Nếu sự cố chiếc xe mua bảo hiểm bảo hiểm, hơn nữa phát sinh sự cố khi ở bảo hiểm trong lúc nội, công ty bảo hiểm liền nên ở mua bảo hiểm hạn ngạch nội căn cứ mua bảo hiểm chiếc xe gánh vác trách nhiệm tỉ lệ gánh vác bồi thường trách nhiệm. Căn cứ quốc gia của ta 《 cơ động xe sự cố giao thông trách nhiệm bảo hiểm bắt buộc điều lệ 》 quy định: Cơ động xe sự cố giao thông trách nhiệm bảo hiểm bắt buộc, là chỉ từ công ty bảo hiểm đối bị bảo hiểm cơ động xe phát sinh con đường sự cố giao thông tạo thành bổn xe nhân viên, người mua bảo hiểm bên ngoài người bị hại nhân thân thương vong, tài sản tổn thất, ở trách nhiệm hạn ngạch nội ban cho bồi thường cưỡng chế tính trách nhiệm bảo hiểm.
Bị bảo hiểm cơ động xe phát sinh con đường sự cố giao thông tạo thành bổn xe nhân viên, người mua bảo hiểm bên ngoài người bị hại nhân thân thương vong, tài sản tổn thất, từ công ty bảo hiểm theo nếp ở cơ động xe sự cố giao thông trách nhiệm bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm hạn ngạch trong phạm vi ban cho bồi thường.
Cơ động xe sự cố giao thông trách nhiệm bảo hiểm bắt buộc ở cả nước trong phạm vi thực hành thống nhất trách nhiệm hạn ngạch. Trách nhiệm hạn ngạch chia làm tử vong thương tàn bồi thường hạn ngạch, chữa bệnh phí dụng bồi thường hạn ngạch, tài sản tổn thất bồi thường hạn ngạch cùng với người mua bảo hiểm ở con đường sự cố giao thông trung vô trách nhiệm bồi thường hạn ngạch.
Pháp luật căn cứ
《 cơ động xe giao cường hiểm điều lệ 》 thứ 21 điều bị bảo hiểm cơ động xe phát sinh con đường sự cố giao thông tạo thành bổn xe nhân viên, người mua bảo hiểm bên ngoài người bị hại nhân thân thương vong, tài sản tổn thất, từ công ty bảo hiểm theo nếp ở cơ động xe sự cố giao thông trách nhiệm bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm hạn ngạch trong phạm vi ban cho bồi thường. Con đường sự cố giao thông tổn thất là từ người bị hại cố ý tạo thành, công ty bảo hiểm không đáng bồi thường.