Tan tầm về nhà trên đường kỵ xe đạp té bị thương, nếu thuộc về phi bản nhân chủ yếu trách nhiệm sự cố giao thông, có thể nhận định vì tai nạn lao động.
Nếu là kỵ xe đạp chính mình té bị thương, không thể nhận định vì tai nạn lao động.
Người lao động ở hợp lý thời gian nội đi tới đi lui với công tác địa điểm cùng nơi ở mà, thường xuyên nơi cư trú, đơn vị ký túc xá hợp lý lộ tuyến đi làm tan tầm trên đường, đã chịu phi bản nhân chủ yếu trách nhiệm sự cố giao thông thương tổn, người lao động xin tai nạn lao động nhận định hẳn là duy trì.
【 pháp luật căn cứ 】
《 tai nạn lao động bảo hiểm điều lệ 》 đệ thập tứ điều, công nhân viên chức có dưới đây tình hình chi nhất, hẳn là nhận định vì tai nạn lao động:
( một ) ở công tác thời gian cùng công tác nơi nội, nhân công tác nguyên nhân đã chịu sự cố thương tổn;
( nhị ) công tác thời gian trước sau ở công tác nơi nội, làm cùng công tác có quan hệ dự bị tính hoặc là kết thúc tính công tác đã chịu sự cố thương tổn;
( tam ) ở công tác thời gian cùng công tác nơi nội, nhân thực hiện công tác chức trách đã chịu bạo lực chờ ngoài ý muốn thương tổn;
( bốn ) hoạn bệnh nghề nghiệp;
( năm ) nhân công ra ngoài trong lúc, bởi vì công tác nguyên nhân đã chịu thương tổn hoặc là phát sinh sự cố rơi xuống không rõ;
( sáu ) ở đi làm tan tầm trên đường, đã chịu phi bản nhân chủ yếu trách nhiệm sự cố giao thông hoặc là thành thị quỹ đạo giao thông, vận chuyển hành khách phà, xe lửa sự cố thương tổn;
( bảy ) pháp luật, hành chính pháp quy quy định hẳn là nhận định vì tai nạn lao động mặt khác tình hình.