1, nếu tổn thất không lớn hoặc chỉ có rất nhỏ tài sản tổn thất, hai bên hiệp thương giải quyết.
2, ở xác định thuộc về gây chuyện chạy trốn sau, như sự cố trung không có nhân viên trọng thương hoặc tử vong, chạy trốn người điều khiển muốn phụ sự cố chủ yếu trở lên trách nhiệm, nhưng không cấu thành giao thông gây chuyện tội.
3, pháp luật căn cứ: 《 con đường an toàn giao thông pháp 》 thứ 90 chín điều
Có dưới đây hành vi chi nhất, từ công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn chỗ 200 nguyên trở lên 2000 nguyên dưới phạt tiền:
( một ) chưa lấy được bằng lái xe, bằng lái xe bị thu về và huỷ hoặc là bằng lái xe bị tạm khấu trong lúc điều khiển cơ động xe;
( nhị ) đem cơ động xe giao từ chưa lấy được bằng lái xe hoặc là bằng lái xe bị thu về và huỷ, tạm khấu người điều khiển;
( tam ) tạo thành sự cố giao thông sau chạy trốn, thượng không cấu thành phạm tội;
( bốn ) cơ động xe chạy vượt qua quy định khi tốc 50%;
( năm ) cưỡng bách cơ động xa giá sử người trái với con đường an toàn giao thông pháp luật, pháp quy cùng cơ động xe an toàn điều khiển yêu cầu điều khiển cơ động xe, tạo thành sự cố giao thông, thượng không cấu thành phạm tội;
( sáu ) trái với giao thông quản chế quy định mạnh mẽ thông hành, không nghe khuyên can;
( bảy ) cố ý tổn hại, di động, xoá và sửa giao thông phương tiện, tạo thành nguy hại hậu quả, thượng không cấu thành phạm tội;
( tám ) phi pháp chặn lại, khấu lưu cơ động chiếc xe, không nghe khuyên can, tạo thành giao thông nghiêm trọng tắc hoặc là trọng đại tài sản tổn thất.