Chạy băng băng C cấp đột nhiên đánh không cháy
Kiến nghị dựa theo dưới đây bước đi tiến hành bài tra cùng kiểm tu:
1, xác định C cấp xe phòng trộm hệ thống hay không tỏa định;
2, xác định khởi động hệ hay không công tác ( khởi động cơ hay không vận chuyển );
3.1 khởi động hệ bình thường, kiểm tra đốt lửa hệ hay không bình thường;
3.2 khởi động hệ không bình thường, xoay chuyển chậm, kiểm tra bình ắc-quy điện áp, khởi động cơ có vô cớ chướng, động cơ hay không lực cản quá lớn; khởi động cơ không vận chuyển, kiểm tra khởi động cơ mạch điện cùng điện từ chốt mở.
4.1 đốt lửa hệ bình thường, kiểm tra châm du cung cấp hệ hay không bình thường.
4.2 đốt lửa hệ không bình thường, kiểm tra đốt lửa hệ mạch điện, kiểm tra trục cong vị trí truyền cảm khí cùng bánh lệch tâm trục vị trí truyền cảm khí hay không bình thường, kiểm tra ECU nguồn điện cùng tiếp đất.
Chạy băng băng C không điện đánh không cháy, nhân vi thao tác nguyên nhân: Bình điện không điện, bình xăng không du, chắn vị không đối
Chúng ta bình thường tiếp xúc rất nhiều đánh không cháy nguyên nhân đều là bởi vì thao tác không lo tạo thành, tỷ như không du, không điện, chắn vị không đúng, hơn nữa này vài loại tình huống tương đương phổ biến.
Đệ nhất loại: Không du. Chúng ta trước kia đi ra ngoài cứu viện quá một chiếc xe, đồng hồ xăng biểu hiện đã ở tơ hồng dưới, tự nhiên đánh không cháy đệ nhị loại: Bình điện không điện. Có thể là bởi vì thời gian dài đại đèn chưa quan chờ nguyên nhân tạo thành mệt điện hoặc là bình điện thọ mệnh đến kỳ, giống nhau kiến nghị 2 năm liền kịp thời đổi mới bình điện. Mặt khác thêm trang tiên khí đại đèn, cao công suất âm hưởng, DVD chờ cũng là tạo thành chiếc xe mạch điện trục trặc nguyên nhân. Chiếc xe không điện tình huống thực hảo kiểm tra, ấn xuống loa sẽ biết. Loại thứ ba: Chắn vị không đúng. Tự động đứng máy khởi động khi chắn vị nhất định phải đặt ở P chắn hoặc N chắn thượng, nếu đặt ở R hoặc là D chắn thượng liền sẽ đánh không cháy ô tô đánh không cháy nguyên nhân cập phương pháp giải quyết
Chạy băng băng C cấp chiếc xe sử dụng nguyên nhân: Du phẩm không lo, chưa thêm phòng chống rét dịch, tích than quá nhiều bài trừ nhân vi thao tác không lo nguyên nhân bên ngoài, còn có khả năng là môtơ trục trặc, hoặc bơm dầu cung du, phun mồm mép lém lỉnh vấn đề, truyền cảm khí trục trặc chờ, gặp được này đó tương đối phức tạp tình huống, cần chuyên nghiệp nhân sĩ xử lý. Nhưng ngày thường dùng xe nhiều chú ý dưới mấy hạng, tránh được miễn này đó phức tạp trạng huống xuất hiện.
Đệ nhất, du phẩm vấn đề. Chúng ta đã từng sửa xe khi, mở ra sau phát hiện bình xăng có thủy cùng bùn, dùng như vậy du, xe không xấu đều không thể. Cho nên nhắc nhở xe chủ nhất định phải đến chính quy trạm xăng dầu cố lên, ra ngoài nhưng mang cái băng gạc bao ở cố lên họng súng, lọc tạp chất. Đệ nhị, chưa thêm phòng chống rét dịch. Có chút xe chủ cấp xe thêm thủy hoặc thấp kém phòng chống rét dịch, kết quả dẫn tới mùa đông đặc biệt lãnh dưới tình huống, tạo thành toàn bộ thủy lộ bị đông lạnh trụ, động cơ bị nứt vỏ, dẫn tới ô tô máy bơm nước vô pháp vận tác, đánh không cháy, hơn nữa thương cập động cơ mặt khác bộ kiện. Chiếc xe tích than quá nhiều cũng sẽ dẫn tới chiếc xe đánh không cháy, phương pháp giải quyết là thường xuyên chạy chạy cao tốc là có thể giảm bớt tích than. Mặt khác, đánh không cháy cũng có cái tiểu kỹ xảo, lái xe đốt lửa trước kia, trước đem chìa khóa ninh đến ON chốt mở, sau đó hồi một chút, lại chạy đến STRAT chốt mở đốt lửa, làm máy tính vận chuyển tính toán một chút thủy ôn cùng với thích hợp tiến khí lượng, đánh lửa liền sẽ tương đối thông thuận.