Bắc Mỹ 911, không thể thượng lục bài, 8.7 giây

Tối hôm qua tuyên bố xe mới, trừ bỏBYDTần L cùng hải báo 06, kỳ thật còn có tân khoảnPorsche911 ( 992.2 ).

Cùng BYD kia dài đến hơn hai giờ cuộc họp báo bất đồng, hoàn toàn mới 911 xe hệ tuyên bố, Porsche chỉ dùng 15 phút, thả ra trước đây đã thu tốt một đoạn video.

Tại đây 15 phút, chúng ta gặp được từ trước tới nay đệ nhất khoản, có thể hợp pháp lên đường, chở khách hỗn hợp hệ thống động lực 911 xe hình —— tân khoản 911 Carrera GTS.

911, mang điện.

Đầu khoản hỗn động 911, điện năng chỉ vì động lực phục vụ

Porsche “Điện giật”, sớm đã không hiếm lạ.

Luận thuần điện, Porsche có Taycan, Macan EV, luận hỗn động, Porsche cũng có Cayenne E-Hybrid cùng Panamera E-Hybrid như vậy cắm hỗn xe, càng miễn bàn trước đây kỳ hạm siêu chạy 918 Spyder. Nhưng làm Porsche linh hồn xe hệ, 911 vẫn luôn không có cùng điện cơ sinh ra quá nhiều liên hệ, cho đến hiện tại.

Porsche lần này mang đến hai khoản 911: Tiêu chuẩn phiên bản 911 Carrera, cùng với trang bị T-Hybrid hỗn động kỹ thuật 911 Carrera GTS.

Đúng vậy, chỉ có 911 Carrera GTS gia nhập hỗn động hệ thống, mà tiêu chuẩn phiên bản 911 Carrera vẫn như cũ vì thuần châm du điều khiển, vô duyên điện cơ.

Trước đã tới một lần hai khoản xe tham số:

911 Carrera GTS:

• Hoàn toàn mới 3.6 tiền thưởng bình đối trí động cơ nhưng phát ra 485 mã lực, ở điện cơ thêm vào hạ, tổng phát ra công suất vì 541 mã lực

• 0-100km/h khi trường vì 3 giây ( phối hợp Sport Chrono lắp ráp )

• Tối cao khi tốc 312km/h

911 Carrera:

• Trải qua ưu hoá song tua bin tăng áp 3.0 tiền thưởng bình đối trí động cơ, 394 mã lực

• 0-100km/h khi trường vì 3.9 giây ( phối hợp Sport Chrono lắp ráp )

• Tối cao khi tốc 294km/h

Bình thường 911 Carrera cơ bản có thể coi như lệ thường ưu hoá, chỉnh thể biến hóa cũng không lớn. Chân chính trọng điểm, ở 911 Carrera GTS thượng.

911 Carrera GTS mang đến hoàn toàn mới động lực tổng thành, tân T-Hybrid hỗn động hệ thống thông qua hai bên mặt cung cấp động lực duy trì: Tổng thể ở PDK song ly hợp đổi tốc độ rương trung điện cơ, cùng với một cái điện điều khiển tua bin.

Porsche tỏ vẻ, ở song ly hợp đổi tốc độ rương trung điện cơ có thể ở thấp vận tốc quay hạ cung cấp cao vặn củ, không hề lùi lại mà phát ra động lực, mà ở năng lượng thu về trạng thái hạ, điện cơ đem biến thành một cái máy phát điện, đem năng lượng chuyển hóa vì điện năng.

Điện đuổi tua bin tắc có thể cho tua bin càng mau đạt tới tăng áp áp lực, đồng dạng, ở năng lượng thu về trạng thái hạ, tua bin trung dòng khí cũng sẽ chuyển hóa vì điện năng.

Này hai người chuyển hóa điện năng, cuối cùng sẽ dự trữ ở một khối 1.9 kWh loại nhỏ 400V điện cao thế trong ao, dùng để ứng đối tiếp theo động lực phát ra. Porsche cường điệu, này khối pin cùng truyền thống 12VBình ắc-quyLớn nhỏ cùng loại, cũng không sẽ chiếm dụng quá nhiều không gian.

Bất quá, này khối dung lượng cực tiểu pin cũng quyết định 911 Carrera GTS cũng không cụ bị thuần điện chạy hoặc phần ngoài nạp điện năng lực.

Porsche này bộ T-Hybrid trung tâm logic, làThông qua điện cơ tức thì hưởng ứng, bổ túc nguyên bản động cơ cùng tua bin trì trệ đoản bản, tiến tới cung cấp càng vì cường đại thả không cần chờ đợi động lực.

Porsche kỹ sư xưng, T-Hybrid hệ thống mang đến động lực hưởng ứng cơ hồ cùng tự hút động cơ nhất trí.

Ngoài ra, lần này 911 Carrera GTS còn tiêu xứng chủ động treo, sau kiều chuyển hướng, PTV Plus Porsche vặn củ dẫn đường hệ thống thăng cấp bản, đồng thời nhưng tuyển trang như là động thái sàn xe khống chế, gốm sứ hợp lại phanh lại hệ thống từ từ phối trí, có thể nói, lúc này đây GTS, danh xứng với thực.

Tân trang bị, đương nhiên cũng mang đến tân thành tích, 911 Carrera GTS nữu bắc thành tích đi tới 7 phân 16 giây 934, so sánh với trước đây GTS nhanh 8.7 giây.

Thiết kế cực kỳ, nhưng ngươi chưa chắc thích

Rất nhiều người ta nói, 911 xe hệ vẻ ngoài, đã là tốt nhất thiết kế, cũng là khó nhất thiết kế, đã muốn truyền thừa cùng phục khắc trước đây, lại muốn bảo đảm nhất định sáng tạo.

Dùng gần hai năm dùng đến tương đối nhiều từ nhi tới nói, cái này kêu thủ con dòng chính kỳ.

So sánh với dưới, 911 Carrera hiển nhiên có khuynh hướng thủ chính, nói tiếng người chính là không quá lớn biến hóa. Xe đầu đại đèn cùng ngày hành đèn làm một chút hơi điều, trước mặt tiến khí cách sách, phía sau đèn sau thiết kế đều so trước đây càng thêm ngay ngắn, chỉnh thể càng có góc cạnh, thiếu trước đây thân xe hạ bộ xây dựng ngoại bãi thị giác quan cảm.

Đến nỗi 911 Carrera GTS, lớn nhất “Cực kỳ” ở chỗ tiến khí cách sách đổi dùng dọc bố trí thanh thản ứng tiến khí phiến lá, thả có chút hơi về phía trước xông ra, công nhận độ so sánh với trước đây GTS tăng lên không ít.

Bất quá ở lấy nhu mỹ lưu sướng đường cong vì thiết kế trung tâm 911 thượng xuất hiện như vậy lược hiện đột ngột ngạnh lãng đường cong, hay không có chút giọng khách át giọng chủ, liền mỗi người một ý.

Mà ở nội sức phương diện, lần này tổng cộng có hai cái rõ ràng cải biến:

1. Máy móc thật thể vận tốc quay biểu không còn nữa tồn tại, từ 12.65 tấc Anh mặt cong bình thay thế;

2. Toàn nút thức một kiện khởi động thay đổi vì cái nút.

Này hai hạng biến động, đều có thể coi như Porsche vứt bỏ truyền thống, hơi có chút “Đại nghịch bất đạo”.

Nhưng kỳ thật ngươi ta đều rõ ràng, ở điện khí hoá cùng điện điều khiển tiếp quản ô tô lập tức, khởi động ấn phím cùng vận tốc quay biểu tồn tại cảm đều sẽ càng ngày càng thấp, cho đến đạm ra chúng ta tầm nhìn.

Đáng giá nhắc tới chính là, Trung Quốc thị trường 911 duy trì từ kẻ thứ ba ứng dụng thị trường download như là Apple Music, khốc ta âm nhạc, QQ âm nhạc, Himalayas, tất lý tất lý chờ một loạt bản thổ ứng dụng.

Lao tới “Tân nguồn năng lượng”, 911 phải làm còn có rất nhiều

Đang nói xong tân khoản 911 có thể thấy được thăng cấp sau, chúng ta tới tâm sự này đại 911 “Điện giật” ý nghĩa.

Ở cuộc họp báo phía trước, ta từng đối “Điện giật” 911 làm ra một cái phán đoán —— này sẽ là chân chính ý nghĩa thượng đại biểu Porsche truyền thừa cùng cách tân xe hình.

Nhưng chỉ nhìn một cách đơn thuần lần này tuyên bố, ta cho rằng 911 khoảng cách toàn diện cách tân, còn có chút khoảng cách.

Ta càng nguyện ý tin tưởng GTS chỉ là một cái trailer, là 911 xe hệ, đặc biệt là như là định vị càng cao GT3 chờ xe hình đi trước “Thăm dò bản”.

Nhưng vì cái gì là GTS?

Trước mắt “Điện giật” 911, chỉ có 911 Carrera GTS. Vấn đề ở chỗ, ở 911 xe hệ trung, Carrera GTS trước nay đều không phải cái kia được hoan nghênh nhất chi nhánh, ở vào “Thường quy nhật dụng không cần thiết, theo đuổi cực hạn tính năng lại chướng mắt” xấu hổ vị trí.

Ở 911 xe hệ trung, Carrera GTS trước nay đều không phải cái kia được hoan nghênh nhất chi nhánh, nó ở vào “Đi phố không cần thiết, đường đua không đủ dùng” xấu hổ vị trí. Định vị xen vào nhập môn bản 911 Carrera cùng Carrera GTS chi gian 911 Carrera S hiển nhiên càng được hoan nghênh, nhưng này hay không trang bị hỗn động hệ thống vẫn cũng chưa biết.

Duy nhất xác định chính là, nhập môn bản Carrera đã bị bài trừ bên ngoài.

Ở vì 911 dung nhập điện đuổi chuyện này thượng, Porsche biểu hiện đến thập phần cẩn thận, cùng lúc đó, hay không có điện đuổi tham gia, lại sẽ trở thành 911 xe hệ bài số ghế, phân ba bảy loại mấu chốt.

Chỉnh thể tới xem, trước mặt này bộ hỗn động hệ thống, có một cổ thực nùng liệt “Quá độ sản vật” hương vị, đã muốn điện giật, lại vô pháp làm được toàn thân đầu nhập, đã muốn huyễn kỹ, lại tưởng cất giấu át chủ bài, nhiều ít là có chút rối rắm.

Nhưng điện đuổi càng sâu độ tham gia, cơ hồ là một loại tất nhiên, truyền thống châm du động cơ khai phá đang ở từng bước tiếp cận trần nhà, giới hạn giảm dần hiệu ứng rõ ràng, hoa đồng tiền lớn, cũng chỉ có thể làm việc nhỏ.

So sánh với dưới, thêm điện cơ tuy rằng đơn giản thô bạo, vì “Nguyên giáo chỉ châm du đảng” sở khinh thường, nhưng lại thắng ở hữu hiệu.

TạoXe thể thaoNhãn hiệu nhóm hiển nhiên đều ý thức được điện đuổi chiều sâu kết hợp chỗ tốt. Ferrari đẩy ra cắm hỗn xe hình 296GTB cùng SF90,McLarenMang đến hỗn động siêu chạy Artura, này đó xe hình đều thuộc về mọi người trong miệng thường nói “Đi lượng xe hình”.

Điện cơ, không hề là xe thể thao nhóm dệt hoa trên gấm, mà là chân chính đưa than ngày tuyết.

Đem ánh mắt thả lại 911 Carrera GTS, này đài xe hiển nhiên cũng không thể đại biểu Porsche ở hỗn động lĩnh vực toàn bộ tiềm lực. Khai vị đồ ăn đã thượng xong, các thực khách vẫn như cũ đang chờ đợi chân chính món ăn trân quý.