Ngày gần đây, khu tự trị phát triển cải cách ủy cùng nội Mông Cổ vĩ mô kinh tế nghiên cứu trung tâm tổ chức lấy “Nội Mông Cổ phục vụ dung nhập quốc gia hướng bắc hướng tây mở ra ý nghĩ trọng điểm” là chủ đề đệ 79 kỳ nội Mông Cổ phát triển cải cách diễn đàn.

Đến từ Hồi Hột đường sắt cục, trung thiết nhị viện công trình tập đoàn hữu hạn trách nhiệm công ty quy hoạch viện vận chuyển sở, nội Mông Cổ đại học, nội Mông Cổ kinh tế tài chính đại học, Hulunbuir học viện, Trung Quốc vùng một đường võng chuyên gia học giả, quay chung quanh chủ đề tiến hành rồi nghiên cứu và thảo luận.

Hướng bắc hướng tây mở ra là nội Mông Cổ chứng thực quốc gia mở ra chiến lược, thúc đẩy càng cao trình độ đối ngoại mở ra, cũng lấy cao cấp mở ra xúc tiến cao chất lượng phát triển hiện thực yêu cầu, cũng là nội Mông Cổ ưu thế nơi, phát triển nhu cầu nơi, trách nhiệm đảm đương nơi.

“Năm nay là cộng kiến ‘ vùng một đường ’ xướng nghị đưa ra 10 đầy năm, chúng ta quan trọng khẩn bắt lấy hướng bắc hướng tây mở ra cơ hội, càng tốt mà đem khu vị ưu thế chuyển hóa vì mở ra ưu thế, phát triển ưu thế, nỗ lực ở thúc đẩy nội Mông Cổ phục vụ dung nhập quốc gia hướng bắc hướng tây mở ra thượng có lớn hơn nữa làm, lấy được lớn hơn nữa hiệu quả.” Chuyên gia nhóm kiến nghị, muốn dựa vào trung Âu ban liệt, kiến hảo hướng bắc mở ra lô cốt đầu cầu. Tăng mạnh khu tự trị trung Âu ban liệt một bàn cờ trù tính chung, nhất thể hóa quản lý; thúc đẩy trung Âu ban liệt cơ sở phương tiện xây dựng, tăng lên trung Âu ban liệt tổng hợp phục vụ hiệu năng; tăng mạnh trung Âu ban liệt tài nguyên chỉnh hợp, cổ vũ toàn khu trung Âu ban liệt thủy phát thành thị cùng Mãn Châu, nhị liền làng hợp tác, duy trì tương quan minh thị cùng mặt khác khu vực rải rác nguồn cung cấp thông qua công thiết liên vận, hải thiết liên vận ở ô lan sát bố tiến hành tập kết, tổ chức khởi hành “Công cộng ban liệt” chờ. Muốn thúc đẩy nội Mông Cổ bến cảng cùng bụng thành thị kinh tế liên động phát triển. Nhanh hơn đẩy mạnh Mãn Châu, nhị liền làng chờ trọng điểm bến cảng cùng bụng minh cát làm, sử chi trở thành khu tự trị bến cảng cùng bụng thành thị liên động phát triển làm mẫu bến cảng; phát triển mạnh biên cảnh mậu dịch, thăm dò “Dân vùng biên giới chợ chung + rơi xuống đất gia công” sản nghiệp hình thức, thực hành “Internet + dân vùng biên giới chợ chung” hải quan giám thị hình thức; thực thi “Bến cảng +” công trình, nhanh hơn đẩy mạnh “Bến cảng + đặc sắc gia công nghiệp” “Bến cảng + chuyên nghiệp thị trường” “Bến cảng + thương mậu hậu cần” “Bến cảng + biên cảnh du lịch” chờ “Bến cảng +” công trình xây dựng. Muốn toàn diện kiến thành tây bộ lục hải tân thông đạo. Hình thành bắc lấy hô bao ngạc thành thị đàn cùng 5 cái bến cảng vì khởi điểm, nam đến thành đô, Trùng Khánh, tiến tới hàm tiếp tây bộ lục hải tân thông đạo đến bắc bộ loan, đông tiếp vùng ven sông thông đạo, liên động Tây Bắc cách cục. Quy hoạch đông, tây hai điều đường sắt thông đạo, đông tuyến lấy hô bao ngạc thành thị đàn vì tiết điểm, phóng xạ nhị liền, mãn đều kéo, cam này mao đều bến cảng, kinh bao tây, tây khang chờ tuyến đạt tới xuyên du; tây tuyến lấy mông tây a kéo thiện minh chờ khu vực vì tiết điểm, phóng xạ sách khắc, Ô Lực Cát bến cảng, kinh lan tân, bao lan, lan du, thành lan chờ tuyến đạt tới xuyên du. Muốn ưu hoá nội Mông Cổ bắc hướng quốc tế hậu cần thông đạo bố cục. Sáng tạo trung Âu ban liệt chờ hậu cần tổ chức hình thức, cường hóa Hồi Hột, khăn trùm đầu khu vực trung tâm thành thị cùng Hồi Hột, khăn trùm đầu, ngạc ngươi nhiều tư chờ hậu cần tiết điểm thành thị đầu mối then chốt phóng xạ tác dụng, phát huy đường sắt ở đường bộ vận chuyển trung tác dụng, xúc tiến hình thành thông đạo dẫn dắt, đầu mối then chốt chống đỡ, hàm tiếp hiệu suất cao, phóng xạ kéo phát triển cách cục. Xây dựng tự Hồi Hột kinh ô lan sát bố đến nhị liền làng, thông liêu đến Mãn Châu hai điều thông đạo, cộng đồng hình thành bắc hướng quốc tế hậu cần thông đạo chủ thông đạo. ( nội Mông Cổ nhật báo phóng viên Lý vĩnh đào )