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皇冠
(该车系评分高于90%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2006年04月
购买地点山东 济南
裸车价格42.68万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程226859公里
综合评分
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优点：1、最喜欢12代皇冠的修长的外观，看起来相当的协调。2.开起来很安静，动力也比较好，后期保养便宜，方便
缺点：胎噪很大，在高速公路上开，实在受不了，太吵了，每次都音响开的很大才能避免被吵的不行
外观：老款很普通，15款前脸有所改变，比以前的前卫时尚。
内饰：仪表台上的仿木纹饰条恰到好处，配合米色的内饰，营造成完美的温暖空间，每个坐过我车的朋友都会夸赞这一点，真显档次。
配置：性能价格比还是很高的，车子最让人关注的两样皇冠都作到了极致。一是空间舒适度，这不用多说，皇冠就是主打舒适的一辆车子，我已经给过它太多赞美的词藻。二是动力，3.0V6的发动机动力总成动力充足质量一流，八年风雨路程一点问题都没有。
动力：加速妥妥的好
操控：
皇冠不是性能车，操控性能只能用：轻松、舒适。
油耗：我主要在市区偏郊区位置跑，上高速时间不多。高速120码油耗7个油左右，巡航6个油左右。市区不开空调10个油多点，开空调11-12个油。表现很满意
舒适：隔音效果非常好，9年的车坐在车里几乎感受不到发动机的存在，没有一点抖动。朋友经常坐在车里也没有感受到发动机是否工作。音响效果非常不错，音质很纯正，特别是收音机会自动过滤杂音，会给你提供一个很舒适的驾车环境。配置和目前30-40万的车相比差不多，05年就配有无钥匙进入和一键启动点火系统，当时还算很先进的了。目前家里新入了台E，E在隔音和音质上比皇冠差不少。
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购买时间2008年07月
购买地点山东 潍坊
裸车价格35.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程100000公里
综合评分
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优点：油耗低，相比较同级别的车来说省油
缺点：异响，，还是异响，，，车漆太薄啦。
外观：12代皇冠！不朽的传奇！------根据调查身边的朋友好多朋友都比较喜欢12代的皇冠，不管是车头的大气还是稳重的车尾。12代小皇的灯不带透镜但因为是疝气，所以照明效果也是一级棒的，远光灯因为是卤素灯虽然照明效果不错，但相对近光疝气灯就偏黄偏差一点。
内饰：中控台偏老气。
空间：可能我个人体型比较大的原因吧，我身高 177，体重200.我把自己开车的位置调好了以后，后排的人腿部空间就会很小。
配置：优惠后性价比还可以！
动力：因为是2.5的，配上爱信的6AT变速器匹配丰田的真的很好很平顺，就像量身定做的一样，当然，如果敢深踩油门推背感还是有的，就是没带T来的猛烈。
操控：
没什么操控性可言，除了稳还是稳。
油耗：我是属于平顺开车的，又或许是我性格温顺和行驶环境的原因，所以我一般综合油耗是不到10，曾经自己去深圳一次全程高速油耗是6.5。不要忘了小皇的心脏是V6的哦！
舒适：咱家的皇冠这方面的优点真不是吹的！虽说锐志2.5的心脏和小皇的一样，但厂家的调教区别很大，曾经和朋友的锐志说好换开一礼拜的，那一个礼拜简直度日如年（RZ的朋友勿喷）。不知道是不是心理作用，做过很多同级别甚至更高一级的轿车，还是咱家小黄舒服！的确很舒服，有次开朋友的德E系载另一个朋友，TA竟然说还是坐我的皇冠舒服！躺着更舒服。。。。你懂得！
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购买时间2008年05月
购买地点广东 深圳
裸车价格38.50万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程135000公里
综合评分
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优点：安静，舒适，省心。
缺点：异响，，还是异响，，，车漆太薄啦。
外观：12代皇冠！不朽的传奇！------根据调查身边的朋友好多朋友都比较喜欢12代的皇冠，不管是车头的大气还是稳重的车尾。12代小皇的灯不带透镜但因为是疝气，所以照明效果也是一级棒的，远光灯因为是卤素灯虽然照明效果不错，但相对近光疝气灯就偏黄偏差一点。
内饰：中控台偏老气。
空间：可能我个人体型比较大的原因吧，我身高 177，体重200.我把自己开车的位置调好了以后，后排的人腿部空间就会很小。
配置：优惠后性价比还可以！
动力：因为是2.5的，配上爱信的6AT变速器匹配丰田的真的很好很平顺，就像量身定做的一样，当然，如果敢深踩油门推背感还是有的，就是没带T来的猛烈。
操控：
和开船感觉一样，避震太软了，转弯快了倾侧严重。
油耗：我是属于平顺开车的，又或许是我性格温顺和行驶环境的原因，所以我一般综合油耗是不到10，曾经自己去深圳一次全程高速油耗是6.5。不要忘了小皇的心脏是V6的哦！
舒适：咱家的皇冠这方面的优点真不是吹的！虽说锐志2.5的心脏和小皇的一样，但厂家的调教区别很大，曾经和朋友的锐志说好换开一礼拜的，那一个礼拜简直度日如年（RZ的朋友勿喷）。不知道是不是心理作用，做过很多同级别甚至更高一级的轿车，还是咱家小黄舒服！的确很舒服，有次开朋友的德E系载另一个朋友，TA竟然说还是坐我的皇冠舒服！躺着更舒服。。。。你懂得！
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购买时间2014年08月
购买地点广东 广州
裸车价格26.18万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：空间大，噪音小。省心
缺点：不满意就是车太长了，不好停车。再一个就是后驱车在北方冬天在雪地上开快点就会飘移……
外观：我更喜欢第8、10代的皇冠，看看那时的大黄，不说独领风骚，也是霸气十足、俯视群雄，再看一次次整容后的今天其外貌与影响力，莫衷一是、岌岌可危！我不否定更新换代，但是照顾年轻人是锐志要干的事，皇冠就应该走稳重大气这条线。还好，国产第14代的外形没照搬照抄，否则会毁掉丰田车的贵族基因。
内饰：精细，认真。但是国产的部件尤其是硬塑料的工艺还是差强人意，有待提高！
空间：还行吧，绝对够用的
配置：我买的低配，自认为性价比无与伦比。当然，因为每个人对车子的要求与期待不一样，所以每个车主的“性价比”尺度是不一样的。
动力：2.5V6非常平顺，以前开的L4感觉完全不是一个档次，，嘿嘿。起步的时候虽然没有锐志来的凶猛，但是市区内超超车什么的也是很轻松的。。。
操控：
说真的谈不上什么操控，开着这个车不会想去大力加油门，就是慢慢的一步一个台阶，就像做人，一步登天，容易浮躁，一步一个脚印，才踏实。。
油耗：净车85的时速在高速上油耗最低达到6.5升，市区拥堵阶段达到18升；目前平均油耗不到10，因为高速驾驶占大部分。其实，每台车的油耗跟驾驶习惯密不可分，尤其是开车起步阶段，如果你想尽提速或超车，将脚踩到油箱底，你的油耗将数倍甚至数十倍的增加。
舒适：这个舒适性可以打90分哦，，真的是很舒服
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购买时间2013年10月
购买地点广东 东莞
裸车价格33.98万元
平均油耗15.9L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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缺点：车内内储物格偏少，手机、钱包、瓶装水等不知放哪里好。近光灯偏近。
外观：外观相对第一代国产皇冠比较饱满大气，沙龙版的中网好看，中网的皇冠标好看，屁股饱满。
内饰：车内做工不错，线的缝合，塑料的拼凑都很吻合对称，终于相信日系车的内饰做工非常到位，很精良。有幸坐下A6L，5系，E系，再做下对比。
空间：170的个子在后排跷个二郎腿是没问题的,后排中间鼓了个包,中问坐的那个人,肯定不 爽,既然要选择后驱,你就得接受..前排也很不错,5米多的车空间大是明摆在那的..
配置：拥有皇冠车以后，使用的性价比可都大大超过了任何豪华品牌的B与C级车，三万公里的维护保养费用在一万多元，物美价廉又何乐不为呢，本人信守“只选对的、不选贵的”购买力。皇冠品牌的号召力还是首当考虑的，一些配置真正适合你的需要才选择它，那就对了！
动力：新车不舍得深踩油门，但是对比家里的ES240，皇冠2.5的动力脱胎换骨，随踩随到，切换运动模式，换挡会延迟，明显感到推背感，小小激情一下不是问题
操控：
我觉得这个体积的车，操控什么的就很无所谓了。个人感觉方向相应很灵敏，五米长的车身驾驶中并没有显得拖沓。这个级别上能做到这样就可以了。感觉比A6L操控要差一点，但是价钱毕竟便宜了快十万了，知足了。
油耗：平均在13以内。
舒适：暂时我开得车也不多，确实来说，舒适性没得讲，必须支持，座椅太软了，人都陷进去了。
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购买时间2008年09月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格30.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程100000公里
综合评分
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优点：小毛病一点没有，6缸确实不是4缸能比的，起步超舒服。
缺点：空间很小，没有锁车音减震设计过保就渗油确实厉害
外观：在前几年这个造型还算过得去哦，车的设计使人看上去比较宽敞，这车给我的感觉是既大方又别致，银色的车身还比较耐脏。
内饰：真皮质感很好，虽然比起雷克萨斯仍有差距，但已经很不错了。朋友开RAV4、汉兰达的，上我车都夸真皮好，比起他们的，一个像家里的沙发，一个像快吧的...
空间：看着大，用着不大
配置：买的时候加价一万，当年算起来不是很划算。在中高级轿车里面，皇冠的做工还算好的，也比20几万以下的日系车厚道不少，日系车的确还是比较省油，而且由于日本的影响直接导致SSSS店也只能靠拼服务拼价格来提高销量了，包养啊做漆啊都还算便宜，比起BBA系列的便宜太多了。
动力：一般话，平时在市区超车还能得心应手，要想激烈的驾驶还不如开个高尔夫来的激烈！
操控：
方向往一边打死会有自动弹到底的手感，不知是否车龄太老所致！
油耗：高速的话8-9升这样，纯市区的话要12-13.我自己开综合11吧。不过12代的皇冠，我加的是97号油，13代开始稍稍下调功率，已经明确标注可以加93的。
舒适：非常好，软硬适中，转弯支撑不足，隔音堪比S级；这里要说一下，之前有测过跟同平台GS对比过，120码一下隔音一样，120以后胎噪跟风噪就伴随而来了，GS还是很静，毕竟差一倍的价格，皇冠的性价比就体现出来了
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购买时间2017年07月
购买地点广东 佛山
购买商家
佛山骏安丰田汽车销售服务有限公司
裸车价格.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
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购买时间2012年01月
购买地点江苏 苏州
裸车价格31.80万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程68816公里
综合评分
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优点：安静
缺点：内饰做工不是太好，CD口两边的板子缝隙很大。音响太差了。动力差点火候
外观：虽然说皇冠适合那些中年人，但是我不以为然。车头这次特别版因为加上了运动感的进气栏，。把整车给带活了，变年轻了，更有活力了。身长五米的车子，用一个词来形容，那就是霸气啊，不比BBA差。如果车尾稍微再改进一点还要好些吧
内饰：皇冠的内饰做的中规中矩，没有掉档次，特别是驾驶室中控台下的皇冠标，有点情调。
空间：本人170,足够了,乘坐舒适方面,后排空间得说下,长途坐2人很宽敞,3人的话,中间那个脚有点难受,最多挤过7人
动力：2.5排量V6发动机配合6速手自一体变速箱，动力源源不断，传输顺畅，后劲十足。
操控：
非常的轻松，控制能力不错，本人开过路虎、奔驰、A6、迈腾、斯巴鲁等等，感觉在此大型车中操控算是好的，开着轻松！
油耗：丰田的发动机真的很省油 受老妈开车的习惯都我开车是不喜欢深踩油门和急刹车以最舒适为目的 平时也很少开运动模式 所以我觉得我开车应该算是比较稳的吧 上一箱油加了到现在还剩下四分之一 市区高速都跑过目前油耗是11.4
舒适：很满意.不论自驾出游,还是平日堵在路上不累人,乘坐舒适.底盘调教的确安逸.车内噪音抑制不错,可惜没选用米其林的静音胎,否则效果奇佳.车座位厚实不乏支撑,长途乘坐不累人.6速at,虽然在技术上无亮点,但整体感觉不出什么顿挫敢,出乎意料.
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购买时间2013年01月
购买地点福建 厦门
裸车价格31.98万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程7800公里
综合评分
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优点：： 车内纵向空间
缺点：起步肉，油耗有点大。
外观：大气，稳重，适合商务接送，低调而又有档次，比较耐看，越品越有味。
内饰：内饰方面皇冠那就很不错，风格豪华大气，配置丰富实用，就是音响效果一般。黑内黑外虽然有点压抑但看上去大气，大量使用软塑料，还有桃木纹，显得很豪华。还有珊瑚绒车垫，以及双向开启的杂物箱，这些以人为本的设计和同级欧美车甚至比皇冠高几十万的车比也毫不逊色，不过和同门雷克萨斯比皇冠还是有差距的，毕竟档次定位不同。
空间：满意。一家人坐着很舒服。后备箱也很宽大。
配置：也一般吧！ 这个看自己怎么比的！和雅阁是3.0新款比！皇冠2.5 的比人家的贵了好几万！和300c比！好像。。但是 重要的是自己喜欢，一分价钱一分货！不会卖错的！
动力：0-60这段很吃力，上了60之后就好很多了。ECO模式有时比S模式还有费油，搞不懂。
操控：
皇冠在操控性与同级别相比，其他车我不懂，但是觉得皇冠操控起来很有感觉，拨档也很轻便，高速行驶不容易偏向！
油耗：搭载2.5V6发动机的中大型车，城（运动模式）郊（节能模式）各半油耗11.5的表现也在意料之中。
舒适：绝对的，杠杠的，谁做谁夸奖啊，舒适静谧，就是属于自己的空间，除了启动时噪音大点，别的时候基本听不到发动机传来的声音。比我一车大众那发动机的轰鸣声，静的不是一点，我常常自嘲说，欧洲人就喜欢着发动机澎湃的声音，哈哈哈。
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购买时间2012年06月
购买地点广东 揭阳
裸车价格37.78万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
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优点：皮实，耐用，一天跑个2000公里没问题，油耗低、曾在四环路跑过6.0升（有图为证）。锁车自动收回反光镜实用，提车一直用没坏过，赞。
缺点：内饰科技感不够，对于80后的我来说比较老气。
外观：2010款前脸好看，搭配多幅轮毂以及黑色的车身感觉很有豪华感，商务用比较好，2010款尾灯仁者见仁智者见智。
内饰：米色，虽然不见得多耐脏，但是稍加清洁，还是很温馨的家的感觉，尤其是晚上两侧的氛围灯，很柔和、舒服；
空间：空间真的是没的说，很宽敞，很适合魁梧身材的人用
配置：2010年买的车，对于现在来谈性价比可能就不知道从何说起了，不过在中大型车中，皇冠的性价比还是很高的，肯定要比BBA高，就看个人以及面子的喜好了。
动力：3.0的227匹马力对这车来说足够用了，自然吸气动力输出线性且平稳，市区给大油G值还是很高的，但是这车适合舒适的开，总的来说想他快他就能快想慢就能慢。去了趟西藏3.0的动力在高原还是很给力，在良好路面超越那些越野车是轻松的，不会出来缺氧动力输出疲软。
操控：
手感轻，悬挂软，操控一般。底盘及悬架：因为此车有自适应悬挂，挂s挡悬挂变硬，路感要清晰很多，操控变好
油耗：现在接近10万公里是11.8升/100km，已经稳定了，平时开的不暴力，该给油的时候才给油，对于3.0排量以及1.7吨多的车身来说这个还是比较满意的。
舒适：俯仰摇摆，很舒服很自在的车
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