P2547 trục trặc mã, áp dụng với sở hữu ô tô chế tạo thương
Ý tứ là vặn củ quản lý thỉnh cầu đưa vào tín hiệu A cao (Torque Management Request Input Signal A High).
Bối cảnh tri thức: Sức xoắn quản lý hệ thống tác dụng là ở hộp số đổi chắn hoặc bánh xe trượt trong quá trình, thông qua tạm thời đóng cửa phun du khí, hoặc lạc hậu đốt lửa chờ phương thức tới hạ thấp động cơ sức xoắn, do đó sử đổi đương càng thêm vững vàng, cũng giảm bớt đối truyền lực hệ thống mài mòn.
Ngươi ô tô trục trặc bài trừ sau, giống nhau yêu cầu thanh trừ trục trặc số hiệu. Thanh trừ trục trặc mã thời điểm, hẳn là nghiêm khắc dựa theo riêng chiếc xe kích cỡ sở chỉ định trục trặc số hiệu thanh trừ phương án tới tiến hành, phải chú ý không thể tùy tiện dỡ bỏ pin cực âm đáp thiết tuyến tới thanh trừ trục trặc số hiệu. Nếu không, khả năng sẽ tạo thành dưới hai cái phương diện phiền toái: Đệ nhất, sử nào đó xe hình khống chế máy tính mất đi “Kinh nghiệm ký ức”, chúng ta biết, có chút xe hình khống chế máy tính có tự động ký ức công năng, dễ dàng dỡ bỏ pin cực âm đáp thiết tuyến sau, liền sẽ tự động thanh trừ tồn trữ ở tùy cơ tồn trữ khí ( RAM ) trung động cơ vận hành kinh nghiệm số liệu, do đó sử ô tô ở duy tu sau tương đương trường một đoạn thời gian nội tính năng không tốt, hoặc là điều khiển không lâu, lại sẽ xuất hiện phía trước trục trặc mã; đệ nhị, còn sẽ tạo thành nào đó công năng đánh mất, tỷ như âm hưởng khóa ngăn cái này công năng chính là thường thấy trạng huống chi nhất, lúc này, muốn khôi phục âm hưởng hệ thống bình thường công năng, liền yêu cầu đối âm hưởng tiến hành giải mật, này quá trình phi thường phiền toái.