Phanh lại du cùng trợ lực du giống nhau sao
Phanh lại du cùng trợ lực du không giống nhau. Ô tô “Phanh lại du” cũng kêu “Phanh lại dịch”, là ô tô dịch áp chế động hệ thống trung truyền lại phanh lại áp lực trạng thái dịch “Chất môi giới”. Trợ lực du cũng có thể xưng là “Động lực chuyển hướng du” hoặc “Phương hướng dầu máy”, ở phương hướng hệ thống trung truyền lại dịch áp dùng du. Trợ lực du dính độ so cao, lưu động tính kém, có mùi lạ, cũng có nhất định ăn mòn tính. Dưới là hai loại khác nhau giới thiệu: 1, bôi trơn: Phanh lại du không cụ bị bôi trơn công năng, phương hướng trợ lực du trừ truyền lại dịch áp ( lực ) ngoại, còn có đối bánh răng kiện, ổ trục chờ có bôi trơn công năng. 2, nại ôn: Phanh lại du khu gian ở: -40℃－288℃ chi gian. Chuyển hướng trợ lực du ở: -40-170℃ chi gian. Từ thượng nhìn ra phanh lại du so phương hướng trợ lực du khu gian lược đại. 3, sử dụng: Phanh lại dịch: Trừ phanh lại hệ thống ngoại, có thể ở điều kiện nhất định hạ thay thế bộ ly hợp du phẩm; phương hướng trợ lực du: Trừ động lực chuyển hướng hệ thống dùng du ngoại, điều kiện nhất định hạ nhưng thay thế tự động hộp số ATF dùng du. Nhưng đều không phải là tuyệt đối, căn cứ hộp số đặc tính tới quyết định. 4, tính bốc hơi: Phanh lại dịch có nhất định chịu độ ấm biến hóa ( cao ) mà phát huy, mà phương hướng trợ lực khí du cùng điều kiện hạ tính bốc hơi yếu kém. Cùng lý, ở vận chuyển quá trình giữa, người trước ở vận chuyển trung “An toàn tính” phương diện càng đáng giá chú ý.