Ưu điểm:Xe ngoại hình thật xinh đẹp, động lực ở bình thường trên đường chạy cũng đủ dùng, tay lái cũng thực hảo nắm giữ, chuyển hướng thực dễ dàng, đổi chắn tương đối nhẹ nhàng, không cần muốn quá cố sức. Quá một ít hố nhỏ tiểu oa địa phương tức không cần giảm tốc độ cũng không cần trốn, trực tiếp liền khai qua đi là được, cảm giác đặc biệt hảo. Xe tầm nhìn cũng khá tốt, trước kia khai khải càng thời điểm đều chỉ nhìn đến cùng chính mình giống nhau xe độ cao, hiện tại trừ bỏ thật sự xe lớn, trên cơ bản đều là nhìn đến bọn họ xe đỉnh, giống nhau xe việt dã cũng là trên cao nhìn xuống nhìn xuống. Xe hàng phía sau không gian cũng đặc biệt đại, chân có thể tùy tiện duỗi thẳng, một người ngồi nói nằm xuống cũng có thể.
Khuyết điểm:27 động lực vẫn là hơi chút thiên nhược, đây là không có biện pháp sự, rốt cuộc xe trọng xe cao ở kia phóng. Mặt khác xe quá lớn sẽ mang đến dừng xe không tiện, nguyên lai xe hơi cơ bản thấy cái tiểu khe hở liền suy xét dừng xe. Hiện tại bất luận là ở tiểu khu vẫn là bên ngoài, chuẩn bị dừng xe khi nhất định sẽ suy xét tìm cái nhất thích hợp dừng xe vị. Đặc biệt là lấy xe sau hai chu nội càng vì cẩn thận, bất quá này cũng mang đến chỗ tốt, mua xe hơn nửa năm, xe cùng tân giống nhau, cơ bản không có sát ngân cùng hoa ngân, mà nguyên lai xe hơi tổng hội không cẩn thận cọ đến.
Vẻ ngoài:Vẻ ngoài thực vừa lòng: Khí phách tăng lớn khí!
Nội sức:Thủ công không tồi, dùng liêu không hiểu
Phối trí:Nói tóm lại hẳn là xem như một chiếc tương đối quý xe, nhưng ta xác thật là thích. Bất quá trước mắt sản phẩm trong nước Pura nhiều giá bán tương đối vùng Trung Đông xe tính hợp lý, hơn nữa tay động đương cũng tiện nghi hai vạn, nói tóm lại cũng không tệ lắm.
Động lực:Bởi vì biết 27 Pura nhiều động lực thiên nhược, cho nên lựa chọn 2700 tay động bản, nhưng thực tế sử dụng lên vẫn là cảm thấy động lực giống nhau. Có thể là 2 tấn nhiều xe trọng, rất khó có được tượng xe hơi giống nhau khởi động cùng gia tốc cảm. Nhưng trong thành thị tuyệt đối vậy là đủ rồi, nhưng ngươi tốt nhất không cần thêm tắc, bất quá ta bản nhân điều khiển thói quen không thích thêm tắc. Cao tốc khởi bước giống nhau, nhưng tốc độ chạy lên cảm giác thực hảo. Vốn dĩ lựa chọn tay động chính là hy vọng cải thiện động lực vấn đề, nhưng thực tế vẫn là không thể trừ tận gốc. Chủ yếu biểu hiện ở dưới mấy cái phương diện: Đầu tiên khởi bước giống nhau, trong thành thị còn hảo, đường cao tốc ở nghỉ ngơi khu thượng cao tốc khi, cho dù sàn nhà du cũng cảm thấy khởi bước là chậm điểm. Mặt khác gia tốc giống nhau, kỳ thật điểm này ở thành thị cảm giác đủ dùng, nhưng ở cao tốc thượng tốc độ thượng 100 km, lại đụng vào đến cái đại sườn núi, lại gia tốc liền có điểm chậm. Quốc lộ vượt qua cũng muốn chú ý an toàn, tìm đúng thời cơ. Bởi vì ta nguyên lai xe là 1.6 thăng tự hút xe hơi, so sánh mà nói 27 động lực vẫn là có thể tiếp thu, kỳ thật tối cao khi tốc ý nghĩa cũng không lớn, cả nước đường cao tốc tối cao hạn tốc cũng liền 120, du vài giây cũng liền nhẹ nhàng lên rồi.
Việt dã:
Tay động chắn, đại gia hiểu. Động cơ động lực dư thừa liền thăng một, mềm nhũn liền hàng một. Hoàn toàn tùy người điều khiển ý. Thao tác tính: Sảng!
