Con đường sự cố giao thông tổn hại bồi thường trách nhiệm chủ thể xác định yêu cầu kết hợp cụ thể tình huống.
1, mua sắm chiếc xe chưa đăng ký sang tên mà phát sinh sự cố giao thông, tổn hại bồi thường trách nhiệm chủ thể vì gây chuyện khi chiếc xe mọi người ( gây chuyện chiếc xe mua sắm người, tức thực tế xe chủ ).
Bởi vì chiếc xe đăng ký sang tên thuộc về hành chính quản lý hành vi, đều không phải là vật quyền pháp ý nghĩa thượng quyền sở hữu dời đi, vô luận chiếc xe mua bán bao nhiêu lần, cũng bất luận bán đứng phương hay không giữ lại quyền sở hữu, mua bán hai bên chưa xử lý sang tên đăng ký cũng không ảnh hưởng mua phương nhân giao phó mà lấy được chiếc xe quyền sở hữu. Chiếc xe giao phó này quyền sở hữu dời đi sau, nguyên đăng ký mọi người, nguyên xe chủ ( bao gồm liên hoàn mua trong xe nguyên mua sắm người ) cập nguyên sử dụng người, bán đứng phương đều vì danh nghĩa xe chủ, nhân không phải gây chuyện khi chiếc xe mọi người, đánh mất đối chiếc xe vận hành chi phối cùng vận hành ích lợi, bởi vậy, làm trên danh nghĩa xe chủ không ứng thừa gánh bồi thường trách nhiệm.
2, trực thuộc kinh doanh chiếc xe phát sinh sự cố giao thông, tổn hại bồi thường trách nhiệm chủ thể vì thực tế chi phối chiếc xe vận hành hoặc lấy được vận hành ích lợi con đường vận chuyển kinh doanh giả, bao gồm trực thuộc người ( thực tế xe chủ ) cùng có giám sát quản lý nghĩa vụ bị trực thuộc đơn vị ( đăng ký xe chủ ).
Cái gọi là trực thuộc, là chỉ cá nhân bỏ vốn mua sắm chiếc xe đăng ký đến mỗ đơn vị ( như có vận chuyển buôn bán tư cách vận chuyển công ty hoặc vận chuyển hành khách trạm ) danh nghĩa dưới làm vận chuyển, chiếc xe quyền sở hữu vì xe chủ cá nhân sở hữu. Trực thuộc nhân vi thực tế xe chủ ứng thừa gánh tổn hại bồi thường trách nhiệm, mà bị trực thuộc đơn vị vì danh nghĩa xe chủ gánh vác bồi thường trách nhiệm ứng phân chia ba loại bất đồng tình huống: Này
Một, nếu trực thuộc người lấy sở trực thuộc đơn vị danh nghĩa kinh doanh, bị trực thuộc đơn vị thu trực thuộc người quản lý phí, được hưởng trực thuộc chiếc xe vận hành ích lợi cũng có thể chi phối chiếc xe vận chuyển buôn bán, này phụ có đối chiếc xe vận chuyển buôn bán giám sát quản lý nghĩa vụ, bị trực thuộc đơn vị hẳn là ở gây chuyện trực tiếp xâm quyền người không thể bồi thường trong phạm vi gánh vác liên quan bồi thường trách nhiệm. Này
Nhị, nếu trực thuộc người không cần lấy trực thuộc đơn vị danh nghĩa kinh doanh, bị trực thuộc đơn vị chỉ thu quản lý phí thừa nhận chiếc xe trực thuộc quan hệ mà chống đỡ hết nổi xứng chiếc xe vận chuyển buôn bán, nhưng bất tận an toàn sinh sản giám sát quản lý nghĩa vụ, tồn tại nhất định sai lầm, ứng ở an toàn giám sát quản lý chức trách hạ đối có thể phòng ngừa tổn hại trong phạm vi gánh vác tương ứng bổ sung bồi thường trách nhiệm, này gánh vác trách nhiệm sau có thể hướng gây chuyện trực tiếp xâm quyền người truy thường. Này
Tam, nếu bị trực thuộc đơn vị đồng ý bỏ vốn mua sắm người đem chiếc xe đăng ký trực thuộc ở kỳ danh nghĩa dưới, cũng không có thu bất luận cái gì phí dụng, mua sắm chiếc xe thực tế bỏ vốn người ( trực thuộc người ) một mình đối chiếc xe được hưởng chiếm hữu, sử dụng, tiền lời cùng xử phạt quyền, làm đăng ký danh nghĩa người bị trực thuộc đơn vị không phải chiếc xe mọi người, đã không thể từ chiếc xe vận hành trung đạt được bất luận cái gì ích lợi, cũng không thể chi phối chiếc xe chạy cùng vận chuyển buôn bán, cho nên đối trực thuộc đăng ký ở kỳ danh hạ chiếc xe không có pháp luật ý nghĩa thượng giám sát quản lý nghĩa vụ, không ứng thừa gánh bồi thường trách nhiệm. Ở 《 con đường an toàn giao thông pháp thực thi điều lệ 》 thi hành sau, 《 cơ động xe quản lý biện pháp 》 cùng 《 con đường sự cố giao thông xử lý biện pháp 》 đồng thời bãi bỏ, đối trực thuộc đơn vị đã không thể lại làm này gánh vác ứng ra trách nhiệm.
3, nhận thầu thuê chiếc xe phát sinh sự cố giao thông, bồi thường trách nhiệm chủ thể vì gây chuyện trực tiếp xâm quyền người ( thầu khoán, thuê người ) cùng gây chuyện khi chiếc xe mọi người ( phát bao người, cho thuê người ).
Ở nhận thầu, thuê chiếc xe dân sự pháp luật quan hệ trung, phát bao phương cùng cho thuê phương quyền lợi là thu nhận thầu phí cùng tiền thuê, thu hoạch chiếc xe vận hành hạn ngạch tiền lời, nhận thầu phương cùng thừa thuê phương quyền lợi là đạt được nhận thầu, thuê kinh doanh quyền cùng chiếc xe chiếm hữu, sử dụng, tiền lời quyền. Nhận thầu phương cùng thừa thuê phương thực hiện giao nộp nhận thầu phí cùng tiền thuê hợp đồng nghĩa vụ sau liền có thể độc lập tự chủ địa chi xứng chiếc xe vận hành hoặc lấy được vận hành ích lợi, phát bao phương cùng cho thuê phương làm chiếc xe mọi người ứng ở gây chuyện trực tiếp xâm quyền người ( nhận thầu phương cùng thừa thuê phương ) không thể bồi thường trong phạm vi gánh vác tương ứng bổ sung bồi thường trách nhiệm, này gánh vác trách nhiệm sau có thể hướng gây chuyện trực tiếp xâm quyền người truy thường.
4, mượn người khác chiếc xe phát sinh sự cố giao thông, ứng ấn cho mượn người có vô sai lầm phân biệt bất đồng tình huống xác định trách nhiệm chủ thể. Nếu cho mượn người ( gây chuyện chiếc xe mọi người ) vô sai lầm, chiếc xe từ mượn người chi phối vận hành, cho mượn người đối mượn người hành vi không thể thực thi bất luận cái gì khống chế, cũng không có thu hoạch bất luận cái gì tiền lời, không ứng thừa gánh bồi thường trách nhiệm, từ gây chuyện trực tiếp xâm quyền người ( thực tế sử dụng người, tức mượn người ) làm trách nhiệm chủ thể phụ trách bồi thường. Nếu cho mượn người từng có sai, như biết rõ mượn người vô điều khiển chứng hoặc là rượu sau mà mượn, tắc cho mượn người cùng mượn người ứng ấn từng người sai lầm trình độ gánh vác bồi thường trách nhiệm.