Tay động đứng máy trích không dưới đương
Tay động đứng máy trích không dưới đương nguyên nhân cùng với biện pháp giải quyết như sau: 1, kiểm tra bộ ly hợp bàn đạp tự do hành trình hay không quá lớn, cũng điều chỉnh, kiểm tra chia lìa đòn bẩy độ cao hay không nhất trí, hay không quá thấp, nếu đòn bẩy độ cao không nhất trí hoặc là quá thấp, yêu cầu kịp thời điều chỉnh. 2, kiểm tra chạy theo bàn hay không trang phản, trục hướng di động hay không khó khăn, chính và phụ động bàn có vô kiều khúc, chia lìa đòn bẩy đinh ốc hay không buông lỏng, di động tiêu hay không bóc ra. Nếu chạy theo bàn trang phản, cần sửa lại; chính và phụ động bàn có kiều khúc, cần kịp thời đổi mới; chia lìa đòn bẩy đinh ốc buông lỏng, di động tiêu bóc ra, yêu cầu một lần nữa ninh chặt trang bị. Đối với tân mão cọ xát phiến bộ ly hợp, muốn kiểm tra chạy theo bàn cùng cọ xát phiến hay không quá hậu. Nếu quá hậu, nhưng ở bộ ly hợp cái cùng xoay lên chi gian thêm miếng chêm. 3, đối với dịch áp truyền lực bộ ly hợp, trừ kể trên kiểm tra ngoại, còn ứng kiểm tra phanh lại dịch hay không khuyết thiếu, ống dẫn hay không thấm lậu song song ra dịch áp hệ thống nội không khí, phanh lại dịch khuyết thiếu cần kịp thời bổ sung, ống dẫn lậu dịch cần đến 4S cửa hàng đi làm chuyên nghiệp kiểm tra duy tu. 4, bộ ly hợp áp bàn hỏng rồi vô pháp chia lìa. Động cơ liên tục cấp bánh xe cung cấp động lực, các bánh răng chi gian đều chặt chẽ cắn hợp truyền lại động lực, bởi vì cắn hợp lực rất lớn, cho nên rất khó trích chắn, liền yêu cầu kịp thời đổi mới bộ ly hợp áp bàn. 5, chắn côn mai mối chặt đứt. Chắn côn mai mối chặt đứt, chắn côn động tác liền vô pháp truyền lại đến đổi tốc độ rương chấp hành cơ cấu thượng, kiến nghị đến chuyên nghiệp 4S cửa hàng tiến hành duy tu. 6, chia lìa đòn bẩy mất đi hiệu lực. Chia lìa đòn bẩy nội đoan không ở một cái mặt bằng thượng, bộ phận chia lìa đòn bẩy biến hình, đứt gãy, mài mòn nghiêm trọng. Cần thiết điều chỉnh phóng thích côn độ cao hoặc đổi mới phóng thích côn. 7, trục bánh xe rãnh chốt cùng hoa kiện răng không xứng đôi. Chạy theo bàn trục bánh xe rãnh chốt cùng hộp số một trục hoa kiện răng khoảng cách quá tiểu hoặc tạp chết, di động khó khăn, cần điều chỉnh hai người khoảng cách. 8, đồng bộ khí xuất hiện trục trặc. Nếu đồng bộ khí hư hao, đổi tốc độ rương liền sẽ xuất hiện vô pháp đổi chắn tình huống. Tay động chắn đổi tốc độ rương nội đều là có đồng bộ khí, đồng bộ khí có thể cho chủ động bánh răng cùng chạy theo bánh răng vận tốc quay tương đồng, chỉ có như vậy mới có thể nhập chắn. Nếu đồng bộ khí hư hao, đổi tốc độ rương liền sẽ xuất hiện vô pháp đổi chắn tình huống. Kiến nghị đi sửa chữa xưởng duy tu. 9, màng phiến lò xo mất đi hiệu lực. Nếu màng phiến lò xo hư hao, bộ ly hợp phiến liền không thể bị đè nén, ở động cơ vận chuyển khi bộ ly hợp phiến liền sẽ xuất hiện trượt hiện tượng. Yêu cầu đi chuyên nghiệp sửa chữa cửa hàng duy tu hoặc đổi mới. 10, áp hoàng trục trặc. Ở xóc nảy đoạn đường chạy khi, ô tô sẽ phát ra các loại dị vang, tỷ như bang bang hoặc chi chi thanh âm, hành tẩu khi ô tô run rẩy nghiêm trọng. Kiến nghị đi sửa chữa xưởng duy tu.