Tai nạn lao động là chỉ sinh sản lao động trong quá trình, bởi vì phần ngoài nhân tố trực tiếp tác dụng mà khiến cho khung máy móc tổ chức đột phát tính ngoài ý muốn tổn thương.
Tan tầm sau trên đường ra sự cố giao thông là rất khó bị nhận định vì tai nạn lao động, nhưng nếu có thể chứng minh tan tầm sau ra công ty môn liền trực tiếp về nhà, ở trên đường đã xảy ra phi bản nhân chủ yếu trách nhiệm sự cố giao thông, cũng là có thể tính tai nạn lao động.
【 pháp luật căn cứ 】《 tai nạn lao động bảo hiểm điều lệ 》 đệ thập tứ nội quy định, công nhân viên chức có dưới đây tình hình chi nhất, hẳn là nhận định vì tai nạn lao động:
( một ) ở công tác thời gian cùng công tác nơi nội, nhân công tác nguyên nhân đã chịu sự cố thương tổn;
( nhị ) công tác thời gian trước sau ở công tác nơi nội, làm cùng công tác có quan hệ dự bị tính hoặc là kết thúc tính công tác đã chịu sự cố thương tổn;
( tam ) ở công tác thời gian cùng công tác nơi nội, nhân thực hiện công tác chức trách đã chịu bạo lực chờ ngoài ý muốn thương tổn;
( bốn ) hoạn bệnh nghề nghiệp;
( năm ) nhân công ra ngoài trong lúc, bởi vì công tác nguyên nhân đã chịu thương tổn hoặc là phát sinh sự cố rơi xuống không rõ;
( sáu ) ở đi làm tan tầm trên đường, đã chịu phi bản nhân chủ yếu trách nhiệm sự cố giao thông hoặc là thành thị quỹ đạo giao thông, vận chuyển hành khách phà, xe lửa sự cố thương tổn;
( bảy ) pháp luật, hành chính pháp quy quy định hẳn là nhận định vì tai nạn lao động mặt khác tình hình.