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雅阁 2018款 锐·混动 2.0L 锐酷版 国VI
车主平均油耗：--
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： --
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购买时间2020年01月
购买地点广东 江门
裸车价格20.43万元
平均油耗5.5L/100km
行驶里程14600公里
综合评分
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优点：驾驶感好，发动机静音，空间大等。目前一万三百多公里，前一万公里油耗4.6（借给朋友开过半个月，节能被他关了，之前自己开平均4.3），刚提车那会6.3然后一千公里后5.6，慢慢有经验了就省油了，现在300多B里程清零重新计算油耗，和之前自己开一样4.3…高速大概在4.8左右 ……平常自己城市道路开红绿灯不算多。开车习惯是尽量让电机介入，所以就是加速起来，稍微松一下电机介入，然后匀速，速度下了就加速，松油电机介入匀速，再加速这样开……感觉在80公里限速的环城路开最省油。
缺点：1锐酷版配置偏低，无奈米不够，其实有几个配置完全可以选装或者不要，最想要的就是气囊，其余无关紧要2轮胎挑路面，锐酷是普利司通er33，粗糙的柏油路和水泥路胎噪比较大，但还能接受，等以后磨了再换米胖子
外观：最吐槽的就是这个外观，车的缝隙几乎都超过了5mm,运动设计毁三观，的确对不起中级车这个名号，虽然我的年纪大了点，但总的来说，认可这代设计的不是太多，否则销量不会是这个样子，再一个这个车的白色有点偏黑和灰，不亮，和任何品牌的白色车比起来，总差那么一点点意思。
内饰：简洁、科技感强、按键大气。比想象得好太多。云看车确实不行啊！
空间：空间没得说，后排翘个二郎腿，很随意！！
配置：因为当时优惠2万，还是很有性价比。直接把别的车排除了。
动力：加速很爽，超车无压力。等红路灯基本一脚油门穿过去
操控：
没试过激烈驾驶，不敢乱说。
油耗：跑得不多 整体还行现在7.1 才跑了几百公里 两个月后基本油耗应该准确些
舒适：座位不舒服 很硬 而且座位不平 坐起来不爽就是了 空调:只能说很一般 特别是黑色 吸热 空调一档风太小 最大挡 也是一般般 座椅舒适性:差 可能是自己上的皮座椅缘故吧 硬 不舒服 噪音控制:车静音 但是胎噪大 电动机没声音 发动机启动 有点声音
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购买时间2020年03月
购买地点江苏 南通
裸车价格21.98万元
平均油耗4.9L/100km
行驶里程650公里
综合评分
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优点：1.空间大大大！非常宽敞，怎么坐都很舒适2.动力强劲，丝般顺滑，刚提完车就上高速，一不小心就120了，油门踏板很线性，脚杆很好3.容易上手，开的舒服，越来越像开，特别是autohold等红绿灯太好用了，车速到0自动替你驻车，可以释放双脚4.外观很漂亮很时尚，就像一个完美的小情人 5油耗低，一出4s马上加满，一共290元，6.11每升，跑了500多公里，显示还可以跑400多，想叫马儿跑的快又叫马儿吃的少，你值得拥有！
缺点：不满意的有买车时遇到的销售像奸商一样，过程非常坎坷，遇到了不少事。店里的客服态度就很好，相差太多了。这是买车的感受。说说车不满意的地方，5000一保 有点贵 也费时间。车漆薄 已经有几处刮痕了。电池好像是锂电池，不知道寿命长不长，手机电池也是锂电池，一般用3年就坏了。不知道混动车上的电池寿命会长多少。
外观：外观大家都知道的了，第一眼好看。现在觉得不如亚洲龙
内饰：OK。没感觉哪里不好。这个价位这个配置，不会要求太多。
空间：很满意，雅阁车内空间是日系B级车里最大了吧，储物空间前排中央扶手很宽大，我妈坐后排都说比我旧车H6空间大
配置：买的价格还是很有优势的。没开过同价位的竞品，不乱下结论。混动版雅阁，没有失速门，没有机油门。日常代步，足够我使用了。只要后期没有什么小问题，那就心满意足了。
动力：动力没得说，百公里加速7.7秒，38号车评测出来的。搭载二个这么大电机，提速很快
操控：
操控性不错 他的悬架调的太硬了 牺牲了舒适性成就了操控感 他也不是同级别最好的操控 只是中上水平吧 急转弯侧顷小 抓地力强 能死死贴在地面上跑 方向盘虚位小而且手感不错我很喜欢 一句话概括就是平时开和偶尔来点小激情是可以的 要是喜欢极限驾驶还是买君威GS吧
油耗：日系车的油耗基本都不算高，同级别已经很省油了！
舒适：隔音一般，音响仅仅会响毫无音质可言。空调好像一般
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购买时间2020年11月
购买地点内蒙古 呼和浩特
裸车价格19.33万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程476公里
综合评分
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优点：年轻，再也不是那个三四十岁人开的车了，这个前脸看上去更年轻，二十多岁完全可以驾驭的了。 混动，选混动如果是单纯的为了省油，那肯定是不行的，是比汽油车省油，但是省这两三万，得跑多少公里，开过混动车的人都知道，在起步加速，低速静谧的享受，正是太棒了
缺点：送的倒车雷达，后面没东西也响。这样拉低整体体验。买的4s店脚垫，跟车不贴合。经常翘起来，影响开关门上下车。底盘太低，上下地库不慢就要刮。后备箱弹不起来，手里那里东西就很不方便。自己想尝试加弹簧改装，发现根本不能装。
外观：外选有一部分原因就是因为外观，前脸，大灯，溜背的造型都很棒
内饰：内饰一般，科技感有点，同级别该有的水品吧，中规中矩
空间：都说本田是空间魔术师，在轴距一般的情况下，后排做的很宽敞，膝盖距离前座有两三拳，二郎腿翘起来很顺畅。后备箱空间足够，三个大行李箱放进去也没问题。
配置：不到20万拿下混动B级车，最低配也有驾驶辅助系统，在合资车里面应该很少见了。个人感觉，日系车整体性价比高于德系车低于美系车，君威可以说是B级车性价比的佼佼者了，而雅阁应该算是日系车里性价比的佼佼者。
动力：起步踩到第二格蓝色，基本上没有跟得上的。 故障-动力系统:目前一切正常，才5700。 经济运动模式加速:经济从来没用过。运动模式超车很方便。反应一点都没有迟滞感。普通模式有明显迟滞感。但是比涡轮增加的车要好。 发动机介入:基本无感。刚保养完，怠速发动机启动方向盘能感觉到发动机在工作。 跑高速:120巡航油耗6以上。普通模式超车120这样动力还能随叫随到。轻松140，再往上没踩过。 特殊路况行驶动力:坑洼反馈太明显了。颠簸下觉得避震都戳到屁股了。
操控：
胜在底盘低，悬挂有韧性，整体操控还不错，不过本质还是个家用车，极限状态下就推头推头推头。
油耗：油耗目前7个，冬天暖风一直开着，也舍得踩油门。
舒适：开起来风噪，胎噪只有来了音响才能接受。不然不能忍 ☆ 空调温度分区控制:这个有点智障的，只能右边同时控制，左边的不能控制右边的。然后自动空调制冷只能对人吹，不能调出风口。调了出风口就不是自动空调。没有单独吹前档的普通风，对前档吹就一定要对脚吹。对脚吹就一定要在对人吹。没有自己选择的权利。 ☆ 后座空调出风口:还可以。有就挺好的了
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购买时间2019年10月
购买地点湖南 湘潭
裸车价格19.63万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程900公里
综合评分
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优点：始于颜值，终于感受！外观很吸引人，很年轻很运动，轿跑形态，跟同级车相比，比较省油！
缺点：没有雷达
外观：外观就不用说了吧，溜背造型，犀利大灯，性感的屁股，本人对天窗没要求，就不谈了！
内饰：内饰就比较低调了，简单大方，中规中矩吧！
空间：空间足够大了。我是175的身高，无论前后排都可以很舒服地乘坐。储物空间也足够使用。
配置：性价比很高，本来想提锐领的，销售介绍说锐酷比锐领性价比还高，就提的锐酷 （如果锐领是全景天窗 ，就提锐领了）
动力：动力够用，只要舍得给油，满载超车都不费劲！
操控：
操控方面比较舒缓，指向还是很精准，便舒适的调教，方向很轻，能轻松驾驭。☆ 自适应巡航:自适应巡航操作方法：第？步：按SET-进入自适应巡航。第二步：选择前车距离层级（左？角按钮）。第？步：打开车道维持（右？角按钮）。在高速或者快速路？只需要扶？方向盘就能实现自动控制前车距离？车道维持等基本动作，堵车时自适应巡航也很好用☆ 车道保持辅助系统:ACC自适应巡航、车道维持辅助、预碰撞警示、交通标志提示等等功能的传感器位置
油耗：油耗很满意，平时用车频率比较高，匀速最低油耗开到4.6，现在开空调走市区比较多，油耗去到5.2左右，加满一箱92汽油250元左右，大概走800-900公里之间
舒适：那么大空间还不舒适？但是比它舒适的车也有很多，但是人家价格也不同啊！
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购买时间2019年09月
购买地点广东 东莞
裸车价格20.83万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程500公里
综合评分
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优点：电脑上看还是很喜欢 大神催的牛逼 买了感觉没什么满意的
缺点：乞丐版连雷达都没有，音箱只有四个破喇叭。。。。真是太能凑合了。
外观：镀铬饰条没有想像得难看，因为会反射环境光，所以不突兀，不用改黑。其他的就完美了。
内饰：低配车型就不用谈内饰了，不过车门包裹不是织物的还是值得表扬的。异味异响:新车异味还是很明显的，这点还是需要改进的。
空间：空间一般 没有大神吹的那么宽敞乘坐空间:乘坐空间后排只适合两个人 三个人很不舒服 因为座位中间高两边低储物空间:后备箱空间还是不错 这个不能黑 前面基本没有什么宠物空间全家出游时:全家出游这个车就算了吧 177驾驶位太低脚很不舒服 开久了累 加油门的脚感觉很压抑没有活动空间而且是顶住了放行李:这个就算了吧 后备箱我空间还不错 人多感觉这个车还是有点挤
配置：性价比很高，优惠1万8，雅阁还有5千块钱广东农村汽车补贴
动力：动力个人感觉够用，提速还不错，有的人说开节能模式给油慢，城市开车没办法那么急躁，一直都是用的节能模式
操控：
我觉得好开，朋友都说好开，日系方向盘会稍重一点，不影响。
油耗：暖空调的开关与否，直接决定了油耗。不开，4-6个油你都能实现。开了，10个油也很正常
舒适：座椅不算太舒服，因为低配的原因吧，后排空间足够，我个人比较爱坐后排。座椅舒适性:座椅舒适度，一般，比不上天籁的大沙发，比帕萨特，舒适度要差些，整体同级别还是很优秀的车内噪音:高速噪音还是偏大，低速很不错，整体隔音比老一代有所提高，特别是急加速发动机声音，9.5代雅阁我去试驾混动就是因为急加速发动机太吵没买。十代雅阁这块优化的很不错给个表扬悬架减震舒适性:运动车型，地盘都湿偏硬的，好歹滤震很好，没有余震空调:制冷效果很好，如果后排有独立空调就更好了
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购买时间2019年07月
购买地点河南 郑州
裸车价格19.18万元
平均油耗5.6L/100km
行驶里程500公里
综合评分
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优点：低速行驶的质感和油耗：早就耳闻雅阁混动是烧油的电动车，拥有后车真正的感觉到，起步蠕行没有声音，非常安静，也非常轻盈，上车起步后的那几十米很是享受，我一般都不急加速，哪怕是发动机启动，也没有影响到哪里去；再一个就是油耗，很低，目前开了2273公里，平均油耗4.26L百公里，每公里0.238元。
缺点：冬季油耗大。低温天气，市区拥堵情况下，发动机必须不断烧油升温，才能给驾驶室供暖，油耗直线上升，与普通B级车油耗没有区别，甚至更高。为什么还是用油车的方式供暖？用电动空调不香吗？
外观：帅帅帅帅帅帅帅帅就完事了，黑武士no.1
内饰：一般般吧，并没有什么可以夸夸奇谈的点。不到高配，车机的功能非常一般，听听歌，看看一切功能而已，并且不能触摸。
空间：对比之前的自己开的大众空间真的很大，无论前排腿部空间都可以翘二郎腿了，长途行驶可以变换各种姿势，储物空间很丰富，能满足各种用车要求。后排空间坐三个人也不挤，很适合5口之家出行，中间位置也很平整，整体很满意！☆ 空间设计亮点:前排座位很宽大，高速调好自适应巡航后可以很好的解放右腿。长途驾驶很舒适，扶手位置也大，驾驶很轻松。家人乘坐评价:我们是5口之家，经常坐满5人出行，爸妈坐后排是一点都不挤，腿部空间很大，中间平整，小孩坐着也舒服。爸妈的评价也很好，主要是坐姿会低一点，老人家上下车要注意一点，扶一下比较好车内储物能力:储物空间很多，两侧门板的储物位置，中控下方的位置，眼镜盒等等的设置很合理，空间也大。乘坐空间:我身高176，体重70KG，空间很舒适，头部和腿部空余位置很多，驾驶时很舒适，后排坐三个成年人也不挤，平时我爸妈坐得比较多，他们身高170左右，中等身材坐着也很舒适松动。后备厢容积:行李箱设计很平整，很合适。行李箱装得最满的一次是出差三个同事同行，放了一个28寸大行李箱，两个24寸的行李箱，能装下还有空余放背包和杂物。
配置：方方面面都满意
动力：非常满意。尤其是sport模式下。从0到80，提速感觉非常快。从80到170，感觉没那么快，但是绝对够用。
操控：
操控在同级里算不错了，就是混动车型转向比太大，调头没有那么灵活。
油耗：刚提车的时候，油耗一直是5.2到5.4之间吧。首保过后降到5。这个周末去了一趟肇庆，居然降到不可思议的4.3！！！以我的开车风格，油耗能做到这么低，已经相当满意了。
舒适：新车味道大，且不容易散。底盘扎实，但避震调教偏硬，地面的颠簸还是比较明显的。轮胎确实挑路面。
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购买时间2019年12月
购买地点江苏 南京
裸车价格21.08万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：1.外观就是冲着雅阁外观买的，大家虽说是个大思域，不过感觉比思域更凶，线条更帅2.油耗冬天没宣传的那样省油，平均6l也是很不错了3.性能电机起步顺滑感无敌，没有任何顿挫。这是一款21万出头的车带来的驾驶感受，很值4.空间本田空间魔术师不是盖的，不多说自行体验5.隔音低速混动的噪音很小，60以上噪音主要来自胎噪，表现也可以了。
缺点：1.车漆黑色薄的一批，无奈黑武士帅只能忍了
外观：现在买雅阁的很多车友都是奔着外观去的。我的车是黑色，贴了膜。原车漆中，太空银非常优雅、耐看也耐脏，但是等车要2个月。
内饰：还算令人满意，最低配没有天窗没有后排手托，介意这些不如考虑雅阁王，不过雅阁用料厚道，中保研成绩不错，雅阁算广汽本田的良心了。
空间：空间很大，本田偷空间的设计有名，前后排都非常宽敞，不愧为B级车的标杆，我1.77米。170斤的体格完全够用，☆ 空间设计亮点:中控台的亮色的仿碳纤维装饰板我很喜欢，但那个不能触控的中控屏设计的很山寨，整体悬浮或者嵌入式的就很好，另外头枕非常不舒服，我只有将最上面的头枕部分反个面来用。顶着颈椎部分就舒服了,80元淘了个方向盘皮套，自己花了2个小时缝制，握感舒服多了。后备厢容积:后备箱很大也很深，我有钓鱼的爱好，如果9.5代的后备箱有这个后备箱的容积，直接不换代，销量也许比现在好，42元淘的后备箱垫自我感觉还行。乘坐空间:后排虽然有中间隆起，但还非常宽敞，三个人毫无压力车内储物能力:车内的储物空间够用，尤其是换挡机构中的茶杯位置，我是经常用来放置钥匙驾驶证手机等小东西，非常方便又不影响整洁美观。家人乘坐评价:这次觉大多数都是我一个人上班适用，偶尔同事搭乘，他们感觉都很不错。空间大，行驶质感好。
配置：性价比高，不到20万的裸车价就可以买辆混动车开
动力：市区低速基本用电，起步杠杠的，跑过几次高速，动力基本达到自己要求，喜欢刚启步的时候电流的声音，科技感十足，行车根本听不到任何声音，发动机介入也感觉不到，但是驻车时，发动机介入声音有点声音，还能接受！
操控：
没开过运动的车，但是雅阁方向盘很好上手，轻微的阻尼感指哪打哪，低速轻高速稳。
油耗：六百公里，前五百是高速，平均油耗5.3
舒适：座椅舒适比较好，但坐久了会比较累，坐姿比较低，但是隔音效果真的很差，高速的风噪和胎噪很大声。车内噪音:胎噪低速时还不是很明显，低速整体比较安静，主要没发动机声音，一上高速胎噪和风噪的噪音分呗很大，需要开大音响
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购买时间2019年09月
购买地点河南 驻马店
裸车价格19.18万元
平均油耗5.5L/100km
行驶里程900公里
综合评分
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优点：启动较安静、舒适度明显优于同价位汽油车。混动版百公里不到5个油也非常的满意。
缺点：不满意的就是胎噪了，我爸开的日产轩逸坐我的车说没他的轩逸安静。我觉得应该是轮胎的问题，雅阁225的轮胎比较宽磨察大噪音自然也就大了，为什么天籁和凯美瑞比雅阁噪音小，天籁是205的轮胎，凯美瑞是215的轮胎，磨察都没225大，而轩逸是195的轮胎更加安静了。还有雅阁底盘也是最低的，底盘低胎噪也就大了。但是底盘低和轮胎尺寸大能带来更好的操控。总的来说雅阁就是胎噪问题，其他没有不满意，网上一些说车人说雅阁风噪大，隔音不好，车厢异响，根本就是没开过的，我开到120巡航只听到胎噪的声音，发动机声音也听不到，别说风噪了，异响目前开了1800公里也没有发现。
外观：外观黑色的比较耐看，我家车位背对着的是个新的锐领白色的，感觉开始看好看 再看不耐看了
内饰：不喜欢花里胡哨，简单大方
空间：空间：OK。前排对我来说是足够的。坐过后排的人，没说挤。后备箱空间真的很大！
配置：雅阁是个保值车，销量也大，所有优惠幅度也小。相比之下，英斯派用了同一套东西，优惠能达几万块。不过若干年后卖二手，这两车可能相差也得几万块。所以混动雅阁称不上性价比很高，但买了不会觉得亏。
动力：动力强劲而平顺，可以说动力是混动雅阁产品力最大的特色
操控：
方向盘不重不轻，没感觉哪里不好。指向也非常准确。就是车身偏大，转弯半径有点大。
油耗：平均油耗百公里5升，激烈点油耗会到达5.6左右。最低开到过4.9百公里，可能是距离不够长。可能做完首保后油耗会降下来
舒适：座椅的软硬度舒适，高低调节到位，双层的玻璃隔音效果也很好，乘坐舒适，在行驶过程中，几乎没有感觉到发动机工作，就听见轮胎的噪音，悬架减震偏硬，不是舒适取向，不过还是在接受的范围。自动空调好用也来的迅速，我对空调不是很在意，除非是真的热的受不了，一般不会开空调的。
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购买时间2019年08月
购买地点河北 石家庄
裸车价格19.13万元
平均油耗5.3L/100km
行驶里程600公里
综合评分
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优点：外观大气，空间足够，省油！
缺点：电子折叠不是打火自动开，每次都忘记，要拐外才发现没有打开。过减速带快了感觉都能弹起来。
外观：喜欢溜背造型，很年轻，运动！
内饰：内饰仪表都是软塑材料，中控的饰板挺高档的，手感很好，门板和后排内饰比较硬邦邦的感觉，中规中矩没太大亮点内饰设计风格:换挡设计是按键式的，把整车的科技感提升了一个档次，东瀛法拉利NSX也是这个设计喔。整体内饰设计很平整主副驾驶座安全气囊:安全配置上主副安全气囊是标配了，低配在安全配置上唯一的遗憾就是缺少了头部的气帘内饰材质:软塑材料偏多，中控的饰板手感很好挺高档的。多媒体:低配只有4个喇叭，音质不要想有多好了，后期自己加装高音喇叭，仪表中置喇叭，后排低音喇叭
空间：坐车里比A级车宽敞很多。家人都满意。
配置：但是购车预算也就18万，后面看着看着最合适的车型就雅阁混动低配了，咬咬牙入手，含保险和购置税下地20多点办完。比凯美瑞便宜，这个价位买日系B级三巨头混动版性价比已经是最高了。凯美瑞双擎真的贵不止一点点。购车:当时优惠力度应该能买到最便宜的价格了，现在估计还会更加，当时办下来下地含保险也是20多点，我自己已经挺满意了。保养维护:赠送了一次首保，5000公里首保时换的普通机油，10000公里去做二保，买了三次全合成原厂机油的保养套餐2000元，买三送一，含材料工时费，性价比还是可以的，平均500一次。
动力：提速还可以，2.0的发动机还是能够满足我的基本需求的，非高速超车还是得心应手的，但是高速的时候后半程加速明显优先发虚，还是要心里有数。
操控：
油门随踩随有，几乎没有虚位，发动机介入时完全感觉不到。刹车也是一样，电刹和机械刹车无缝衔接，脚感和汽油车一致，非常线性。但由于是cvt变速箱，即使是急加速，也感觉不到强烈的推背感。并不是动力不好，只是如果你喜欢深踩油门，汽车降档，随着发动机的嘶吼，看着转速快速攀升这样的加速体验，这个车真的给不了你。不过驾驶风格如此激进的人应该也不会考虑混动车。方向盘操控感:方向盘稍有虚位，转动阻尼感略强，回正力矩正正好好，总体感觉和思域很像。底盘悬架支撑:悬挂较软但不失韧性，中小型振动都是一次过，没有余震，声音也很有厚重感和高级感，总体属于舒适型调教。主被动安全配置:防碰撞预警会在需要刹车时弹个小黄框出来，必要时还会帮你刹车，但是有点过于灵敏了，反正我是不太喜欢这样的干预。还没研究能不能关掉它。
油耗：混动油耗最满意了，目前5.0升百公里，估计还能再降
舒适：胎噪大，底盘走烂路比较颠，但是有韧劲，平稳，没有多余的弹跳，不像有些舒适性的车过减速带像坐船一样忽忽悠悠
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购买时间2019年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格20.18万元
平均油耗4.9L/100km
行驶里程2500公里
综合评分
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优点：油耗低，平顺
缺点：功能不是太齐全，其余到没什么，情人眼里出西施，怎么看都喜欢！
外观：外观还可以 喜欢 前面后面都不错
内饰：中控台的电子换挡一开始还有些不习惯，慢慢的就觉得好用了，内饰的设计风格还行，比较适合我这个人嗜好，通过几百公里的驾驶，所以操作都会了，也教了老婆怎么使用，内饰最丑的就是那个中控屏的设计，立在中间很突兀，很山寨，也很鸡肋，我感觉任何一个国产车哪怕是5万块的国产车都比这个高级而且好用，日本人的思维的确和我们不一样。
空间：空间是本田长项，最多的一次坐了7个人。满足日常的用车完全没问题，在这个级别里空间算大的
配置：性价比太高了，经济实惠，还漂亮，本田的保值率还算高的！
动力：动力还行，我就开的普通模式，节能和运动模式没有用过，要想超的车，轻而易举，没有让我失望过，但是在高速行驶过程中稍有欠缺，主要是IMMD的行驶结构使然，没有纯燃油车那么来的直接，我的总结是城市道路比纯高速好开，灵巧而且更省。
操控：
方向盘很轻，女士开一样可以很轻松驾驭，并且送的360全景，对于女士开车还是很友好。
油耗：油耗表现非常满意，目前行驶了2265公里（接车的时候7公里）,加了三次油，第一次加满,后两次加了48.09和48.55,表显油耗4.2L，实际测算4.26L，非常省，期间有10小时驻车贴膜和手工缝制方向盘，大约只有100公里开了空调，如果全程开空调，油耗估计不止增加1个，这个油耗都是在普通模式下取得的，我行驶的路程是每天20公里城市道路，48公里无红绿灯的快速道路，只是我的油耗记录不具有可比性。
舒适：整体舒适性不错，中央大扶手箱使得长时间开车不容易感觉累，后排空间也是超大，坐三个人还是可以的，后尾箱储物空间也是巨大，偶尔搞个自驾游还是很能装的。
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