P1009 trục trặc mã, áp dụng với Honda, ca ngợi, ý tứ là bánh lệch tâm trục vị trí truyền cảm khí ( tiến khí / tả / trước ) - mạch điện trục trặc / chính khi quá trước / hệ thống tính năng ( đệ 1 bài ) (Camshaft Position (Intake/Left/Front), Bank 1 - Circuit Malfunction/Timing Over-advanced/System Perf).
Bối cảnh tri thức: Bánh lệch tâm trục tác dụng là khống chế khí khổng mở ra cùng khép kín. Bánh lệch tâm trục vị trí ( CMP ) truyền cảm khí tác dụng là đem bánh lệch tâm trục vị trí ( khí khổng tương đối vị trí ) lấy điện áp tín hiệu hình thức truyền cấp điện tử khống chế đơn nguyên ( ECU ).
Ô tô trục trặc bài trừ sau, yêu cầu thanh trừ trục trặc số hiệu. Thanh trừ trục trặc mã thời điểm, ứng nghiêm khắc dựa theo riêng xe hình sở quy định trục trặc số hiệu thanh trừ phương pháp tới tiến hành, nhất định không thể tùy ý mà dùng dỡ bỏ pin cực âm đáp dây điện biện pháp tới thanh trừ trục trặc mã. Nếu không, khả năng sẽ tạo thành dưới hai cái phương diện phiền toái: Đệ nhất, dẫn tới bộ phận xe hình khống chế máy tính mất đi “Lịch sử ký lục”, chúng ta biết, có chút xe hình khống chế máy tính có tự động ký ức công năng, nếu lấy xuống pin cực âm liên tiếp tuyến sau, liền sẽ mất đi tồn trữ ở RAM bên trong động cơ vận hành số liệu, do đó sử ô tô ở duy tu sau tương đương trường một đoạn thời gian nội tính năng không tốt, lại có thể sẽ tại hành sử không dài thời gian sau, lại xuất hiện xử lý quá trục trặc mã; đệ nhị, còn sẽ tạo thành nào đó công năng đánh mất, tỷ như âm hưởng khóa ngăn cái này công năng chính là thường thấy trạng huống chi nhất, lúc này, muốn khôi phục âm hưởng hệ thống bình thường công năng, liền yêu cầu đối âm hưởng tiến hành giải mật, này quá trình phi thường phiền toái.