P2614 trục trặc mã, áp dụng với sở hữu ô tô chế tạo thương
Ý tứ là bánh lệch tâm trục vị trí tín hiệu phát ra mạch điện / mở đường (Camshaft Position Signal Output Circuit/Open).
Bối cảnh tri thức: Bánh lệch tâm trục tác dụng là khống chế khí khổng mở ra cùng khép kín. Có thể biến đổi khí khổng chính khi hệ thống trung, điện tử bánh lệch tâm trục điều tiết van ( hoặc dầu máy khống chế van, OCV ) căn cứ đến từ động cơ khống chế mô khối ( ECM ) mệnh lệnh thông qua thay đổi đến bánh lệch tâm trục điều tiết khí ( máy móc thức ) dầu máy áp lực phương thức tới điều chỉnh bánh lệch tâm trục góc độ, lấy bảo đảm khí khổng ở tốt nhất thời gian mở ra cùng đóng cửa. Bánh lệch tâm trục vị trí ( CMP ) truyền cảm khí tác dụng là đem bánh lệch tâm trục vị trí ( khí khổng tương đối vị trí ) lấy điện áp tín hiệu hình thức truyền cấp điện tử khống chế đơn nguyên ( ECU ).
Ô tô trục trặc bài trừ sau, yêu cầu thanh trừ trục trặc số hiệu. Tiến hành trục trặc số hiệu thanh trừ khi, cần phải muốn dựa theo chỉ định xe hình sở quy định trục trặc số hiệu thanh trừ phương pháp tới tiến hành, ngàn vạn phải chú ý không thể đơn giản mà đi dỡ bỏ bình ắc-quy cực âm đáp thiết tuyến tới thanh trừ trục trặc số hiệu. Nếu không, rất có thể sẽ tạo thành phía dưới này hai loại tình huống vấn đề: Đệ nhất, khiến cho một ít xe hình khống chế trung tâm máy tính mất đi bình thường ký lục, tin tưởng mọi người đều hiểu biết, rất nhiều xe hình ô tô máy tính là có tự động ký ức công năng, dỡ bỏ bình ắc-quy cực âm đáp thiết tuyến sau, liền sẽ thanh trừ tồn trữ ở tùy cơ tồn trữ khí trung động cơ vận hành hữu dụng số liệu, do đó sử ô tô ở duy tu sau tương đương trường một đoạn thời gian nội tính năng không tốt, hoặc là điều khiển không lâu, lại sẽ xuất hiện phía trước trục trặc mã; đệ nhị, còn sẽ tạo thành nào đó công năng đánh mất, như âm hưởng khóa ngăn đó là tương đối thường thấy ví dụ chi nhất, lúc này, muốn khôi phục âm hưởng hệ thống bình thường công năng, liền yêu cầu đối âm hưởng tiến hành giải mật, này quá trình phi thường phiền toái.