Phúc đặc Fawkes tạp âm nguyên nhân cập phương pháp giải quyết.
1. Động cơ tiếng ồn. Trừ động cơ thể phát ra máy móc thanh ngoại, còn bao gồm tiến khí hệ thống tiếng ồn, tức cao tốc khí thể kinh không khí lự thanh khí, tiến khí quản, khí khổng tiến vào khí lu, ở lưu động trong quá trình, sẽ sinh ra một loại rất mạnh khí động tiếng ồn. Động cơ tiếng ồn chủ yếu từ chắn tường ấm cùng phòng điều khiển trước để trần bộ vị truyền vào khoang điều khiển.
2. Lốp xe tiếng ồn. Lốp xe tiếng ồn chủ yếu từ ba cái bộ phận tạo thành: Một là lốp xe hoa văn khoảng cách không khí lưu động cùng lốp xe bốn phía không khí nhiễu loạn cấu thành không khí tiếng ồn; nhị là thai thể cùng hoa văn bộ phận chấn động khiến cho lốp xe chấn động tiếng ồn; tam là mặt đường bất bình tạo thành mặt đường tiếng ồn.
3. Không khí tiếng ồn. Một là phong táo, chính là từ thân xe chung quanh dòng khí chia lìa dẫn tới áp lực biến hóa mà sinh ra tiếng ồn. Nhị là phong lậu, cũng kêu hút ra âm, là từ phòng điều khiển cập thân xe khe hở hút khí mà cùng thân xe chung quanh dòng khí hỗ trợ lẫn nhau mà sinh ra tiếng ồn. Tam là mặt khác tiếng ồn, bao gồm không khang cộng minh chờ.
4. Thân xe kết cấu tiếng ồn. Thân xe kết cấu tiếng ồn chủ yếu chịu hai cái phương diện nhân tố ảnh hưởng, một là thân xe kết cấu chấn động truyền lại phương thức, nhị là trên thân xe kim loại cấu kiện bởi vì ở trong ngoài dưới tác dụng sinh ra chấn động mà phát ra tiếng ồn.
Phương pháp giải quyết: Sàn xe, thân xe kim loại kiện dính trang cách âm lót, ngăn cản tạp âm truyền lại, đạt tới tiêu âm mục đích. Bốn cái môn tắc trang bị cách âm lót cùng cách âm bọt biển, hạ thấp linh bộ kiện chi gian va chạm, che chắn bộ phận ngoài xe tạp âm; môn sức bản cùng mặt khác bộ vị mấu chốt plastic kiện trang bị hút âm miên, đem chưa cách trở thanh âm hấp thu; động cơ cái cùng rương hành lý sàn xe cập chung quanh trang bị 3M cách âm bọt biển, ngăn cản lốp xe phát ra thanh âm truyền lại đến bên trong xe.
Bước đầu tiên: Dỡ xuống cửa xe nội sấn bản.
Bước thứ hai: Tĩnh âm tài liệu trang bị. Thanh trừ bên trong cánh cửa dơ bẩn, vấy mỡ cùng tàn keo, như không thanh trừ sạch sẽ, giảm chấn tài liệu không dễ dán, cũng dễ dàng bóc ra, dùng dự xử lý tề đồ sắp sửa dán mặt ngoài làm giảm chấn trước dự xử lý.
Bước thứ ba: Dán giảm chấn, hút âm tài liệu. Cắt may thích hợp lớn nhỏ giảm chấn tài liệu dán với bên trong cánh cửa, cùng sử dụng keo chổi cao su đều đều quát giảm chấn tài liệu mặt ngoài, làm này đầy đủ dính chặt với cửa xe nội, cắt thích hợp kích cỡ hút âm tài liệu dán với giảm chấn tài liệu thương, dán khi muốn lấy loa phát thanh mặt trái vì trung tâm.
Bước thứ tư: Thích hợp ứng dụng keo quản. Nếu dán trung ảnh hưởng đến chốt mở bắt tay hoạt động, liền ở cửa mở quan đem trên tay trang bị xứng tuyến ống mềm.
Thứ năm bước; dán phản âm tài liệu. Cắt thích hợp kích cỡ phản âm tài liệu dán với nội sấn bản thượng, cùng sử dụng keo chổi cao su đều đều tạo áp lực, làm này đầy đủ dính phụ với nội sấn bản thượng, không cần dán nội sấn bản trang đầu cắm sử dụng lỗ nhỏ.
Thứ sáu bước: Dán phong kín tài liệu. Ở loa phát thanh chung quanh cùng cố định bản chung quanh dán phong kín tài liệu, tăng cường cách âm sẽ gia tăng lượng dầu tiêu hao. Ô tô cách âm, xem tên đoán nghĩa là thông qua thi công thực hiện bên trong xe cách âm, sử giá thừa hoàn cảnh càng an tĩnh. Rất nhiều xe chủ làm ô tô cách âm là vì cải tạo ô tô âm hưởng hiệu quả, trên thực tế rất nhiều xa hoa xe cách âm hiệu quả đã không tồi, lại làm một cái cách âm hiệu quả chưa chắc rõ ràng. Nếu là một chiếc loại kém xe, lựa chọn hảo nhãn hiệu cùng chuyên nghiệp cửa hàng làm được hiệu quả sẽ tương đối rõ ràng, nhưng tệ đoan cũng thực rõ ràng —— bởi vì thân xe gia tăng rồi mấy chục kg, lượng dầu tiêu hao cũng sẽ tùy theo gia tăng.