Không đầy một năm thượng cao tốc phát sinh sự cố công ty bảo hiểm giống nhau yêu cầu bồi thường, căn cứ 《 con đường an toàn giao thông pháp 》 thứ bảy mười sáu điều quy định, từ công ty bảo hiểm ở cơ động xe kẻ thứ ba trách nhiệm bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm hạn ngạch trong phạm vi ban cho bồi thường. Thứ bảy mười lăm nội quy định, chữa bệnh cơ cấu đối sự cố giao thông trung bị thương nhân viên hẳn là kịp thời cứu giúp, không được nhân cứu giúp phí dụng chưa kịp khi chi trả mà kéo dài cứu trị. Gây chuyện chiếc xe tham gia cơ động xe kẻ thứ ba trách nhiệm bảo hiểm bắt buộc, từ công ty bảo hiểm ở trách nhiệm hạn ngạch trong phạm vi chi trả cứu giúp phí dụng; cứu giúp phí dụng vượt qua trách nhiệm hạn ngạch, chưa tham gia cơ động xe kẻ thứ ba trách nhiệm bảo hiểm bắt buộc hoặc là gây chuyện sau chạy trốn, từ con đường sự cố giao thông xã hội cứu trợ quỹ đi trước ứng ra bộ phận hoặc là toàn bộ cứu giúp phí dụng, con đường sự cố giao thông xã hội cứu trợ quỹ quản lý cơ cấu có quyền hướng sự cố giao thông trách nhiệm người truy thường.
Pháp luật căn cứ
《 con đường an toàn giao thông pháp 》 thứ bảy mười sáu điều cơ động xe phát sinh sự cố giao thông tạo thành nhân thân thương vong, tài sản tổn thất, từ công ty bảo hiểm ở cơ động xe kẻ thứ ba trách nhiệm bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm hạn ngạch trong phạm vi ban cho bồi thường; không đủ bộ phận, dựa theo dưới đây quy định gánh vác bồi thường trách nhiệm:
( một ) cơ động xe chi gian phát sinh sự cố giao thông, từ từng có sai một phương gánh vác bồi thường trách nhiệm; hai bên đều từng có sai, dựa theo từng người sai lầm tỉ lệ chia sẻ trách nhiệm.
( nhị ) cơ động xe cùng phi cơ động xa giá sử người, người đi đường chi gian phát sinh sự cố giao thông, phi cơ động xa giá sử người, người đi đường chưa từng có sai, từ cơ động xe một phương gánh vác bồi thường trách nhiệm; có chứng cứ chứng minh phi cơ động xa giá sử người, người đi đường từng có sai, căn cứ sai lầm trình độ thích hợp giảm bớt cơ động xe một phương bồi thường trách nhiệm; cơ động xe một phương chưa từng có sai, gánh vác không vượt qua 10% bồi thường trách nhiệm. Sự cố giao thông tổn thất là từ phi cơ động xa giá sử người, người đi đường cố ý va chạm cơ động xe tạo thành, cơ động xe một phương không gánh vác bồi thường trách nhiệm.