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宝马5系GT
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购买时间2012年03月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格74.80万元
平均油耗14.8L/100km
行驶里程25000公里
综合评分
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优点：内部空间很大 尤其是头部空间。但是座椅始终调不到最舒适的位置
缺点：低速方向打死熄火，悬挂软，转弯侧倾严重，车门打开的时候不能一键关闭车窗玻璃。导航差到极点，一次都没好好用过。音响效果太差了，没有听歌的欲望，听听电台还差不多。
外观：四五年前GT还算是小众车，路上跑的相对较少，现在也真是满街跑啦。正面跟7系真的傻傻分不清，屁股又跟X6情同手足，真的是可以跟7系比高度，跟X6比舒适，跟3系比空间，开着它可商务可运动。其实它整体跟苹果很像，iPhone之所以厉害并不是它有拔尖的优点，而是它把一切都做的非常平衡，这就是它最大的优点。
内饰：一般，宝马的套娃。
空间：本人1.82，前排空间完全够用，后排也木有问题。就是后备箱不太大，不过这应该是掀背车的一个通病吧。
配置：别的品牌咱不说，就BMW里全系车里，5系GT的性价比真的很高，在这个价位里，它尽可能的去满足你想要的，尽最大能力扬长避短平衡一切。
动力：3.0T推动2吨的车还是很不错的，中段加速不错，可以说随叫随到，超个车轻轻松松。
操控：
车大了。操控实在一般，在高速上操控不错，城区道路就很一般了，几次90°转弯甩尾厉害，有点失控的感觉，吓出一身冷汗，还是四驱稳靠，不知道是什么原因。
油耗：目前差不多11个油，对于这个动力输出和交通情况下，应该算正常值。
舒适：很不错，毕竟是7系的地盘，后排比副驾驶舒服，完全可以做商务用，不会让你失望。
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购买时间2013年05月
购买地点浙江 金华
裸车价格74.00万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：操控提速
缺点：前脸看上去太低调，无舒适进入；车钥匙如果挂在屁股上，稍不注意坐下去按着车钥匙的某个机关，钥匙就会掉出来；长途行驶后，停车会有明显的滴水声
外观：夸张的大号进气栅，高大的车身，给人很强的视觉冲击力
内饰：和宝马自身比起来，已经相当精细了，豪华感也不错，可以和7系媲美了，只是门板的材质和用料感觉还有提升的空间，从里面看起来还是单薄了些，棕色内饰不错，但时间久了也容易审美疲劳
空间：5GT拥有与7系标准轴距相同的地盘，足够宽大的车身加上超越7系的头部空间，空间表现可以说是无可挑剔。唯一可惜的是后排中间位置座椅和靠背都偏硬。
配置：性价比只能说一般，同样配置的535只要60来万，而配置更好一些的7系，由于优惠幅度比较大，价格也和5GT差不多。
动力：动力没的说，3.0T的发动机加上BMW对发动机的调校~~突然加速，高速加速简直太爽了~~
操控：
升高的底盘，稍窄的轮胎以及领先版没有配备的整体转向，还是能时刻提醒你在驾驶一辆C级车，转弯及变向不及X6那么干脆，显得有些信心不足。
油耗：只开了1000KM，油耗显示为百公里/11升，原以为3.0T的排量会比较耗油，但由于有启停技术和节油模式的控制，油耗表现还是让我非常满意。
舒适：全景天窗，多项调节的运动座椅，宽敞的空间都保证了舒适性，较高的坐姿也使得视野比一般轿车开阔，开着也不累，所以GT更适合是一家人放松心情，悠哉出游时驾驶。
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购买时间2014年01月
购买地点湖北 武汉
裸车价格90.00万元
平均油耗10.9L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：这个不太好回答，几乎都很满意，非要说个最满意的那应该是舒适性，除了按摩几乎都有了。
缺点：底盘不能升高 前脸不够霸气 轮毂不霸气
外观：时尚大气，少了些7系的霸气，但是多一些年轻气息，不过这种跨界车的外观也是成也萧何败萧何，国人大多看重轿车外形，对于这样的“异类”多少有些排斥，这也是他保值率低的原因之一吧。但是喜爱这个外形的人也是不能自拔。
内饰：内饰做工在这个级别的车里没有什么可以挑剔的了。不突兀不张扬，用材用料都很扎实细致。
空间：空间可以用巨大来形容，本人1米7，调好座位后排腿部差不多有350MM-400MM，5个人一点都不挤，最多装过6大人2小孩。
配置：买这款车就是看中性价比去的，3.0T四驱款的740XD价格130万，发动机变速箱四驱系统完全一样，就是壳不同，这车80多万价格还要什么自行车啊，对么？
动力：400牛的扭矩配合ZF8速变速箱，无论是高速巡航还是并线超车都很从容，225kw的功率使得高速路上200很轻松。
操控：
虽然5米的车身，因为有四驱操控上要好上很多，激烈驾驶和过急弯还是很有信心的，很满意。
油耗：长途70%市区30%，油耗在12-15之间，考虑到四驱系统和2.1吨的车重，可以接受。
舒适：买了这款车而没买730，S300，A8L45T的人应该还是看重这款车更优的舒适性，毕竟头部空间要强一些，没有那么压抑，而且其他舒适性配置都要完胜这3款轿车。
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购买时间2013年03月
购买地点河北 张家口
裸车价格81.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程24000公里
综合评分
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优点：外观个性
缺点：轮胎的尺寸，在我认为GT535I四驱也应该配备19寸轮毂，其实也够用了，因为车辆行驶区域路况本身就不怎么样，只是觉得有点遗憾。
外观：时尚大气，少了些7系的霸气，但是多一些年轻气息，不过这种跨界车的外观也是成也萧何败萧何，国人大多看重轿车外形，对于这样的“异类”多少有些排斥，这也是他保值率低的原因之一吧。但是喜爱这个外形的人也是不能自拔。
内饰：内饰做工在这个级别的车里没有什么可以挑剔的了。不突兀不张扬，用材用料都很扎实细致。
空间：空间可以用巨大来形容，本人1米7，调好座位后排腿部差不多有350MM-400MM，5个人一点都不挤，最多装过6大人2小孩。
配置：买这款车就是看中性价比去的，3.0T四驱款的740XD价格130万，发动机变速箱四驱系统完全一样，就是壳不同，这车80多万价格还要什么自行车啊，对么？
动力：3.0T的动力足够用，运动模式起步速度基本秒杀百万以下所有车，改装的不算啦。四驱有很大的功劳。
操控：
虽然5米的车身，因为有四驱操控上要好上很多，激烈驾驶和过急弯还是很有信心的，很满意。
油耗：油耗应该说是中规中矩吧，主要还是看个人驾驶习惯，13个油对于3.0T车型应该不算高了。
舒适：买了这款车而没买730，S300，A8L45T的人应该还是看重这款车更优的舒适性，毕竟头部空间要强一些，没有那么压抑，而且其他舒适性配置都要完胜这3款轿车。
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购买时间2014年03月
购买地点浙江 杭州
裸车价格73.50万元
平均油耗12.9L/100km
行驶里程1700公里
综合评分
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优点：小众 溜背 外观时尚 空间好
缺点：音响效果超差,内装不好看,做工粗糙
外观：大3号的1系 前脸像野猪 煞白煞白的天使眼日行灯能挽回一些颜值 前门收起玻璃后大鹏展翅像超跑 后门不管玻璃上升还是降下怎么看怎么别扭 叶子板上的装饰也不知所云 个人认为勉强能算不丑 真的很勉强 完全没有3系GT的协调感
内饰：内饰和7系一样没什么差别，够大气，让坐进车内的朋友瞬间感到一股豪华味！
空间：相比各种加长版的车型，也只能说够用。还有后排中间真不适合坐人，靠背硬，后排的空调面板太靠后，脚不好放， 由于灯的位置，刚好在后排中间顶部，所以头部空间也一般。后备厢空间也一般，不过后排座椅放倒的话，还不错。
配置：性价比的话还好啦，爱上GT就不要考虑性价比，因为能拥有GT本身就是一件很幸运的事情!
动力：306匹马力稍微踩下油门车子就上80了，由于我是女孩子不敢开太快只能说动力是绝对给力的
操控：
没认真艹过不评价 跑高速指向性很好 但这个时代的新车里真的还有跑高速指哪儿不打哪儿的车么
油耗：刚刚提车的时候电脑显示是29.5升。 根据经验肯定会降很多 我估计平均15个油能算是正常水平吧.加第二箱油时再说.销售说首保之后再考虑加燃油宝
舒适：低速隔音效果非常好（尽管无框车门） 宽敞（主要是宽太宽了斜着坐都行） 座椅设计合理 就是后排座椅坐五个人的话中间最好别做成年人 传动轴隆起的非常高
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购买时间2013年08月
购买地点浙江 金华
裸车价格73.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程45000公里
综合评分
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优点：红棕的内饰很显高档，全景天窗，空间较大，
缺点：无框车门其实不适合用在这种大型车上，内饰差是所有宝马的通病了，最关键的是，没有选配电吸门后，用正常力度关门总是会留一丝缝。
外观：各人各爱吧，有些人很喜欢，有些人很不喜欢，这个造型还是比较有革命性的的，不过本来也不是走大众路线。只不过对灯不是特别满意，觉得还不如老款的黄色天使眼来的有感觉，
内饰：和宝马的所有车型一样，都差不多
空间：后备箱一般 驾驶室空间和乘坐空间不错
配置：不算高，同价位可以买到ML350，X5等SUV了，就是走个性路线吧。小众车和细分市场的车也从来谈不上性价比。
动力：这台3.0T发动机已经运用在X5、X6等多台车上，其优秀已经不用评价，应该说，油门很轻，轻轻一带就给油，加速很线性，加速感跟X6十分相似，不过不同的是X6的地盘调教十分运动，开在烂路上会很折腾屁股，但是GT却能在反馈路感很到位的同时，过滤掉大部分的颠簸，这点倒是有点像捷豹，运动与舒适相结合的意思。当然了，2吨多的车身使得GT的加速肯定不如普通的535，只不过6.3的官方0-100加速，基本上也够用了。
操控：
宝马的操控我觉得是没话说的（在BBA的三大品牌中）
油耗：作为3.0的发动机，油耗应该算正常，邮箱应该是按照SUV标准配的，所以虽然在城市里会比较高，但是也不用经常去跑加油站。
舒适：舒适性都很好，后排乘坐也非常舒服。
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购买时间2013年07月
购买地点浙江 宁波
裸车价格83.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程7000公里
综合评分
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优点：外观很大气，空间很大，能装很多东西，出行方便，动力在大部分车子之上，高速上可以和别人小拼一下，这个是最满意的
外观：这个仁者见仁智者见智，反正我是觉得绝大多数角度就很好看，个别角度看着一般
内饰：内饰满意，晚上会有氛围灯，亮度适中。可以满足我的要求。
空间：车内空间绝对够用，就是行李箱不放倒有点小啊。。。。比A6小
配置：其实性价比从两方面来看，如果你要认定它就是个5系的话，那么性价比肯定是低的，但我们爱车人，要看车的实际情况，7系的平台，7系的原版做工，3.0t的发动机，说白了，换个壳子，就是一辆740.那么我觉得从这个角度上来讲，性价比还是可以的！
动力：对本人来说，够有余了，又不是飞车党，给油加速有信心。都没几次油门全开的，个人开车比较温柔。看见交通事故就怕。我一直觉得，驾车上路保命不是靠车子皮实，而是靠驾驶习惯。当然，极端的讲再小心也会有意外，但几率起码少得多，而且出事故都相对程度要小得多。
操控：
过弯倾斜还是比较明显的，不适合快速变道，但是可以开到运动+偶尔漂移下，玩玩够啦，不太适合飙车
油耗：这个排量也就这样了，整年平均17个左右。高低还要看路况，作为对比，以前的风度3.0油耗是夏天高峰是19，整年平均18。底部有详细油耗情况。
舒适：还不错，就是座椅比较难调到适合自己的最舒适的，可能是可调节的地方太多了。风燥有点那个但也可以接受。
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购买时间2013年03月
购买地点四川 成都
裸车价格88.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程13000公里
综合评分
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优点：从去年老婆买的白色X5到刚刚添置的黑色GT535四驱，宝马的外观一直是我最满意的方面，而且操控性的确要比奔驰同级车要强，对于GT535，整个内饰也是我的大爱。
缺点：价格偏高
外观：大爱，没得说，喜欢长轴距，斜背，细节亮点在大灯侧面的三个黄色LED灯，看上去真的有感觉，首款宝马房车使用的五框车门感觉也很棒。
内饰：宝马的内饰一向朴素。5GT跟7系相比更素一点，没有新S的优雅和A8的繁杂，也算自成一格。但是有些地方做工实在不咋地，比如中控台的装饰条，竟然会异响。作为一部德国进口的百万级豪华车，无法理解。
空间：空间不像测评中说的那么夸张，只能说还可以，和X5其实差不了多少，最多一拳（本人手小，呵呵）
配置：买这款车就是看中性价比去的，3.0T四驱款的740XD价格130万，发动机变速箱四驱系统完全一样，就是壳不同，这车80多万价格还要什么自行车啊，对么？
动力：见车超车
操控：
方向盘比较硬，可能是新车的原因？不过和X5差不多，比奔驰R350似乎轻一些，目前不适应的是发动机启停功能，总感觉车在晃来晃去，还没研究怎么关，准备关掉。
油耗：对于3.0T四驱的车来说，我觉得目前13升的百公里油耗还是能接受，况且，我目前平均车速才是60。
舒适：整体舒适性上佳。如果非要挑毛病，那就是这种车注定无法兼顾传统D级轿车的稳重感和跨界旅行车（包括全尺寸SUV）良好的视野。
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购买时间2013年07月
购买地点山西 太原
裸车价格84.80万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：这个不太好回答，几乎都很满意，非要说个最满意的那应该是舒适性，除了按摩几乎都有了。
缺点：原车音响太垃圾，驾驶操控非常一般。
外观：时尚大气，少了些7系的霸气，但是多一些年轻气息，不过这种跨界车的外观也是成也萧何败萧何，国人大多看重轿车外形，对于这样的“异类”多少有些排斥，这也是他保值率低的原因之一吧。但是喜爱这个外形的人也是不能自拔。
内饰：内饰做工在这个级别的车里没有什么可以挑剔的了。不突兀不张扬，用材用料都很扎实细致。
空间：空间可以用巨大来形容，本人1米7，调好座位后排腿部差不多有350MM-400MM，5个人一点都不挤，最多装过6大人2小孩。
配置：买这款车就是看中性价比去的，3.0T四驱款的740XD价格130万，发动机变速箱四驱系统完全一样，就是壳不同，这车80多万价格还要什么自行车啊，对么？
动力：3.0T的动力足够用，运动模式起步速度基本秒杀百万以下所有车，改装的不算啦。四驱有很大的功劳。
操控：
虽然5米的车身，因为有四驱操控上要好上很多，激烈驾驶和过急弯还是很有信心的，很满意。
油耗：油耗应该说是中规中矩吧，主要还是看个人驾驶习惯，13个油对于3.0T车型应该不算高了。
舒适：买了这款车而没买730，S300，A8L45T的人应该还是看重这款车更优的舒适性，毕竟头部空间要强一些，没有那么压抑，而且其他舒适性配置都要完胜这3款轿车。
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购买时间2014年03月
购买地点浙江 杭州
裸车价格92.70万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：1.外观小众2.14款四驱的轮毂大爱，毫无想改装的念头，很有力量感。3.锦缎红阳光下的质感棒棒的。4.跑高速时的稳定性绝佳200/km我试过，妥妥的5.四驱的配置该有的都走了，且都很实用
缺点：这么贵的车 到了晚上倒车影像真心不行啊！
外观：外观很酷，本身车型就不错，再加上选装的LED大灯，车头很是犀利，运动范儿十足，还有那前245 后275的轮胎，外观可以给五分
内饰：内饰科技感还可以，操作都比较简单，就是座椅皮面容易被染色，清洗起来有点费劲，不擦由看着那黑乎乎的凳子不舒服
空间：空间不错，后排很舒服，腿部空间很大，后备箱有点小。
配置：性价比比较高，要比较重视舒适度，不如730豪华，但是加上动力，GT还是比较不错的综合，舒适度可以，动力不错，性价比还是比较高的
动力：车还没有过磨合没敢深踩过 和家里3.0T的途胖比 官方给的7.1 感觉动力已经非常好了 同样3.0T的GT 官方给6.1 应该来的更好吧
操控：
操控一般般，屁股太大，车身有点高 ，自重大，不是很灵敏，不过应该算是同级别里面不错的操控了，四驱的优势还没有发现，应该不会很差
油耗：比想象中的要高点，不过，谁让咱在首堵呢！
舒适：舒适性感觉一般般，开长途还是会腰不舒服，不知道是座椅的位置没有调节好还是座椅本身的问题，只感觉是找不到舒服的位置，那么多的调节方式感觉来的不直接，不是很实用。
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