etc có thể đổi khác trên xe dùng sao
etc trói định chiếc xe tin tức không nhất trí là vô pháp sử dụng. Bất đồng xe hình cao tốc qua đường phí bất đồng. Căn cứ 《 không ngừng xe nhanh chóng thông qua hệ thống sử dụng quy tắc 》 xử lý ETC khi, ETC tạp cùng OBU thiết bị đã trói định đến chiếc xe thượng, chiếc xe tương quan tin tức đã dẫn vào, hình thành nhất nhất đối ứng, nếu cùng đổi xe mới tân bài, yêu cầu gạch bỏ nguyên etc cũng vì xe mới một lần nữa xử lý, nếu là xe mới bài, đi tuyến hạ phục vụ võng điểm sửa đổi vừa xuống xe chiếc tin tức là được. ETC là không ngừng xe điện tử thu phí hệ thống, ETC đường xe chạy là vì những cái đó trang có ETC xe tái trang bị chiếc xe thiết trí, chọn dùng điện tử thu phí. Điện tử thu phí hệ thống là đường cao tốc hoặc nhịp cầu tự động thu phí hệ thống. ETC khấu phí nguyên tắc: Trên đường cao tốc sẽ có một cái hoặc hơn ETC đường xe chạy. Thông qua trang bị ở chiếc xe trên kính chắn gió xe tái điện tử nhãn cùng thu phí trạm ETC đường xe chạy nội vi ba dây anten chi gian vi ba chuyên dụng hành trình ngắn thông tín, lợi dụng máy tính network kỹ thuật cùng ngân hàng tiến hành hậu trường kết toán, đạt tới chiếc xe không cần ở lộ kiều thu phí trạm dừng xe có thể giao nộp lộ kiều phí mục đích, này hết thảy đều là căn cứ vào trước thông hành sau khấu trừ phí dụng nguyên tắc. Trang bị ETC chỗ tốt: Tiết kiệm thời gian: Miễn đi xếp hàng chờ phiền não; màu xanh lục, bảo vệ môi trường: Màu xanh lục thấp than, chiếc xe thông hành thu phí trạm không ngừng xe, nhưng hạ thấp tiếng ồn cùng khói xe bài phóng, giảm bớt ô nhiễm; tiết kiệm hao tổn: Tiết kiệm phí dụng, giảm bớt chiếc xe khởi bước, phanh lại tần suất, hạ thấp mài mòn, lượng dầu tiêu hao; đề cao hiệu suất: ETC đường xe chạy quá xe hiệu suất lý luận nhưng đề cao 2-3 lần trở lên, làm truyền thống ETC đổi mới, càng mau, càng cao khoa học kỹ thuật. So sánh với biển số xe phó, ETC kỹ thuật càng thành thục càng cụ bị ưu thế. Càng nhiều chính sách duy trì: Quốc Vụ Viện ở 《 hiện đại tổng hợp chuyên chở hệ thống phát triển “Mười ba năm” quy hoạch 》 trung minh xác đưa ra “Đến 2020 năm cơ bản thực hiện trọng điểm thành thị đàn giao thông một phim hoạt hoạ liên hệ, chiếc xe trang bị sử dụng ETC tỉ lệ trên diện rộng tăng lên”, cũng ở “Mười ba năm” tổng hợp giao thông phát triển chủ yếu chỉ tiêu trung minh xác đưa ra “Đến 2020 năm con đường xe khách ETC sử dụng suất đạt tới 50%” mục tiêu. Càng nhiều tương lai khả năng tính: Trừ bỏ nếu không đoạn tăng lên ETC trang bị sử dụng tiện lợi tính cùng ETC xe khách sử dụng suất ngoại, tương lai còn đem đẩy mạnh xe vận tải sử dụng ETC, thăm dò ETC hệ thống cùng xe xe thông tín, xe lộ hợp tác chờ trí tuệ giao thông phát triển phương hướng chiều sâu dung hợp, vì xe chủ cung cấp toàn phương vị đi ra ngoài phục vụ, này ý nghĩa có nhiều hơn ứng dụng cảnh tượng đem duy trì ETC ứng dụng. ETC sử dụng những việc cần chú ý: ETC giao dịch cảm ứng khu vực vì 8 mễ, gặp được trước xe dừng lại khi, vì phòng ngừa trước xe ETC thiết bị trục trặc hoặc căn bản không có ETC thiết bị, ứng cùng trước xe bảo trì 10 mễ trở lên khoảng cách, phòng ngừa tự động cảm ứng vì trước xe nộp phí tình huống. ETC đường xe chạy thông hành phân biệt tốc độ xe vì 20km/h, tốc độ xe quá nhanh tắc vô pháp đọc lấy chiếc xe thiết bị tin tức, cũng sẽ dẫn tới khấu phí thất bại. Tự mình tháo dỡ hoạt động OBU thiết bị, ETC điện tử nhãn bóc ra hoặc buông lỏng chờ tình huống, đều sẽ dẫn tới điện tử nhãn mất đi hiệu lực, có thể đưa đến xử lý ETC tạp ngân hàng hoặc đường cao tốc làm việc thính đi tiến hành kiểm tra đo lường, phi nhân vi buông lỏng bóc ra, chỉ cần một lần nữa kích hoạt là được. Sử dụng mượn nhớ tạp trói định ETC khi, ngạch trống không đủ cũng sẽ dẫn tới khấu phí thất bại, nhưng nghe theo hiện trường nhân viên công tác dẫn đường đi nhân công MTC đường xe chạy, sử dụng tiền mặt hoặc xoát tạp chờ phương thức thông hành. Ô tô kính chắn gió quá hậu dẫn tới cảm ứng bất lương. Đặc biệt là phát sinh quá sự cố chiếc xe duy tu đổi quá kính chắn gió, lại hoặc là cải trang trước kính chắn gió bằng hữu yêu cầu chú ý.