汽车爬坡为什么要用低档位
汽车爬坡要用低档是因为汽车的发动机功率是恒定的，在低速时，动轮输出的扭矩越大，可以获得的牵引力就越大，挡位太高就会造成动力不足，汽车上不去的情况。 汽车爬坡时，挡位越低，发动机输出的动力越大，爬坡能力就越强，如果动力充足，汽车可以通过升档继续爬坡，在动力不足的情况下，汽车可以降挡以获得更强的能力，扭矩越大，爬坡能力越高，但需要注意的是，尽量不要在半坡上熄火。 汽车的动力是由发动机提供的。而发动机的直接输出转速是通过变速箱调整到轮胎所需的速度。低档是在一定的发动机转速下变速箱的输出功率。汽车上坡时，需要克服车身在斜坡上的重力和摩擦力。只有牵引力足够大，汽车才不会下滑。所以行驶时需要挂低档，这样速度小，从而获得更大的牵引力。 手动车汽车上坡的挡位设置因车辆排量和坡度大小而异，如果坡度比较大，可以挡2档或3档，在大排量车辆的情况下，可以在3档加大油门上坡，小排量汽车可以挂在2档上坡。 对于自动挡汽车，如果是手自一体变速箱的情况下，它可以挂在手动1档或2档， 如果是带有爬坡档的车辆，可以挂在爬坡挡（L）， 如果不是手自一体变速箱，挂D1或D2即可。