现代汽车冷却液温度传感器基本上是采用什么热敏电阻
现代汽车冷却液温度传感器基本上是采用什么热敏电阻现代汽车冷却液温度传感器是采用负温度系数热敏电阻。以下是相关介绍:发动机冷却液温度传感器:发动机冷却液温度传感器细长的头部与冷却液接触,它的内部装有负温度系数的热敏电阻。作用:当发动机冷却液温度逐渐升高时,热敏电阻的阻值将逐渐下降,相反则增大,结果发动机冷却液温度发生变化时传感器的输出电压也相应变化。ECU接收冷却液温度传感器传来的信号后,对发动机的喷油时间和点火时间进行修正。
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问:我怎么可以调节我的心理我以前是一个工作很出色了男性,2003以后我的工作和生活就...
答:朋友你好!因为一时的不顺而失落消沉一时这是难免的,人人都会碰到!但要及时的调整自己的心态,及时从谷底向上爬!我觉得你应该多参加一些论坛,多参加一些活动和聚会,比...详情>>
问:乙肝病毒携带者有传染性吗??乙肝五项:1、4、5、阳性 肝功正常 HBV检测:8...
答:我也是跟你一个样的!但是不要慌张,现在我们国家对我们已经放宽了政策,并保护我们的隐私…我们可以考公务员,在一般的工作单位不要求检查这个!日常生活中应该注意锻炼,...详情>>