1, 《 con đường an toàn giao thông pháp 》 thứ một trăm linh một cái quy định, tạo thành sự cố giao thông sau chạy trốn, từ công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn thu về và huỷ bằng lái xe, thả chung thân không được một lần nữa lấy được bằng lái xe. Kể trên quy định nói về các loại sự cố giao thông, chỉ cần là tạo thành sự cố giao thông sau chạy trốn, liền hẳn là từ công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn thu về và huỷ này bằng lái xe, hơn nữa chung thân không được một lần nữa lấy được điều khiển chứng, mà bất luận này tạo thành sự cố giao thông hậu quả lớn nhỏ. Nói cách khác, pháp luật quy định trừng phạt giao thông gây chuyện chạy trốn hành vi, cùng điều khiển nhân tạo thành giao người phiên dịch cố hậu quả nặng nhẹ không quan hệ; cấu thành phạm tội, theo nếp truy cứu hình sự trách nhiệm.
2, đối sáu tháng nội phát sinh hai lần trở lên đặc đại sự cố giao thông phụ có chủ yếu trách nhiệm hoặc là toàn bộ trách nhiệm chuyên nghiệp vận chuyển đơn vị, từ công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn giao trách nhiệm tiêu trừ an toàn tai hoạ ngầm, chưa tiêu trừ an toàn tai hoạ ngầm cơ động xe, cấm thượng con đường chạy.
3, 《 Hình Pháp 》 thứ một trăm 33 nội quy định: Trái với chuyên chở quản lý pháp quy, cho nên phát sinh trọng đại sự cố, trí người trọng thương, tử vong hoặc là sử công và tư tài sản gặp trọng đại tổn thất, chỗ ba năm dưới tù có thời hạn hoặc là giam ngắn hạn; chuyên chở gây chuyện sau chạy trốn hoặc là có mặt khác đặc biệt ác liệt tình tiết, chỗ ba năm trở lên bảy năm dưới tù có thời hạn; nhân chạy trốn trí người tử vong, chỗ bảy năm trở lên tù có thời hạn.