ອີງຕາມຜົນການຄົ້ນຄວ້າສະບັບໜຶ່ງຈາກສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າເສດຖະກິດໂລກກີເອວຂອງເຢຍລະມັນທີ່ເປີດເຜີຍໃນວັນທີ 31 ພຶດສະພາຜ່ານມາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ: ຖ້າຫາກສະຫະພາບເອີຣົບປັບຂຶ້ນພາສີຕໍ່ລົດພະລັງງານໄຟຟ້າຂອງຈີນ, ລາຄາຂອງລົດພະລັງງານໄຟຟ້າຢູ່ເອີຣົບຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງພົ້ນເດັ່ນ ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍການຊື້ລົດຂອງຜູ້ບໍລິໂພກເອີຣົບເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ຜົນການຄົ້ນຄວ້າດັ່ງກ່າວສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ: ຖ້າວ່າສະຫະພາບເອີຣົບເພີ່ມພາສີ 20% ຕໍ່ລົດພະລັງງານໄຟຟ້າຂອງຈີນ, ຈຳນວນການນຳເຂົ້າລົດພະລັງງານໄຟຟ້າຈາກຈີນຂອງເອີຣົບຈະຫຼຸດລົງ 25%. ນີ້ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ວິສາຫະກິດຜະລິດລົດຂອງເຢຍລະມັນທີ່ດຳເນີນການຜະລິດຢູ່ຈີນ.

ຜົນການຄົ້ນຄວ້າຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ: ປັດຈຸບັນ, ລາຄາພະລັງງານ ແລະ ວັດສະດຸຢູ່ສະຫະພາບເອີຣົບໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ ໂດຍສະເພາະແມ່ນຕົ້ນທຶນແຮງງານໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຕົ້ນທຶນການຜະລິດລົດພະລັງງານໄຟຟ້າຢູ່ສະຫະພາບເອີຣົບແມ່ນສູງກວ່າຢູ່ຈີນຢ່າງຈະແຈ້ງ. ຖ້າເພີ່ມພາສີຕໍ່ລົດພະລັງງານໄຟຟ້າຂອງຈີນ ກໍອາດຈະເຮັດໃຫ້ລາຄາລົດພະລັງງານໄຟຟ້າຢູ່ເອີຣົບເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ໃນທີ່ສຸດກໍຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຜູ້ບໍລິໂພກຊາວເອີຣົບເອງ.