Động cơ công suất chịu hạn nguyên nhân là cái gì
Động cơ công suất chịu hạn có dưới vài loại nguyên nhân: 1, khí lu tích than, tiết môn tích than, bu-ji tích than, tiến khí tích than chờ nguyên nhân, này đó vị trí vừa vặn cùng động cơ động lực phát ra cùng một nhịp thở, đương động cơ bên trong tích than quá lâu ngày, ô tô đốt lửa năng lượng giảm bớt, tiến khí hiệu suất giảm xuống, cuối cùng dẫn tới động cơ động lực hạ thấp, xuất hiện đãi tốc vô lực tình huống. 2, tăng thêm không phù hợp châm du cấp ( tỷ như 93 hào thêm thành 90 hào ), dẫn tới ô tô phát ra công suất giảm xuống, động lực hạ thấp; hoặc là bởi vì bình xăng cái lỗ thông khí tắc nghẽn, bình xăng chốt mở, châm du lự thanh khí cập bình xăng đến hóa du khí chi gian du quản bộ phận tắc nghẽn, không thể thỏa mãn sở cần du lượng cung ứng, dẫn tới hỗn hợp khí quá hi, động cơ gia tốc vô lực. 3, không khí là động cơ động lực nơi phát ra chi nhất, nếu không khí lự thanh khí trường kỳ sử dụng chưa kịp khi rửa sạch sinh ra tắc nghẽn, không khí lượng không đủ đều đem tạo thành nhưng châm hỗn hợp khí quá nùng, khiến cho động cơ công suất giảm xuống; nếu là có chứa tua bin tăng áp khí chiếc xe, này tăng áp trang bị một khi trục trặc, cũng sẽ dẫn tới ô tô động cơ động lực hạ thấp hoặc vô lực. 4, động cơ dầu máy lượng không đủ, động cơ làm lạnh dịch không đủ, động cơ tán nhiệt trang bị trục trặc chờ đều sẽ khiến cho động cơ phụ tải gia tăng, cứ thế động cơ tán nhiệt bất lương. Động cơ quá nhiệt sẽ tạo thành bôi trơn hiệu quả bất lương, tăng lớn máy móc mài mòn, hạ thấp động cơ động lực, tăng lớn lượng dầu tiêu hao.