离合突然变硬了
离合突然变硬了的原因有以下10点： 1、离合器拉线磨损老化：如果是拉线式离合器，一般发生卡滞踩不动的原因是离合器拉线磨损老化导致离合器拉线卡滞，解决方法就是需要到专业的维修厂进行更换即可。 2、液压油老化：如果是液压式离合器，一般造成卡滞的原因是液压油老化、离合器总泵或者离合器分泵老化生锈，这种情况最为常见，还有就是缺少液压油，导致离合器无法复位，这时候也是踩不下去，解决方法就是及时更换液压油就行。 3、离合器踏板处有异物：市面上搭载电子离合器的车辆并不多，离合器卡滞的现象比较少见，主要原因是离合器踏板处有异物对离合器踏板造成了卡滞，解决方法就是只要清除异物即可，不管是哪种离合器，如果离合器分离轴承锈死都会造成离合器卡滞现象，建议去专业的4s店进行维修。 4、离合器线长时间用起毛刺：这种情况下踩离合的时候就会感到很重，解决方法就是去专业维修店对离合器的毛刺进行去除就行。 5、离合器总泵、分泵磨损：这样总泵与分泵就无法建立起正常的油压，当踩离合器踏板的时候也会感觉不一样，当然，总泵与分泵损坏大部分都会出现无法挂档，离合很轻，出现离合器很硬的情况少但是不是绝对的，解决方法就是去专业维修厂对离合器总泵和分泵进行检修并进行更换。 6、拨叉带动分离轴承滑动不畅：这可能是由于油泥，还有离合器片摩擦出来的碎屑长期附着在分离轴承里面造成滑动不畅通，阻力大，所以有时候会出现离合器沉硬的感觉，解决方法就是去专业维修厂让技术人员对油泥和分离轴承里碎屑进行清理。 7、离合器片损坏：离合器减震弹簧脱落，容易夹杂在压盘跟飞轮中间，容易造成离合器硬，并且挂档困难等故障，解决方法就是去专业维修厂让技术人员进行更换离合器片。 8、离合器拉线卡住了，液压的泵塞卡了：解决方法就是去专业维修厂让技术人员进行检测拆检离合器拉线是否卡滞，拆下来加油润滑，必要时更换新拉线。 9、离合器分离轴承卡了、坏了，分离压盘坏了：解决方法就是去专业维修厂让技术人员更换新的离合器压盘和离合器摩擦片，离合器片薄了也会重的。 10、离合器压盘的原因：离合器压盘长时间使用，上面的压爪会出现不同程度的磨损，还有每根压爪的弹性也会变得不一样，这样就会形成压爪高低不同，会出现起步抖动或者离合器变沉，解决方法就是定时去专业维修厂对离合器压盘进行检查，出现磨损及时更换就行。