Du môn yếu nhất trực thải mạ
Du môn bất nhu yếu nhất trực thải. Khí xa đích du môn đạp bản nhu yếu căn cư giá sử hoàn cảnh lai quyết định thải hoàn thị bất thải. Như quả bất nhu yếu giảm tốc hoặc đình xa, hữu cước tựu yếu nhất trực tại du môn đạp bản thượng; đãn thị nhu yếu giảm tốc hoặc đình xa đích thời hầu, tựu bất tái nhu yếu thải du môn liễu, ứng cai thải chế động đạp bản. Như quả chuẩn bị đình xa, đồng dạng bất nhu yếu thải du môn, hữu cước thải sát xa, đình ổn hậu, như quả bất đả toán tức hỏa, bất dụng thải du môn đạp bản, phát động cơ bảo trì đãi tốc vận chuyển tựu khả dĩ. Thải du môn đích nguyên nhân: Khai xa thời cước bất nhất định yếu toàn trình thải tại du môn thượng diện, nhi thị căn cư lộ huống đích bất đồng tùy thời yếu tại du môn hòa sát xa chi gian thiết hoán. Như quả xa lượng tại chính thường hành sử, cước tựu nhất định yếu phóng tại du môn thượng, xa lượng vận hành, kháo đích tựu thị gia du, cước bất phóng tại du môn thượng tựu vô pháp gia du, xa lượng tựu vô pháp hành sử. Thải du môn đích phương thức: Thải du môn nhất trực thải hoàn thị điểm thải hữu nhất bộ phân giá sử viên tại cao tốc đích thời hầu vi liễu tỉnh du hội tuyển trạch điểm thải du môn đích phương thức, đãn kỳ thật vô luận thị tỉnh du hoàn thị thư thích tính nhi ngôn, chính xác đối du môn đích khống chế phương thức ứng cai thị nhất trực thải. Chỉ hữu thải trứ du môn, dẫn kình tài năng cú đạt đáo giá sử nhu yếu đích chuyển tốc, khí xa tài hội án chiếu nhất định đích tốc độ tiền hành, đương đạt đáo tưởng yếu đích tốc độ hậu, bảo trì quân tốc, thử thời chỉ yếu khống chế thải du môn đích lực độ bất biến tức khả. Nhất trực thải trứ du môn tối đại đích hảo xử tựu thị khả dĩ nhượng xa bảo trì quân tốc hành sử, quân tốc hành sử tài thị nhất lượng xa tối tỉnh du đích trạng thái. Nhi điểm thải du môn đích phương thức, hội nhượng xa tốc hạ hàng đáo nhất định đích trị hậu, tái thải du môn nhượng xa đề cao chuyển tốc hồi đáo nguyên lai đích tốc độ, giá cá quá trình bất đãn háo du, hoàn hội đạo trí xa thân chấn động.