1, chuyển hướng trợ lực du quá dơ. Trợ lực du là truyền lực chất môi giới, nếu du dịch quá dơ, liền sẽ tạo thành lưu thông không thoải mái, đại phương hướng cố hết sức. Tương đối nghiêm trọng chuyển hướng trợ lực bơm còn sẽ “Ong ong” rung động.
2, trợ lực du khuyết thiếu hoặc lậu du. Trợ lực du không có, liền tương đương với không trợ lực, kiểm tra tương quan hệ thống có hay không lậu du dấu vết. Trọng điểm kiểm tra chuyển hướng trợ lực du hồ, trợ lực du quản, phương hướng cơ.
3, động cơ trợ lực dây lưng quá tùng hoặc quá khẩn, lại hoặc là dây lưng lão hoá, căng chùng độ là có thể điều, dây lưng lão hoá chỉ có thể đổi mới.
4, chuyển hướng các hệ thống ổ trục phối hợp quá khẩn hoặc là bôi trơn bất lương; chuyển hướng hoành tay hãm cầu đầu điều quá khẩn hoặc là thiếu du; chuyển hướng trục cập ống chèn uốn lượn tạo thành tạp trệ chờ, đây là chuyển hướng hệ thống máy móc loại trục trặc. Có xe có thể điều chỉnh phối hợp khoảng cách, nhưng đại bộ phận là điều chỉnh không được; chuyển hướng tay hãm cầu đầu giống nhau đều kiến nghị đổi mới; chuyển hướng trục cập ống chèn uốn lượn, trừ phi từng có đại sự cố hoặc là nhân vi, bằng không rất có thể hư hao.
5, trước kiều hoặc xe giá uốn lượn biến hình, có thông qua bản kim có thể điều chỉnh lại đây, đại bộ phận thời điểm vẫn là kiến nghị đổi mới.
6, trước luân trước thúc quá khẩn, yêu cầu làm bốn luân định vị.
7, lốp xe khí áp không đủ, kỳ thật cái này là hẳn là hàng đầu kiểm tra, cũng là dễ dàng nhất phán đoán, bất quá yêu cầu mượn dùng khí áp kế, loại này biến hóa bất quá không phải thực rõ ràng mượn dùng mắt thường là quan sát không đến.