Sự cố giao thông lúc ấy không báo nguy ở hai bên đương sự rời đi hiện trường 24 giờ sau liền không chịu lý, lúc ấy không báo nguy, đương sự xong việc lại báo nguy thỉnh cầu công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn xử lý, công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn ở ba ngày nội làm ra hay không tiếp thu án kiện quyết định. 《 con đường sự cố giao thông xử lý trình tự quy định 》 thứ mười tám điều đệ nhất khoản quy định, phát sinh con đường sự cố giao thông sau đương sự chưa báo nguy, ở sự cố hiện trường bỏ sau, đương sự lại báo nguy thỉnh cầu công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn xử lý, công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn hẳn là dựa theo bổn quy định đệ thập lục nội quy định ký lục nội dung ban cho ký lục, cũng ở ba ngày nội làm ra hay không tiếp thu án kiện quyết định. Trở lên là đối vấn đề này giải đáp.
Pháp luật căn cứ
《 con đường sự cố giao thông xử lý trình tự quy định 》 thứ mười tám điều phát sinh con đường sự cố giao thông sau đương sự chưa báo nguy, ở sự cố hiện trường bỏ sau, đương sự lại báo nguy thỉnh cầu công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn xử lý, công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn hẳn là dựa theo bổn quy định đệ thập lục nội quy định ký lục nội dung ban cho ký lục, cũng ở ba ngày nội làm ra hay không tiếp thu án kiện quyết định. Kinh kiểm tra đối chiếu sự thật con đường sự cố giao thông sự thật tồn tại, công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn hẳn là thụ lí, chế tác chịu án đăng ký biểu; kinh kiểm tra đối chiếu sự thật vô pháp chứng minh con đường sự cố giao thông sự thật tồn tại, hoặc là không thuộc về công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn quản hạt, hẳn là văn bản báo cho đương sự, cũng thuyết minh lý do.