1.如是化油气车，可在空挡上滑行对车无损害，但不一定能省油且汽车尾气可能会超标。 2.如是电喷车，则不能空挡滑行对车有及大的损害（空挡滑行发动机转数较低齿轮箱的润滑不良有可能烧蚀）。 3.踩下离合器正常滑行是不可取的，因离合器片长期受压产生过热易变形甚至烧蚀，最终导致离合器报废。
不踩好！ 您看看下面这个链接就了解了，我们是设计节气门的，别人讲过了，我不多罗嗦了。 希望能帮上你
新手上路还是老老实实按操作规程驾驶，空档滑行有害无益，况且并不能省油；遇到紧急情况无法及时刹住车而造成事故，这是有过前车之鉴的！再说，空档滑行跟踩离合器与否是毫无关系的。
高速行驶时，发现前方有红灯或堵车时，应该如何正确停车？ 答：第一，请记住！高速行驶遇有情况时，需要立即刹车时（比较紧急的情况），正确的刹车是先踩制动，等车速慢下来后再踩离合器（只要车轮还在动就不会熄火，所以在车子将要停住前踩离合器就可以了）。如果车子停住前情况消失，就根据此时的车速进到相对应的档位（...
挂档踩离合器和挂空挡，在效果上完全一样：就是发动机的动力和行驶系之间的动力联系被完全切断，发动机不能起到驱动和制动作用，车辆要靠刹车来实现速度控制。 在路口这样操作，虽然不会伤到离合器，但如果等灯的时间过长，我的体会是超过10秒，这样会从精神到肉体都很累，其实等灯的时候，正好是个休息的好时候，一般平...
正常行驶的情况下,要正常停车,应该先踩刹车,车快停了的时候(20码左右)再加上左脚踩离合器(右脚踩刹车并不松开),直至停下,放空档,熄火,拉手刹,挂一档,下车锁门.就这样.
停车是你说的那样。真正的空档滑行，是指下长坡放空档，这是操作规程中不提倡的。
楼上两位说的太复杂,空档滑行没问题,不过你要随时做好处理各种情况的准备,不过你等红灯时的处理方法不妥,一楼说的很有道理.
空档滑行是在机动车行驶中，驾驶员把变速杆置于空档位置。使发动机与驱动轮分离开，利用车辆惯性行驶的操作方法。空档滑行须在确保安全和车辆技术状况正常的情况下进行，不准熄火滑行，特别是在下陡坡或长坡时，不准熄火或空档滑行。 所以你这不算是空挡滑行
认识不少朋友，开车大多有个习惯，先离后刹。特别是新手开车，一要减速就先踩离合器，而且即便是挂了空挡或是挂低速挡行驶时，也总不爱松开离合器，为换挡方便。这是个很不好的习惯，会大大缩短离合器的寿命。 新手司机之所以有这个毛病，大概是因为学车时最害怕的就是熄火。只要熄火，路考就别想通过。所以离合器踩得勤，...
1.如是化油气车，可在空挡上滑行对车无损害，但不一定能省油且汽车尾气可能会超标。 2.如是电喷车，则不能空挡滑行对车有及大的损害（空挡滑行发动机转数较低齿轮箱的润滑不良有可能烧蚀）。 3.踩下离合器正常滑行是不可取的，因离合器片长期受压产生过热易变形甚至烧蚀，最终导致离合器报废。
