C0045 trục trặc mã, áp dụng với sở hữu ô tô chế tạo thương
Ý tứ là phanh lại áp lực truyền cảm khí B ( tử sai lầm ) (Brake Pressure Sensor B (Subfault)).
Bối cảnh tri thức: Động thái phanh lại khống chế ( DBC ) hệ thống có thể ở phanh gấp dưới tình huống tăng mạnh phanh lại hiệu quả. Phanh lại áp lực truyền cảm khí tác dụng ký lục hạ phanh lại áp lực thay đổi lớn nhỏ cùng tốc độ, truyền cảm khí đem này đó giá trị truyền lại cấp DBC đơn nguyên. Khống chế đơn nguyên đem tiếp thu đến giá trị cùng nó bảo tồn kích hoạt ngạch giá trị tiến hành tương đối. Chỉ có đương đạt tới dự định nghĩa điều kiện khi, DBC mới có thể bị kích hoạt.
Đương ngươi ô tô trục trặc bài trừ sau, yêu cầu thanh trừ trục trặc số hiệu. Tiến hành số hiệu thanh trừ thời điểm, cần phải nghiêm khắc dựa theo riêng xe hình sở chỉ định trục trặc mã thanh trừ phương thức tới tiến hành, nhất định không thể vì thanh trừ trục trặc mã mà trực tiếp dỡ bỏ bình ắc-quy cực âm đáp dây điện. Nếu không, khả năng sẽ tạo thành dưới hai cái phương diện phiền toái:
Đệ nhất, khiến cho một ít xe hình khống chế trung tâm máy tính mất đi bình thường ký lục, tin tưởng mọi người đều hiểu biết, rất nhiều xe hình ô tô máy tính là có tự động ký ức công năng, nếu lấy xuống pin cực âm liên tiếp tuyến sau, liền sẽ mất đi tùy cơ tồn trữ khí bên trong động cơ vận hành kinh nghiệm số liệu, này liền vì cái gì có chút người phát hiện duy tu thanh trừ sau, phát hiện rất dài một đoạn tính thời gian có thể biểu hiện đều không sao tích hoặc là điều khiển không lâu, lại sẽ xuất hiện phía trước trục trặc mã;
Điểm thứ hai, có lẽ sẽ tạo thành bình thường công năng mất đi, tỷ như âm hưởng khóa ngăn cái này công năng chính là thường thấy trạng huống chi nhất, lúc này, liền phải thông qua thực phiền toái chữa trị trình tự đi đối âm hưởng hệ thống tiến hành giải mật thao tác, mới có thể khôi phục âm hưởng hệ thống nguyên lai công năng.