Một. Sự cố nhận định thư ra cụ về sau, liền thừa bồi thường vấn đề. Thông qua dưới 3 loại con đường nhậm tuyển thứ nhất giải quyết:
1, tự hành hiệp thương.
2, hai bên nhất trí thỉnh cầu giao cảnh điều giải.
3, hướng toà án dân sự khởi tố.
Tự hành hiệp thương giống nhau là nhằm vào tiểu ngạch án kiện hoặc giản dị án kiện, thả hai bên đối sự cố trách nhiệm không dị nghị, hai bên đều vô mặt khác vi phạm quy định điều khiển tình hình ( tỷ như: Rượu sau lái xe, vô chứng điều khiển chờ ) mới thích hợp tự hành hiệp thương. Tự hành hiệp thương cũng bao hàm “Lẫn nhau chạm vào tự bồi” bộ phận. Loại này xử lý phương thức chỗ tốt là: Tiết kiệm thời gian lại tiết kiệm sức lực, nhưng này nguy hiểm là: Đương sự lợi dụng này quy tắc nhanh chóng yêu cầu rút lui hiện trường, tiêu diệt sự cố hiện trường chứng cứ, xong việc lại đổi ý, không thừa nhận trước đó hiệp thương tốt trách nhiệm khi, dẫn tới bắt đền khó.
Hai bên đương sự nhất trí thỉnh cầu công an giao thông quản lý bộ môn điều giải, mới có thể ở thu được sự cố giao thông nhận định thư ngày khởi 10 nay mai văn bản đưa ra điều giải xin, chờ đợi giao thông quản lý bộ môn điều giải. Giao thông quản lý bộ môn điều giải sự cố tổn hại bồi thường tranh luận kỳ hạn vì 10 thiên. Đạt thành hiệp nghị sau, từ công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn làm ra điều giải thư, cũng đưa đạt khắp nơi đương sự. Nên điều giải thư ở hai bên đương sự cộng đồng ký tên phía sau có hiệu lực, sau đó dựa theo quy định thực hiện bồi thường.
Nhị. Pháp luật căn cứ:
《 Trung Hoa nhân dân nước cộng hoà con đường an toàn giao thông pháp 》 thứ bảy mười bốn điều
Đối sự cố giao thông tổn hại bồi thường tranh luận, đương sự có thể thỉnh cầu công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn điều giải, cũng có thể trực tiếp hướng toà án nhân dân nhắc tới tố tụng dân sự.
Kinh công an cơ quan giao thông quản lý bộ môn điều giải, đương sự chưa đạt thành hiệp nghị hoặc là điều giải thư sinh hiệu sau không thực hiện, đương sự có thể hướng toà án nhân dân nhắc tới tố tụng dân sự.