P1015 trục trặc mã, áp dụng với bảo mã (BMW), ý tứ là có thể biến đổi khí khổng chính khi ( VVT ) tham khảo truyền cảm khí thang độ sai lầm ( đệ 1 bài ) (Variable Valve Timing (VVT) Reference Sensor Gradient Error (Bank 1)).
Bối cảnh tri thức: Bánh lệch tâm trục tác dụng là khống chế khí khổng mở ra cùng khép kín. Có thể biến đổi khí khổng chính khi hệ thống trung, điện tử bánh lệch tâm trục điều tiết van ( hoặc dầu máy khống chế van, OCV ) căn cứ đến từ động cơ khống chế mô khối ( ECM ) mệnh lệnh thông qua thay đổi đến bánh lệch tâm trục điều tiết khí ( máy móc thức ) dầu máy áp lực phương thức tới điều chỉnh bánh lệch tâm trục góc độ, lấy bảo đảm khí khổng ở tốt nhất thời gian mở ra cùng đóng cửa. Do đó ưu hoá động cơ ở sở hữu vận tốc quay trong phạm vi hiệu suất cùng công suất.
Ngươi ô tô trục trặc bài trừ sau, giống nhau yêu cầu thanh trừ trục trặc số hiệu. Tiến hành số hiệu thanh trừ thời điểm, ứng nghiêm khắc dựa theo riêng xe hình sở quy định trục trặc số hiệu thanh trừ phương pháp tới tiến hành, phải chú ý không thể tùy tiện dỡ bỏ pin cực âm đáp thiết tuyến tới thanh trừ trục trặc số hiệu. Nếu không, có khả năng sẽ xuất hiện phía dưới nhắc tới hai loại tình huống dị thường: Đệ nhất, khiến cho một ít xe hình khống chế trung tâm máy tính mất đi bình thường ký lục, chúng ta biết, có chút xe hình khống chế máy tính có tự động ký ức công năng, dỡ bỏ bình ắc-quy cực âm đáp thiết tuyến sau, liền sẽ tự động thanh trừ tồn trữ ở RAM ( tùy cơ tồn trữ khí ) trung động cơ vận hành số liệu, do đó dẫn tới ngươi ái xe ở duy tu sau tương đương trường một đoạn thời gian nội tính năng đều biểu hiện không tốt, hoặc là chạy một đoạn thời gian sau, lại xuất hiện đã thanh trừ trục trặc mã; điểm thứ hai, có lẽ sẽ tạo thành bình thường công năng mất đi, tỷ như âm hưởng khóa ngăn cái này công năng chính là thường thấy trạng huống chi nhất, tình huống này hạ, muốn âm hưởng hệ thống bình thường công tác, liền yêu cầu một lần nữa đối âm hưởng tiến hành chữa trị, xuất hiện tình huống này, liền rất phiền toái.