1, cơ động xe đụng phải xe điện, nếu là xe điện một phương chạy trốn, có thể trước báo nguy, từ giao cảnh bộ môn tiến hành xử lý. Giống nhau xe điện chạy trốn, từ xe điện một phương gánh vác sự cố toàn bộ trách nhiệm, nhưng có chứng cứ chứng minh cơ động xe tồn tại sai lầm, cơ động xe một phương cũng yêu cầu gánh vác trách nhiệm.
2, pháp luật căn cứ: 《 con đường an toàn giao thông pháp 》
Thứ bảy mười điều ở trên đường phát sinh sự cố giao thông, chiếc xe điều khiển người hẳn là lập tức dừng xe, bảo hộ hiện trường; tạo thành nhân thân thương vong, chiếc xe điều khiển người hẳn là lập tức cứu giúp bị thương nhân viên, cũng nhanh chóng báo cáo phiên trực giao thông cảnh sát hoặc là công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn. Nhân cứu giúp bị thương nhân viên biến động hiện trường, hẳn là ghi rõ vị trí. Ngồi xe người, quá vãng chiếc xe điều khiển người, quá vãng người đi đường hẳn là ban cho hiệp trợ. Ở trên đường phát sinh sự cố giao thông, chưa tạo thành nhân thân thương vong, đương sự đối sự thật cập nguồn gốc vô tranh luận, có thể lập tức thi hành rút lui hiện trường, khôi phục giao thông, tự hành hiệp thương xử lý tổn hại bồi thường công việc; không lập tức thi hành rút lui hiện trường, hẳn là nhanh chóng báo cáo phiên trực giao thông cảnh sát hoặc là công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn. Ở trên đường phát sinh sự cố giao thông, chỉ tạo thành rất nhỏ tài sản tổn thất, hơn nữa cơ bản sự thật rõ ràng, đương sự hẳn là trước rút lui hiện trường lại tiến hành hiệp thương xử lý.