Vô luận điều khiển tay động chắn ô tô vẫn là tự động chắn ô tô, ở lái xe khi trước quải chắn hoặc trước buông tay sát đều là có thể. Nếu muốn ở sườn núi nói khởi bước, yêu cầu trước quải chắn sau buông tay sát, bởi vì như vậy có thể phòng ngừa lưu xe. Nếu ở sườn núi trên đường xuất hiện lưu xe hiện tượng, đó là phi thường nguy hiểm.
Ở điều khiển tay động chắn ô tô khi, yêu cầu sử dụng nửa liên động kỹ xảo khởi bước.
Nếu chọn dùng trước quải chắn lại buông tay sát phương thức tới khởi bước.
Kia ở khởi động động cơ sau yêu cầu dẫm hạ bộ ly hợp quải nhập 1 chắn, sau đó muốn thong thả nâng lên bộ ly hợp bàn đạp, cảm giác được bộ ly hợp kết hợp sau muốn tạm dừng một chút, sau đó tiếp tục thong thả nâng lên bộ ly hợp bàn đạp, lúc này yêu cầu buông ra tay sát, chân phải muốn thong thả dẫm hạ chân ga bàn đạp, như vậy ô tô liền có thể thuận lợi khởi bước.
Điều khiển tay động chắn ô tô khởi bước khi không cần một chút làm bộ ly hợp hoàn toàn kết hợp, như vậy sẽ trực tiếp dẫn tới động cơ tắt lửa.
Sử dụng nửa liên động kỹ xảo chính là vì dần dần thu nhỏ lại động cơ xoay lên cùng bộ ly hợp phiến chi gian vận tốc quay kém, chỉ có như vậy ô tô mới có thể vững vàng khởi bước.
Yêu cầu chú ý, sử dụng nửa liên động kỹ xảo khi nhất định phải khống chế tốt thời gian, nếu không sẽ nhanh hơn bộ ly hợp phiến mài mòn tốc độ.
Nếu điều khiển chính là tự động chắn ô tô, kia khởi bước khi yêu cầu dẫm hạ phanh lại bàn đạp, quải nhập d chắn, lúc này không cần buông ra phanh lại bàn đạp có thể buông ra tay sát, sau đó buông ra phanh lại bàn đạp, như vậy ô tô liền có thể đi tới.
Đại gia ở buông ra tay sát phía trước, nhất định không cần buông ra phanh lại bàn đạp.