Sự cố giao thông phát sinh sau, xe chủ yếu không cần gánh vác trách nhiệm, vẫn là điều khiển người gánh vác trách nhiệm. Sự cố giao thông phát sinh sau, xe chủ yếu không cần gánh vác trách nhiệm, vẫn là điều khiển người gánh vác trách nhiệm. Điều khiển người phát sinh sự cố giao thông, điều khiển người gánh vác chủ yếu trách nhiệm, xe chủ từng có sai yêu cầu gánh vác liên quan trách nhiệm. Sự cố giao thông liên quan trách nhiệm ( tổn hại bồi thường ) là chỉ nhân trực thuộc, thuê, nhận thầu kinh doanh, mượn chờ nguyên nhân, hình thành chiếc xe thực tế chi phối người cùng quyền sở hữu người phát sinh chia lìa, vì càng tốt bảo hộ người bị hại hợp pháp quyền lợi, ở chiếc xe thực tế chi phối người ứng thừa gánh bồi thường trách nhiệm khi, chiếc xe quyền sở hữu người ứng cộng đồng gánh vác trách nhiệm. Sự cố giao thông gánh vác liên quan bồi thường trách nhiệm chủ thể có dưới tình huống: 1, sự cố giao thông trách nhiệm giả đối sự cố tạo thành tổn thất ứng thừa gánh bồi thường trách nhiệm, gánh vác bồi thường trách nhiệm gây chuyện tài xế tạm vô lực bồi thường, từ tài xế nơi đơn vị hoặc chiếc xe mọi người ứng ra;2, gây chuyện chiếc xe vì đơn vị sở hữu, tài xế chấp hành chức vụ, tức công tác hoặc sinh sản trong quá trình thực hiện điều khiển chức trách hành vi chịu nơi đơn vị hoặc chiếc xe mọi người cắt cử hoặc tán thành, nên đơn vị hoặc chiếc xe mọi người gánh vác sự cố bồi thường trách nhiệm;3, gây chuyện chiếc xe vì hộ cá thể, nhận thầu hộ, cá nhân kết phường hoặc tư doanh xí nghiệp chủ, thuê tài xế làm vận chuyển, xe chủ hoặc cố chủ ứng thừa gánh sự cố bồi thường trách nhiệm;4, gây chuyện chiếc xe nhận thầu, thuê trong lúc phát sinh sự cố giao thông, xe chủ hòa nhận thầu, thừa thuê người cộng đồng gánh vác bồi thường trách nhiệm. Đây là bởi vì nhận thầu, thuê kinh doanh là phương thức kinh doanh thay đổi, chiếc xe quyền thuộc chưa thay đổi, xe chủ cũng là chiếc xe vận hành được lợi người. Như vậy giải thích đại gia lý giải sao?