Đường sắt sự cố giao thông là chỉ đường sắt máy xe ở vận hành trong quá trình phát sinh xung đột, chệch đường ray, hoả hoạn, nổ mạnh chờ ảnh hưởng đường sắt bình thường xe cẩu sự cố, bao gồm ảnh hưởng đường sắt bình thường xe cẩu tương quan tác nghiệp quá trình phát sinh sự cố; hoặc là đường sắt máy xe ở vận hành trong quá trình cùng người đi đường, cơ động xe, phi cơ động xe, súc vật cùng mặt khác chướng ngại vật chạm vào nhau sinh ra sự cố giao thông. Phát sinh đường sắt sự cố giao thông khi, vì giảm bớt nhân thân cùng tài sản tổn thất, tận lực dựa theo dưới khẩn cấp biện pháp xử lý:
( một ) đoàn tàu vận hành trung đột phát kịch liệt đánh sâu vào, đong đưa, lữ khách ứng lập tức ngồi xổm xuống, nắm chặt đoàn tàu cố định vật, bảo vệ tốt phần đầu, không cần mù quáng nhảy xe; đoàn tàu chệch đường ray, điên đảo dừng xe sau, lữ khách ứng ấn đoàn tàu nhân viên công tác chỉ huy nhanh chóng rời đi thùng xe.
( nhị ) đoàn tàu vận hành trung đột phát nổ mạnh, hoả hoạn khi, muốn bảo trì bình tĩnh, nghe theo đoàn tàu nhân viên công tác chỉ huy, nhanh chóng có tự rút lui sự cố thùng xe; hỏa thế không lớn, lữ khách nhưng dùng y bị, bình chữa cháy chờ lập tức dập tắt lửa. Đoàn tàu chưa đình ổn trước, phải tránh tự tiện mở ra đoàn tàu cửa sổ nhảy xe.
( tam ) phát hiện chuyên chở dễ châm, dễ bạo, ăn mòn, kịch độc hóa học phẩm đoàn tàu chệch đường ray, điên đảo, nổ mạnh chờ tình huống khi, muốn nhanh chóng rút lui đến thượng phong vị trí, nhanh chóng báo nguy, rời xa sự cố chiếc xe.
( bốn ) cơ động chiếc xe ở đường sắt đầu đường tắt lửa hoặc bị tạp trụ mà vô pháp di động khi, trên xe nhân viên muốn lập tức xuống xe, ở đầu đường hai đoan áp dụng thi thố cản đình đoàn tàu.
( năm ) gặp được đường sắt đầu đường lan mộc đóng cửa hoặc trông coi nhân viên ý bảo đình chỉ tiến lên khi, ứng theo thứ tự ngừng ở đình chỉ tuyến bên ngoài.
( sáu ) thông qua không người trông coi đầu đường khi, ứng dừng xe liệu vọng, xác nhận sau khi an toàn mới có thể thông qua.
( bảy ) không được ở đường sắt tuyến thượng hành tẩu, ngồi, nằm, không được ở đường sắt đường bộ 20 mễ trong phạm vi hoặc là đường sắt rừng phòng hộ mà nội chăn thả.