Ô tô ở Nhật Bản vì cái gì gọi “Tự động xe”?

1769 năm ở nước Pháp ra đời thế giới đệ nhất chiếc ô tô, nên xe lấy máy hơi nước xe vì động lực, khi tốc chỉ có ước chừng 3 km. Tiếng Nhật trung “Tự động xe ( じどうしゃ )” một từ nơi phát ra với tiếng Pháp “automobile”, nguyên ý vì “Chính mình sẽ động đồ vật”. Tiếng Nhật trung cũng có “Ô tô ( きしゃ )” một từ, nhưng tỏ vẻ lại là “Xe lửa” ý tứ.

“Tự động xe” ở tiếng Nhật trung là ô tô gọi chung là, cái này từ tương đối chính thức, đơn độc sử dụng khi đa dụng với văn viết. Tỷ như:

Tự động xe メーカー: Ô tô chế tạo thương, ô tô sinh sản thương, ô tô nhà máy hiệu buôn, xe xí.

Điện khí ( でんき ) tự động xe: Chạy bằng điện ô tô, tiếng Anh viết tắt vì “EV”.

Tân ( しん ) エネルギー tự động xe: Tân nguồn năng lượng ô tô ( tân nguồn năng lượng xe ), có thể súc hơi “Tân エネ xe ( しんえねしゃ )”.

Nhiên liệu pin ( ねんりょうでんち ) tự động xe: Nhiên liệu pin ô tô ( nhiên liệu pin xe ), tiếng Anh viết tắt vì “FCV”.

Tiếng Nhật trung ô tô biểu đạt phương thức so nhiều, trừ bỏ “Tự động xe” ở ngoài, còn có dưới đây cách nói.

Xe ( くるま ): Cái này từ xuất hiện muốn sớm hơn “Tự động xe”, sử dụng cũng nhất phổ biến, có thể nói về sở hữu chiếc xe, này hàm nghĩa nhân thời đại biến thiên mà có điều bất đồng. Theo 《 gương sáng quốc ngữ từ điển 》 giải thích, nên từ ở bình an thời đại ( 8 cuối thế kỷ ~12 cuối thế kỷ ) khi tỏ vẻ xe bò; ở minh trị cùng đại chính thời đại ( 1868 năm ~1926 năm ) tỏ vẻ xe đẩy tay; mà ở hiện đại thông thường chỉ ô tô. Có ý tứ chính là, nên từ cách dùng trung cũng không có đề cập xe ngựa, đây là bởi vì xe ngựa văn hóa không có ở Nhật Bản phát triển lên duyên cớ. Ở văn viết trung còn thường xuyên viết làm “クルマ”, lúc này thông thường chỉ xe hơi hoặc tiểu ô tô, mà không tỏ vẻ xe tải hoặc xe buýt chờ chiếc xe.

Tỷ như:

クルマ xã hội ( くるましゃかい ): Ô tô xã hội

クルマづくり: Ô tô chế tạo

Không phi ぶクルマ ( そらとぶくるま ): Phi hành ô tô, không trung xe bay

～ xe ( しゃ ): Cái này từ vi hậu chuế, tiếp ở cái khác danh từ sau, tỏ vẻ nào đó chiếc xe.

Nhà mình dùng xe ( じかようしゃ ): Xe tư gia

Tự động vận 転 xe ( じどううんてんしゃ ): Tự động điều khiển ô tô, xe hơi không người lái

ハイブリッド xe ( しゃ ): Hỗn hợp động lực ô tô ( hỗn động xe ), cũng gọi “ハイブリッドカー”, tiếng Anh viết tắt vì “HV”.

プラグインハイブリッド xe ( しゃ ): Cắm điện thức hỗn hợp động lực ô tô, tiếng Anh viết tắt vì “PHV” hoặc “PHEV”. Cũng gọi “プラグインハイブリッドカー”.

～カー: Cái này từ nơi phát ra với tiếng Anh “car”, cùng “Xe ( しゃ )” cách dùng tương đồng, chủ yếu dùng cho ngoại lai từ.

スポーツカー: Xe thể thao

エコカー: Màu xanh lục ô tô, bảo vệ môi trường ô tô, màu xanh lục bảo vệ môi trường ô tô

コネクテッドカー: Network ô tô, internet ô tô ( lẫn nhau liên ô tô ). Cũng gọi “つながる xe ( つながるくるま )”.

スマートカー: Trí năng ô tô. Cũng gọi “スマートビークル”, “インテリジェントカー”.

カーシェアリング: Cùng chung ô tô. Cũng gọi “カーシェア”.

Trừ bỏ kể trên cách nói ở ngoài, có khi còn sử dụng tiếng Anh viết tắt hình thức.

SUV ( エスユーブイ ): SUV ( vận động hình dùng cho nhiều việc ô tô ). Cái này từ toàn xưng là “スポーツ·ユーティリティ·ビークル ( Sport Utility Vehicle )”, ở thực tế sử dụng trung thường xuyên lấy “SUV ( スポーツ dùng nhiều mục đích xe <ようたもくてきしゃ> )” hình thức xuất hiện. Trong đó, “ビークル” một từ vì chiếc xe gọi chung là.

ICV ( アイシーブイ ): Trí năng võng liên ô tô. Tiếng Nhật toàn xưng là “インテリジェントコネクテッドビークル”. Đây là một loại xe network cùng trí năng xe tương kết hợp tân một thế hệ ô tô.