2 đương 3 đương 4 đương tốc độ
Nhị đáng tam đáng tứ đáng tốc độ phân biệt vi: Nhị đáng: Khởi bộ hậu gia tốc đích quá độ đáng, hoặc giả đê tốc tiền tiến hoặc giả ba đẩu pha thời sử dụng, xa tốc nhất bàn tại 5 công lí mỗi tiểu thời chí 20 công lí mỗi tiểu thời; tam đáng: Xa tốc nhất bàn tại 20 công lí mỗi tiểu thời đáo 40 công lí mỗi tiểu thời sử dụng cai đáng vị, tại thị khu hành sử thường sử dụng cai đáng vị; tứ đáng: Xa tốc nhất bàn tại 40 công lí mỗi tiểu thời đáo 60 công lí mỗi tiểu thời sử dụng cai đáng vị. Đáng vị hòa tốc độ bất thất phối đích nguy hại: Như quả tại cao tốc thượng thụ đáo trở lực, tựu bất năng sung phân lợi dụng khí xa đích động năng, lãng phí khí du, tăng gia phát động cơ đích tích thán. Như quả tại đê tốc cao đáng thời thụ đáo trở lực, hội đối xa đích động lực hệ thống tạo thành tổn thương, dung dịch tức hỏa. Sở dĩ nhu yếu khí xa đích đáng vị hòa xa tốc tương thất phối, dĩ giảm thiếu đối phát động cơ đích tổn thương. Hoán đáng nhu yếu chú ý sự hạng: 1, hoán đáng đích thời hầu bất yếu đê đầu khán đáng vị; 2, bất yếu trường thời gian đê tốc hành sử. Hoán đáng đích thời hầu nhu yếu bả ly hợp khí thải đáo để. Như quả hoán đáng thất bại, tựu nhu yếu trọng tân hoán đáng; 3, bất năng khiêu cấp hoán đáng, yếu nhất bộ nhất bộ hoán đáng; 4, hoán đáng thời, bất yếu dụng tả thủ lạp hạ phương hướng bàn.