4 nguyệt 26 ngày, cùng nhau bi kịch phát sinh ở Sơn Tây vận thành hạ huyện trên đường cao tốc, một chiếc chỉ sử dụng ba tháng màu đen hỏi giới M7 tao ngộ nghiêm trọng theo đuôi sự cố, chiếc xe đằng trước ngay sau đó nổi lửa, sự cố dẫn tới bên trong xe ba gã hành khách bất hạnh bị chết, trong đó bao hàm một người năm ấy hai tuổi hài đồng.

Theo mục kích võng hữu miêu tả, trưa hôm đó 3 điểm tả hữu, này chiếc hỏi giới M7 tại hành sử trong quá trình cùng một chiếc đang ở tiến hành bảo dưỡng tác nghiệp tưới nước xe phát sinh theo đuôi. Sự cố nháy mắt dẫn phát chiếc xe nổi lửa, ngọn lửa nhanh chóng nuốt sống toàn bộ xe đầu, vài vị nhiệt tâm người qua đường nếm thử phá cửa sổ cứu người, nhưng cứu viện hành động không thể thành công.

Từ võng hữu chia sẻ video trung có thể nhìn đến, sự cố chiếc xe vì hỏi giới M7 Plus sau đuổi bản 5 tòa, 2024 khoản, thân xe nhan sắc vì mạ vàng hắc. Gặp nạn giả người nhà ở bi thống rất nhiều, đối sự cố đưa ra một loạt nghi vấn, bao gồm bảo dưỡng tác nghiệp hay không ấn quy định tiến hành, hiện trường hay không có cũng đủ cảnh kỳ tiêu chí, cùng với bảo dưỡng nhân viên hay không có năng lực kịp thời thi cứu. Đồng thời, nàng đối hỏi giới M7 tuyên truyền an toàn kỹ thuật, như AEB tự động khẩn cấp phanh lại hệ thống, trở châm tài liệu cập nhiệt mất khống chế bảo hộ chờ công năng vì sao chưa phát huy tác dụng tỏ vẻ khó hiểu, đồng thời cũng nghi ngờ an toàn túi hơi vì sao không thể hữu hiệu bảo hộ thừa viên.

Đối này, thiệp sự khắp nơi lần lượt làm ra đáp lại. Sơn Tây giao khống tập đoàn cùng Sơn Tây cao tốc giao cảnh bốn chi đội đều xác nhận sự cố phát sinh, tỏ vẻ đang ở điều tra trung, cụ thể chi tiết cần đãi phía chính phủ thông báo. 4 nguyệt 28 ngày, AITO hỏi giới phía chính phủ thông qua Weibo tỏ vẻ ai điếu, cũng lộ ra căn cứ quốc gia ngôi cao số liệu, sự cố phát sinh khi tốc độ xe vì 115 km / giờ, an toàn túi hơi đã bình thường khởi động, pin bao trạng thái vô dị thường. Hỏi giới hứa hẹn đem toàn lực phối hợp giao cảnh bộ môn điều tra, đồng thời vì người nhà cung cấp tất yếu duy trì.

Đồng nhật, hỏi giới tiến thêm một bước thanh minh, thiệp sự chiếc xe vì phi trí năng điều khiển nhập môn bản, chọn dùng chính là bác thế AEB phương án, nên phương án ở khi tốc 115 km dưới tình huống vượt qua này công tác phạm vi, cố chưa kích hoạt. Đến nỗi nổi lửa nguyên nhân, còn tại điều tra bên trong, xác nhận an toàn túi hơi bình thường công tác. Ngoài ra, thanh minh trung nhắc tới che giấu thức then cửa tay thiết kế ở khẩn cấp dưới tình huống ứng đối thi thố, chỉ ra bình thường va chạm sau cửa xe ứng tự động giải khóa, mà che giấu thức then cửa tay thiết kế không ứng trở thành cứu viện chướng ngại, kiến nghị ngành sản xuất ứng có thống nhất tiêu chuẩn lấy tăng lên công chúng đối cứu viện thao tác nhận tri.

Lần này sự kiện không chỉ có dẫn phát rồi đối chiếc xe an toàn tính năng chú ý, cũng thúc đẩy mọi người tự hỏi như thế nào ưu hoá che giấu thức then cửa tay thiết kế, bảo đảm ở khẩn cấp dưới tình huống có thể nhanh chóng mở ra, không ảnh hưởng cứu viện hành động. Tesla, đừng khắc, úy tới chờ nhiều gia xe xí đều cường điệu, ở cực đoan dưới tình huống, đương cửa xe không thể tự động giải khóa khi, phần ngoài cứu viện cần áp dụng phá cửa sổ phương thức tiến vào. Này phản ánh ra ở chiếc xe thiết kế ngày càng hiện đại hoá đồng thời, bảo đảm an toàn, tiện lợi cứu viện thiết kế lý niệm cũng nên được đến đầy đủ coi trọng.