1. Đầu tiên, làm thụ hại một phương cơ động xa giá sử nhân viên muốn tích cực cùng tương quan giao thông bộ môn nhân viên liên hệ, cùng xâm quyền phương câu thông, tiến hành trong lén lút điều giải. Sự cố phát sinh lúc sau, căn cứ quốc gia của ta con đường an toàn giao thông quy định, sự cố giao thông hai bên đương sự là có thể thỉnh cầu lén điều giải, giao cảnh nhưng làm kẻ thứ ba tiến hành điều giải, như trải qua điều giải tranh luận có thể giải trừ, như vậy sự cố nhận định lúc sau liền có thể trực tiếp lén tiến hành bồi thường. Sự cố hai bên lén điều giải, vô pháp đạt thành nhất trí khi, kia thụ hại xe chủ liền có thể sẽ đưa ra pháp luật tố tụng yêu cầu xâm quyền người thực hiện bồi thường trách nhiệm.
2. Tiếp theo, thụ hại cơ động xa giá sử nhân viên chủ động xin bồi thường, hành sử chính mình bồi thường thỉnh cầu quyền lợi. Căn cứ quốc gia của ta pháp luật quy định, xâm quyền phương không đáng bồi thường, thả đối phương cũng có báo cho chính mình chỉ có cơ bản giao cường hiểm vô pháp bồi thường tương ứng tổn thất, thụ hại có thể thông qua pháp luật tố tụng phương thức, đem tương ứng công ty bảo hiểm cùng xâm quyền người cáo thượng toà án. Phương pháp này nói như vậy là phi thường hành chi hữu hiệu, nhưng là bởi vì đề cập tới rồi tương ứng pháp luật lưu trình, tiêu phí thời gian sẽ tương đối trường.
3. Loại thứ ba tình huống chính là có thể cho chính mình công ty bảo hiểm tới hành sử truy cứu bồi thường quyền lợi, trong lén lút cùng chính mình công ty bảo hiểm hiệp thương hảo bồi thường kim ngạch. Thụ hại mới có thể lấy làm chính mình công ty bảo hiểm đi cùng xâm quyền người câu thông, đem chính mình yêu cầu bồi thường kim truy đòi lại tới.
Nói như vậy, nếu phát sinh sự cố giao thông sau, có thể ở giao thông bảo hiểm bắt buộc phạm trù nội tiến hành bồi thường, liền sẽ không có kế tiếp diễn sinh các loại chuyện phiền toái, nhưng là một khi vượt qua hắn bồi thường phạm vi, kế tiếp bồi thường tiến trình liền sẽ tương đối thong thả.