1, chiếc xe theo đuôi đối phương toàn trách nói, đương sự có thể bằng nhận định thư cùng xe tổn hại duy tu phí dụng biên lai hóa đơn cùng với cùng với lấy giao cảnh ra cụ sự cố trách nhiệm nhận định thư trực tiếp tìm đối phương công ty bảo hiểm lý bồi, giao cường hiểm tài sản tổn thất bồi thường.
2, chiếc xe theo đuôi đối phương toàn trách nói, hai xe duy tu phí dụng đều từ đối phương sở nhận tiền bảo hiểm công ty bảo hiểm bồi thường, đương sự có thể thông qua giao cảnh ra cụ sự cố trách nhiệm nhận định thư, điều giải thư, tam xe bằng lái, chạy chứng, giao cường hiểm sao chép kiện, hướng công ty bảo hiểm bắt đền.
3, căn cứ bảo hiểm ngành sản xuất quy tắc, giao cường hiểm ưu tiên bồi phó, giữ lại tương quan tài liệu nguyên kiện, thương nghiệp hiểm có thể sử dụng sao chép kiện đóng thêm nguyên kiện bảo tồn đơn vị con dấu. Bởi vậy, căn cứ tình huống, hẳn là trước hướng đối phương công ty bảo hiểm yêu cầu bồi thường cũng sao chép tài liệu đóng dấu, ngươi nhưng cầm đóng dấu sau tài liệu sao chép kiện hướng chính mình công ty bảo hiểm bắt đền.
4, đương sự có thể cho Vật Giá Cục định tổn hại, lại không được liền đến 4s cửa hàng định tổn hại. Nếu đối phương không tiến hành bồi thường, như vậy hẳn là đến toà án khởi tố. Nhưng là chiết cựu phí là không có. Sự cố giao thông chỉ là bồi thường trực tiếp tổn thất. Hai bên ở giao thông đội tiến hành đăng ký lập hồ sơ, đương sự vô trách nhiệm, cầm sửa xe hóa đơn cùng sau xe xe chủ cùng nhau ở giao thông đội tiến hành kết án.