Ô tô lốp xe áp lực phạm vi
Giống nhau bình thường xe hơi thai áp khống chế ở 2.2-2.5bar tả hữu liền có thể, nhưng bất đồng xe hình tiêu chuẩn không phải đều giống nhau. Lốp xe tiêu chuẩn khí áp ( tên gọi tắt tiêu chuẩn thai áp ) thông thường có thể tại đây 5 cái địa phương tìm được: 1, chiếc xe người dùng sổ tay; 2, phòng điều khiển cửa xe (B trụ phụ cận ) bên cạnh nhãn; 3, chiếc xe ghế điều khiển bên ngăn kéo; 4, bình xăng cái cửa nhỏ; 5, tiểu ô tô thai đè ở cửa xe trụ phụ cận hoặc bình xăng tấm che thượng, hoặc nhìn xem ngươi xe ghế phụ cửa xe mặt bên. Bất đồng xe hình, trọng lượng không giống nhau, lốp xe không giống nhau. Trước luân cùng sau luân giống nhau không giống nhau. Dưới là hai loại không bình thường thai áp xuống nguy hại: Một, thai áp quá thấp nguy hại có 4 điểm: Đè thấp khi lốp xe liền mềm, tại hành sử khi biến hình liền lớn hơn nữa. Lốp xe chuyển một vòng mỗi cái bộ vị đều sẽ cùng mặt đất tiếp xúc một lần sinh ra biến hình, thai áp càng thấp, biến hình khôi phục sở cần thời gian liền càng dài. Nói cách khác, thai áp càng thấp, khai đến càng nhanh càng dễ dàng sinh ra trú sóng hiện tượng. Cái này hiện tượng sẽ dẫn tới lốp xe độ ấm cấp tốc bay lên, kết quả chính là nổ lốp. 1, cùng mặt đường cọ xát hệ số sẽ tăng đại, lượng dầu tiêu hao bay lên; 2, lốp xe cùng mặt đất cọ xát thành bội tăng thêm, thai ôn kịch liệt lên cao, lốp xe biến mềm, cường độ kịch liệt giảm xuống, chiếc xe cao tốc chạy, liền khả năng dẫn tới nổ lốp; 3, thai áp quá thấp sẽ sử thai thể biến hình tăng đại, thai sườn dễ dàng xuất hiện vết nứt, đồng thời sinh ra khuất phục vận động, dẫn tới quá độ nóng lên, thúc đẩy cao su lão hoá, vải mành tầng mệt nhọc, mành tuyến bẻ gãy, còn sẽ sử lốp xe tiếp đất diện tích tăng đại, gia tốc thai vai mài mòn; 4, sử chiếc xe tay lái biến trầm, dễ chạy thiên, thao tác tính biến kém cùng thai tiếng ồn biến đại chờ. Nhị, thai áp quá cao nguy hại nguy hại có 5 điểm: Thai áp lên cao lốp xe liền biến ngạnh, hữu hiệu tiếp đất diện tích liền giảm bớt, lăn lộn lực cản cũng liền tương ứng giảm bớt, cho nên tỉnh du. Nhưng cũng đừng quên, phanh lại thời điểm phanh lại hiệu quả cũng cùng cái này tiếp đất diện tích trực tiếp tương quan. Có lợi liền có tệ, mấy thăng xăng cũng liền mấy chục đồng tiền, sát không được sự liền lớn. 1, lốp xe lực ma sát, bám vào lực sẽ hạ thấp, ảnh hưởng phanh lại hiệu quả; 2, dẫn tới tay lái run rẩy, chạy thiên, giá thừa thoải mái tính hạ thấp; 3, gia tốc lốp xe thai mặt trung ương hoa văn bộ phận mài mòn, dễ dẫn tới lốp xe nổi mụt, kẹp đá chờ; 4, sẽ sử lốp xe mành tuyến đã chịu quá độ mở rộng biến hình, thai thể co dãn giảm xuống, sử ô tô tại hành sử trung đã chịu đánh sâu vào tăng đại, chạy tạp âm tăng đại; 5, đương gặp được mặt đường cái đinh, pha lê chờ bén nhọn vật thể khi, thực dễ dàng trát nhập thai nội, đánh sâu vào sẽ sinh ra nội nứt, tạo thành nổ lốp.