2024-07-16 10:18
来源：河池市交通运输局
贵州交建集团投资建设的广西河池至荔波高速公路项目，是贵州融入广西北部湾经济区及粤港澳大湾区的“窗口项目”“重点项目”，路线全长69.153km，项目总投资112.85亿元。河荔公司以“交建先锋，合力黔行”党建品牌为引领，以创新驱动高质量建设，倾力打造一条优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可的绿色品质示范工程。
河荔项目途经河池市宜州区刘三姐故居、世界遗产保护地，拥有得天独厚的旅游资源。在设计之初，项目坚定贯彻“系统设计”与“绿色设计”融合并行的理念，有力确保节约集约用地，全力保障国家土地资源可持续发展。
打造“党建+征地拆迁”模式，成立“ 党员示范岗”“党员先锋队”，科学统筹、均衡推进土地报件、征地拆迁重点难点工作。在建设中强化突出制度建设，将工点标准化作为推行现代工程管理的着力点，通过现场观摩、开展安康杯技能比武、模拟演练等活动，不断总结经验，形成可推广、可复制的工点标准化管理模式，使各参建单位都能目标明确、步调一致。项目坚持科技创新发展理念，发挥技术标准先导作用，强化科研与设计、施工的紧密结合，推进驱动“微创新”由点到面的辐射应用。项目全线隧道工程采用智慧照明技术，让隧道入口段、过渡段、中间段和出口段自动合理调光，形成最适合交通安全的平滑照度梯度，确保隧道保持行车安全。广西夏季气温较高，项目梁场内采用微雾智能降温系统，用于场地区域降温、降尘。采用移动鄂式破碎机集中加工路基96区填筑材料，优选质地较好的隧道洞渣加工后再利用实施96区填筑，实现资源再利用的同时有力助推路基填筑的品质与效率“双提升”。
在桥梁建设中，采用自行研制的可移动式桥梁排水管安装吊架，作业人员可通过该吊架从桥面轻松到达作业地点，确保桥梁排水管安装作业安全无死角，提高安全施工水平。河荔项目全线推广智能前卡式千斤顶，相对于传统的智能张拉设备，其最大的优点是采用了先进的前卡一体式的自动工具锚结构设计，无需人工拆装工具夹片，即穿即拆，操作简便，只需一个人单独操作即可，大量节省装卸时间和人力成本。
地质复杂的桩基采用全套管全回转钻机施工，避免了由塌孔导致的地面塌陷情况的发生，极大提升了桩基施工的安全性及稳定性。护栏自动喷淋养护设备能够实现自动循环喷淋养护，实现定时养生，保证养生的养护频率和均匀性，温度裂缝得到有效控制。河荔项目将绿色贯穿于施工建设全过程，确保路基沿线、桥梁下方、隧道洞口“处处是绿色，段段皆风景”。积极践行“耕作层土壤剥离及再利用技术”，利用既有表土，集中堆放，后期复垦及绿化再利用，实现资源循环利用。坚持因地制宜，积极挖掘周边利用地，将既有采石场变废为宝，使废弃采石场的“伤疤”成为“颜值”与“价值”并存的生态宝地。建设过程中着重考虑渣堆整体及边坡的稳定性以及渣场周边径流疏导引排，并及时植被覆盖。通过采用填筑、防护、绿化“三同步”的施工模式，一改传统“先建后绿”模式，做到带绿施工，边建边绿，避免了水土流失和环境污染。河荔项目坚持守正创新，聚焦重点，团结奋斗，以新形象、新作为实现项目沿线“因路而兴、因路而富、因路而美”的美好愿景。
来源：河荔公司
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