Luân vòng oxy hoá lúc sau, có thể một lần nữa xì sơn xử lý, còn có thể một lần nữa đối luân cuốn vào hành mạ điện xử lý.
Nói như vậy, luân vòng oxy hoá là bởi vì ngày thường không chú trọng bảo dưỡng dẫn tới, ở sử dụng ô tô trong quá trình, không chú ý đối luân vòng bảo dưỡng liền sẽ dẫn tới luân vòng oxy hoá.
Có một ít xe chủ ở dừng xe thời điểm phi thường thích tới gần lộ duyên thạch dừng xe, thường xuyên sẽ dẫn tới luân vòng phát sinh quát sát, này liền sẽ phá hư luân vòng mặt ngoài kim loại vật thể, sử kim loại trực tiếp cùng ngoại giới hoàn cảnh tiếp xúc, dễ dàng bị ăn mòn oxy hoá.
Có bộ phận ô tô sử dụng ô tô luân vòng là kéo sợi luân vòng, loại này loại hình luân vòng hợp nghệ cùng tài chất yêu cầu tương đối cao, luân vòng ô dù sử dụng đều là nại cực nóng tài chất, ở cao tốc chạy trong quá trình, phanh lại thượng rơi xuống thiết phấn liền khả năng hư hao luân vòng mặt ngoài ô dù, do đó sử luân vòng kim loại trực tiếp cùng ngoại giới hoàn cảnh tiếp xúc, tạo thành oxy hoá.
Nếu luân vòng oxy hoá có thể tiến hành đơn giản rửa sạch, tỷ như dùng Khiết Xí Linh hoặc kem đánh răng cọ rửa, rửa sạch qua đi có thể tiến hành xì sơn xử lý, nhưng là phương thức này sẽ sinh ra một ít tỳ vết, đối với kéo sợi tài chất luân vòng, không kiến nghị nhiều lần tiến hành kéo sợi xử lý, nhiều nhất không thể vượt qua 8 thứ, nếu là lựa chọn kéo sợi xử lý nói, có thể căn cứ chính mình luân vòng oxy hoá tình huống xử lý.