Ở không có bất hợp pháp dưới tình huống cơ động xe đụng vào người đi đường, như thế nào phân phối trách nhiệm tỉ lệ?
Không có bất hợp pháp không nhất định liền không có trách nhiệm. Không có chú ý quan sát chú ý né tránh người đi đường cũng là không có bất hợp pháp, nhưng là giống nhau muốn phụ sự cố trách nhiệm. Nếu người đi đường là thông qua người hành hoành nói quá đường cái, hoặc là nương tựa ven đường tại hành tẩu, chiếc xe toàn trách. Nếu người đi đường chưa thông qua người hành hoành nói quá đường cái, hai bên trách nhiệm, muốn xem con đường cấp bậc cùng tính chất tới định trách nhiệm lớn nhỏ, người xe hỗn hành thành thị thành trấn con đường chiếc xe trách nhiệm đại, giao thông tuyến đường chính hoặc là trung gian có cách ly phương tiện con đường người đi đường trách nhiệm đại. Những việc cần chú ý sự cố hiện trường đương đã xảy ra sự cố giao thông về sau, xe chủ cần thiết muốn ở trước tiên nội sáng lên chiếc xe nguy hiểm cảnh cáo đèn, cũng ở xe mặt sau thiết trí nguy hiểm cảnh cáo đánh dấu bài. Làm như vậy chỗ tốt chính là phòng ngừa có mặt sau xe tiến hành theo đuôi va chạm, do đó bảo đảm bên trong xe nhân viên cùng với chiếc xe tự thân an toàn. Trừ bỏ thiết lập cảnh kỳ đánh dấu về sau, còn phải đối sự cố hiện trường tiến hành chụp ảnh lấy được bằng chứng, đây là hướng công ty bảo hiểm tiến hành lý luận sự cố chứng cứ, ở di động chiếc xe phía trước tiến hành chụp ảnh phương pháp chủ yếu là vì tránh cho xe chủ không nhận vấn đề xuất hiện. Lại điền tương ứng sự cố nhanh chóng xử lý hiệp nghị thư, như vậy liền có thể đến định tổn hại cơ cấu tiến hành chiếc xe định tổn hại, do đó hoàn thành tương ứng duy tu cùng kiểm tra đo lường công tác. Lập tức dừng xe ở ô tô vận hành an toàn dưới tình huống lập tức dừng xe, tắt đi động cơ ( để tránh ô tô nổi lửa ) cũng mở ra khẩn cấp đèn làm này lóe sáng; lập tức ghi nhớ đối phương xe tên cửa hiệu ( trên xe ứng tùy thời bị có giấy bút, thậm chí cameras ), để ngừa đối phương ở ra sự cố giao thông sau lái xe chạy trốn. Phát ra cảnh kỳ bảo vệ tốt hiện trường; hướng mặt khác chiếc xe phát ra cảnh cáo, sáng lên nguy hiểm cảnh cáo đèn; ở trên đường bày biện hình tam giác cảnh cáo bài; như có yêu cầu, lại dùng mặt khác phương thức cảnh báo. Tình huống phỏng chừng nhanh chóng phỏng chừng hiện trường tình huống, sự cố đề cập bao nhiêu người? Bị thương nhân viên số lượng cập trạng huống? Đề cập nhiều ít chiếc xe? Lậu ra châm du hay không sẽ cháy? Hiện trường hay không có người chịu quá cấp cứu huấn luyện? Hộ lý người bị thương chớ di động bị thương giả, trừ phi người bị thương gặp phải nguy hiểm ( như cháy, có độc vật thể thấm lậu ), bởi vì ngài di động khả năng sẽ tạo thành lớn hơn nữa thương tổn. Nếu người bị thương còn tại hô hấp, thả đổ máu không nhiều lắm, tắc người khác không thể làm bất cứ chuyện gì, trừ phi xác thật hiểu được như thế nào hộ lý người bị thương; không thể cấp người bị thương uy bất luận cái gì đồ ăn hoặc đồ uống. Phòng ngừa nguy hiểm tắt đi sở hữu gây chuyện chiếc xe động cơ; cấm hút thuốc; để ý mặt khác dễ châm vật phẩm; tận khả năng phòng ngừa châm du tiết lộ; để ý nguy hiểm vật phẩm, thận phòng tính nguy hiểm chất lỏng, bụi bặm cập khí thể tích tụ. Lập tức cầu cứu yêu cầu cầu cứu khi, phái người đi cầu cứu hoặc sử dụng bên người di động điện thoại, ở trên đường cao tốc có thể sử dụng xác định địa điểm ven đường cầu cứu điện thoại. Cầu cứu khi kỹ càng tỉ mỉ thuyết minh phát sinh ngoài ý muốn địa điểm cập nhân viên thương vong tình huống. Ký lục hiện trường như sự cố phát sinh khi có người chứng kiến, muốn lập tức ghi nhớ mục kích chứng nhân tên họ, địa chỉ cập điện thoại ( như chứng nhân ở một khác chiếc xe trung, muốn lập tức ghi nhớ bảng số xe mã ); ghi nhớ giao thông phương hướng, giao thông đèn tín hiệu, xe cẩu tuyến, biển báo giao thông cập va chạm vị trí; tốt nhất có thể sử dụng giấy họa ra sự cố giao thông phát sinh sơ đồ phác thảo; như bị có cameras, tốt nhất đem sự cố hiện trường cập xe va chạm bộ vị chụp được tới. Trao đổi tư liệu bao gồm xe khoản, xuất xưởng niên đại, bảng số xe mã cập hữu hiệu ngày; chiếc xe đăng ký mà; tài xế tên họ, giới tính, tuổi tác, địa chỉ cập số điện thoại; điều khiển giấy phép dãy số; xe chủ tên họ cập địa chỉ ( có khi xe chủ cùng lái xe người không phải cùng người ); công ty bảo hiểm cập phiếu bảo hành dãy số. Còn phải nhớ hạ sự cố phát sinh thời gian, ngày chấm đất điểm; khi tốc hạn chế cập đối phương xe khi tốc phỏng chừng; phát sinh sự cố chiếc xe số lượng; đối phương chiếc xe hành khách số lượng ( phân thành người, tiểu hài tử ). Kịp thời báo án rất nhỏ sự cố giao thông nhưng tiến hành nhanh chóng xử lý hoặc tự hành đi trước sự cố giao thông báo án trung tâm báo án. Như ngộ có thương vong hoặc trọng đại tổn thất, ứng lập tức báo nguy, kỹ càng tỉ mỉ thuyết minh sự cố phát sinh địa điểm cập thương vong nhân số. Ở cảnh sát tra xong hiện trường sau nhất định yêu cầu cảnh sát cho ngươi sự cố báo cáo, cập nên cảnh sát tên họ, đánh số, tương ứng phân cục cập số điện thoại. Nhân viên dời đi phát sinh sự cố giao thông sau, trên xe nhân viên hẳn là lập tức xuống xe, không cần ở trên đường lưu lại, nhanh chóng dời đi đến lộ ngoại hoặc là an toàn mảnh đất, phòng ngừa lần thứ hai sự cố phát sinh. Đây là về ngài vấn đề tương quan pháp luật.