近日,大众汽车发布了大众ID.X Performance概念车的官图,这款纯电高性能概念车基于已经发布的大众ID.7打造而来,通过增加一系列的运动化组件使其性能大幅提升。
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大众ID.7单电机版本的功率为282马力,而大众ID.X Performance概念车在换上双电机后功率暴涨至552马力。悬挂系统的升级使得它的车身高度比ID.7降低了约60毫米,配合上20英寸的青铜色单锁轮圈后整车战斗范儿十足。除了一整套的空气动力学外观套件外,大众还为这台概念车配上了尺寸夸张的后扰流板,车尾底部甚至还有扩散器设计。
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大众汽车并未透露这款概念车是否会在后期量产,不过可以确定的是大众会推出搭载双电机全轮驱动的大众ID.7 GTX,其相比普通版ID.7会增加一系列的运动化套件和全轮驱动系统来彰显其运动化的一面。国内方面,一汽大众ID.7 VIZZION(配置|询价)四驱版的动力信息此前已经在工信部的申报目录中曝光,ID.7 VIZZION四驱版搭载的前电机功率为80千瓦,后电机功率为150千瓦。
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