Cái gì? Toàn cầu năm xe lớn triển chi nhất,Trải qua 119 năm Geneva xe triển, đột nhiên tuyên bố ngừng làm việc?

Phía chính phủ còn nói này triển tử muốn hoàn toàn liên tục chiến đấu ở các chiến trường Qatar?

Hảo hảo hảo, cũng không ai quy định Geneva xe triển liền cần thiết ở Geneva tổ chức không phải? Cách vách Frankfort xe triển không phải ở Munich ( đổi cái chỗ ngồi, nói không chừng còn có thể lại cẩu mấy năm. Nhưng ngươi muốn nói ở Châu Âu làm không đi xuống nguyên nhân sao, trực tiếp nhất chính là tình hình bệnh dịch, cho nó quan ngừng bốn năm. Vốn dĩ nghĩ năm nay có thể kiếm sóng đại hồi một hồi huyết, kết quả một giấc ngủ dậy, thời tiết thay đổi.

Các gia xe xí đều nói giá thị trường không tốt, không tới, BBA: Cáo từ! Mời như vậy mấy chục gia xí nghiệp, nói được thượng danh hào ô tô nhãn hiệu chỉ có 5 gia, xe mới tổng cộng 2 đài, nơi này một nửa vẫn là đến từ Trung Quốc tham gia triển lãm thương, chỉ có thể nói, tham gia triển lãm quy mô còn không bằng chúng ta Hàng Châu xe triển...

Năm đó “Quốc tế ô tô trào lưu chong chóng đo chiều gió”, sao liền thành hiện tại dáng vẻ này đâu? Phải biết rằng, quá khứ Geneva xe triển, chính là toàn cầu các loại thần xe thân mụ. Tỷ như nhất điển hình chính là Jaguar E-Type,Liền Ferrari người sáng lập ân tá · Ferrari đều nói nó là “Trên thế giới đẹp nhất ô tô”, liền tính phóng tới hôm nay, cái này tạo hình thiết kế vẫn như cũ tương đương kinh diễm.

Mà một khác đài Porsche 917, thì tại 1997 năm bị bình chọn vì từ trước tới nay vĩ đại nhất đua xe. Nó ở lặc mang 24 giờ sức chịu đựng tái cùng thế giới sức chịu đựng đấu thầu tái trung nhiều lần thắng lợi, thậm chí sau lại còn ra một bộ điện ảnh 《 Le Mans 》, kể ra nó ở đường đua thượng truyền kỳ chuyện xưa.

Mặt khác, Bugatti Chiron, Audi Quattro cũng đều là ở cái này triển tử thượng ra đời, còn nhớ rõ câu này “Ngươi chỉ lo nhấn ga, dư lại giao cho quattro” sao? Hơn nữa sau lại, Geneva xe triển lại thành Trung Quốc xe xí yêu nhất đi triển, tỷ như hoa thần, BYD, xem trí, MG chờ, xuất khẩu quốc tế thị trường đều ở chỗ này bộc lộ quan điểm, cứ việc ở lúc ấy hiệu quả cũng không giai, nhưng cũng xem như sản phẩm trong nước ô tô công nghiệp đi hướng thế giới một cái khởi điểm.

Mà đứng ở hôm nay tới xem, này trăm năm Geneva, khả năng thật liền bị hủy bởi này sóng tình hình bệnh dịch...

Nhưng muốn ta nói, Geneva xe triển cô đơn kỳ thật cũng là một kiện tất nhiên sự, bởi vì nó đánh ngay từ đầu khởi, cũng chỉ là dựa vào chấm đất lý hoàn cảnh cùng kinh tế thực lực lập nghiệp, Thụy Sĩ cái này quốc gia trước nay liền không có chính thức ô tô sản nghiệp.

Phải biết rằng, Thụy Sĩ mà chỗ đức, pháp, ý ba cái ô tô vương quốc chi gian, bảo trì trung lập, cho nên các quốc gia ô tô đều có thể tại đây bán, không chịu hạn chế, hơn nữa dân bản xứ cũng có tiền, mỗi người đều là tài chính quỷ tài, mua xe tự nhiên là không có còn thải áp lực, năm đó quý tộc lão gia mới mua nổi “Đồ cổ xe”, ở Thụy Sĩ lại rất có thị trường.

Vì thế ở 1905 năm, địa phương ô tô câu lạc bộ liền chính mình dắt đầu, tổ chức “Quốc gia ô tô cùng xe đạp triển”, cũng chính là lần thứ nhất Geneva xe triển.

Hơn nữa ở nhiều lần trằn trọc sau, đến 1924 năm, triển tử rốt cuộc đi lên quỹ đạo, cuối cùng định danh vì “Geneva xe triển”, cho tới bây giờ này 100 năm qua, nó tổng cộng cũng liền ngừng làm việc quá hai lần, một lần là tình hình bệnh dịch, một lần là Thế chiến 2.

Nhưng là, tình hình bệnh dịch phá hủy nó, mà Thế chiến 2 lại thành tựu nó. Bởi vì Thế chiến 2 cục diện chính trị rung chuyển, lúc ấy Châu Âu mấy cái quốc gia ai đều không phục ai, ngươi nói chung quanh này tam gia tưởng mở họp, tốt nhất tuyển nào? Đương nhiên là Thụy Sĩ, cho nên Geneva xe triển hấp dẫn đại lượng triển thương cùng người xem, liền như vậy đem nhãn hiệu cấp làm đi lên, này một làm chính là mấy chục năm.

Nhưng hiện tại sự tình liền hoàn toàn không giống nhau, Châu Âu các quốc gia hủy bỏ thị trường hàng rào, Thụy Sĩ cách vách tam đại ô tô vương quốc cũng cơ bản lạnh hai. Cho nên ở đâu khai không phải khai?

Nước Đức, nước Pháp xe xí có thể lựa chọn tham gia triển lãm phí tổn càng thấp địa phương xe triển, không cần thiết toàn bộ đều chạy tới Thụy Sĩ, Geneva xe triển có thể rất lâu như vậy đã là cái kỳ tích. Cho nên phía chính phủ nói, áp chết Geneva xe triển cọng rơm cuối cùng, là đến từ Munich cùng Paris xe triển cạnh tranh.

Nhưng mà sự tình thật là như vậy sao? Chúng ta sẽ phát hiện, nó hai nhật tử cũng không hảo đi nơi nào. Geneva xe triển ngừng làm việc sau lưng, kỳ thật là toàn cầu năm xe lớn triển tập thể hạ màn.

Tỷ như hiện tại Paris xe triển đồng dạng quy mô giảm đi, bảo mã (BMW) thậm chí 6 năm không có tham gia triển lãm, Đông Kinh xe triển dứt khoát sửa tên “Nhật Bản di động đi ra ngoài triển”, gia tăng rồi ô tô bên ngoài triển đài, mà Frankfort xe triển tắc dọn đến bảo mã (BMW) quê quán Munich...

Có người nói, là bởi vì tân nguồn năng lượng xe quật khởi,Toàn cầu ô tô sản nghiệp nhất có sức sống địa phương biến thành Trung Quốc, này năm xe lớn triển sẽ càng ngày càng không bằng chúng ta “Bắc thượng quảng thâm thành”.

Lời nói là như thế, nhưng chúng ta cũng xem nhẹ một sự kiện, chính là xe triển đang ở trở nên càng ngày càng không quan trọng. Nếu ngươi cũng chú ý quá mặt khác ngành sản xuất triển lãm, liền sẽ phát hiện, cơ hồ sở hữu ngành sản xuất triển lãm đều ở từ B2C đảo hướng B2B, từ toàn dân cuồng hoan biến thành ngành sản xuất nội tư nhân vũ hội.

Sớm nhất, xe triển chính là triển xe, bán xe địa phương, mọi người đều chờ đến khai triển mấy ngày nay lại đây, chính là vì có thể ở một đống trong xe chọn chọn, nói không chừng ưu đãi lực độ cũng lớn hơn nữa.

Nhưng mà hiện tại các loại nhãn hiệu thể nghiệm cửa hàng đều chạy đến trung tâm thành phố, tùy thời đều có thể nhìn đến sờ đến, ngươi đi xe triển trừ bỏ có thể ăn đến miễn phí bắp rang ( thậm chí còn ăn không đến kem ), mua xe cũng lấy không được quá lớn ưu đãi, xe triển ý nghĩa liền đại suy giảm.

Trước mắt đại hình xe triển, càng nhiều là vì cấp xe xí chi gian luận võ luận bàn, khai tân phẩm cuộc họp báo, chúng nó tồn tại gần là bởi vì “Tin tức không đối xứng”, mọi người đi xe triển thuần túy là đồ cái mới mẻ, nếu không mới mẻ xem, kia liền truyền thông đều sẽ đối xe triển đánh mất hứng thú.

Theo xe xí truyền bá tiết tấu kéo trường, chúng ta kỳ thật ở trên mạng liền có thể trước tiên biết này đó xe mới này đó lượng điểm, có xe liền khai rất nhiều lần cuộc họp báo,Thậm chí ở cuộc họp báo phía trước, liền có người đem xe đến phối trí đoán tám chín phần mười, xe triển cũng liền trở nên không nội vị.

Mọi người chú ý cái gì xe, phiên phiên hiểu xe đế, hoặc là nhìn xem chúng ta kém bình, khả năng so đi xe triển có ý tứ đến nhiều, rốt cuộc internet chơi pháp muốn so truyền thống xe triển nhiều quá nhiều. Cho nên xe xí nhóm đều ở nỗ lực làm phát sóng trực tiếp, quân tử ở chính mình công vị khai cái phát sóng trực tiếp, cùng tiêu tiền đi triển hội mở màn cuộc họp báo, hiệu quả cũng không quá lớn khác biệt, xe xí nhóm hà tất hoa cái này tiền đâu?

Chúng ta lại trở lại Geneva xe triển, nó ngừng làm việc là bởi vì Geneva xe triển bản thân không được sao? Chạy băng băng liền tỏ vẻ, “Không tham gia triển lãm là bình thường quyết định, cũng không nhằm vào mỗ một xe triển”, xem ra là nhằm vào đang ngồi các vị.

Bảo mã (BMW) cũng nói, “Không tham gia triển lãm là nhãn hiệu marketing sách lược thay đổi, đem trọng điểm xã giao truyền thông truyền bá, tương lai, bảo mã (BMW) cũng đem từng bước cáo biệt Geneva xe triển, Paris xe triển, Bắc Mỹ xe triển chờ”.

Cho nên “Không tham gia triển lãm” rất có thể liền sẽ biến thành ô tô ngành sản xuất thái độ bình thường, nguyên nhân vô nó, một cái là qua đi không kém tiền xe xí bắt đầu liệu cơm gắp mắm, một cái khác chính là xe triển cũng trở nên không thú vị.