深圳-东莞跨城速提名爵MG4小钢炮

一，用车需求：

深圳家用及通勤一年3万多公里，轩逸开了八年一算烧油12万元，妥妥的中石化战略合作伙伴，真是小数怕长计啊。轩逸算省油1公里也要5毛，轩逸动力差，被我换205宽胎后动力更肉，开着真是着急。这就是换车换电车的充分理由。

二，选车经过：

1，二手电车：想着过度下，开始找3-4万二手可靠电车（比亚迪或用宁王电池），找过荣威ei5 420版本，不是车况差，就是下手慢了，错过了。改找比亚迪e2，车况好点的要5万，感觉不值，二手好车可遇不可求。

2，新电车：错过了4月份7万多的比亚迪e2清库价，9月去谈比亚迪e2库存5个月的车，硬要近10万，比亚迪就是牛。

此时遇见了6-7万的清库名爵mg4，一下子就感觉这就是我的菜。说起mg4印象深刻，年初还试驾过，那时优惠2-3万性价比一般，感觉除了操控好其他也一般：有共振、异响、空间不够大、车机弱、造型过于年轻等，主要是价格不到位。现在6-7万，这些通通都可以接受，哪哪都不是问题，眼里只有优点：操控好，动力猛，宁王电池，安全，环保，香……，锁定目标。

三，订车：

1，先找深圳共3家4s店询价，都没有现车，自然就不会有好的价格，9月21日被龙岗4s店狠狠的耍猴，忙活一天最后加价6千，让我受到了侮辱，实在气人，可以看我另外一个帖，目前还在投诉处理中。

2，转找深圳周边城市4s店，9月22日周日早上官网查到东莞常开华爵店电话，销售小纯妹对接，得知有想要颜色的现车，开门见山的谈我的开的价格，小纯妹销售也很坦诚，很实在，加微信打诚意金申请价格，答应可以给！并给我准备午餐马上开车70公里过去订车。

3,到店才知道这是名爵华南地区销冠店，库存现车最多，销冠的优势压力是并存的，门店车间挺大，有MG4展车，服务也不错。

4，谈好细节，交5000块钱定金。（先交全款9.6万，减置换补贴厂补1万，减政府补9k后7.7万，补贴4s店协助办理）无奈自己只有国五车，没有国三车。送的就是膜啊，行车记录仪啊，脚垫哪头枕抱枕常规的，其他没什么。

如果今天不是周日，去的早当天就可提车开走，有现车就是风险小。

订车就一个电话就搞定了，就可以这么简单！

四，提车：

原计划第二天9月24日（周二）提车，因我忙改到9月28（周六），又因4s销售目标需要帮原计划提，只好下午请了半天假，4s店派车来接，服务杠杠的。充电，验车，检测电池压差，买保险，交款打发票，打临牌紧张顺利提车，就是没有时间装精品，最重要的行车记录仪都没装上，第2天快递给我了。4s服务还是不错！

所以建议提车最好用一整天的充足时间。

五，用车：

已跑1100公里了。