24-07-4 22:34 发布于 青海 来自 微博网页版 已编辑
(7月7日更新最新消息,本次事件基本得到解决。再次感谢广大网友,粉丝以及媒体朋友对我们投诉维权的大力支持!详细请看:O网页链接
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作为一名@中国东方航空 的常旅客(当前为白金卡会员),我真的很难相信自己在今天的一次普通飞行旅程中,竟会遭遇到这么多令人无语的事件:

1、本人今天(7月4日)搭乘隶属于东航旗下的@上海航空 FM9273航班,原定上午10点从上海浦东机场起飞前往青海西宁曹家堡国际机场。由于天气原因,飞机直到11点15分才正式起飞,并于下午14点10分左右抵达西宁上空;

2、由于西宁天气条件不佳,飞机无法降落而于下午14点42分备降到兰州中川机场。尽管行程波折,但我对这种因天气因素导致的延误表示完全理解,并没有任何抱怨;

3、抵达兰州中川机场后,飞机先是在远机位停留了一段时间。随后,机长表示暂时无法重新起飞,要求全体旅客携带所有行李下飞机,搭乘摆渡车前往航站楼休息。在进入航站楼前,我出示了登机牌并由一位地面工作人员核对名单/座位号,他在一份表格上做了书面登记;

4、下午15点20分左右,我来到兰州中川机场的东方航空贵宾休息室,向休息室工作人员出示登机牌并询问是否可以在此休息和等候登机广播?东方航空贵宾休息室的工作人员表示可以在此休息,并明确表示等飞机准备重新起飞时会通知我;

5、此后一直到下午18点左右,我大约每半小时去前台询问工作人员航班情况,得到的答复都是“暂无消息”,“请继续耐心等候”,“届时会有通知”。直到18点30分左右,我再一次来到前台询问时,才吃惊地得知FM9273航班竟然已经飞走了![裂开]

6、更令我吃惊和愤怒的是,现场其他三位和我一样遭遇的FM9273航班乘客里,有两位是自行了解到航班已经起飞的信息后再去询问的,还有一位(也就是和我同行的@长安少侠TOK 老师)则是接到东航工作人员电话通知后,再来前台问询的。而我在此前全部时间内,既没有得到任何航班变动信息(无论是休息室广播/屏幕,还是航旅纵横或飞常准app),也没有接到过任何来自东航的电话通知。也就是说,如果不是我恰好去前台询问时遇到那三位乘客的话,我可能还会在休息室内继续空等!

7、当时东航工作人员给出的解释是:航站楼候机大厅内曾经有过“重新登机”的广播,但贵宾休息室没能得到相关信息,因此没有通知到我们;我们的疑问是:当我们进入航站楼时都做过书面登记,为什么在准备重新起飞时,没有任何人对乘客人数进行统计,也没有人来电话和我们确认一下行程?工作人员辩称因为在等候期间有部分乘客放弃行程自行离开,他们“以为”我们也是主动放弃了。对于这样的回答,我觉得简直匪夷所思——东航的工作人员竟然会将四名在贵宾休息室内的高卡用户(金卡和白金卡)全部默认为“主动放弃行程”而不做任何确认?

8、接下来就是该如何处理眼下的局面了。工作人员给出两个方案:a、改签其他航司兰州飞往西宁的航班。但事实上,在这两个仅仅相距两百多公里的城市间并不存在这个航段;b、安排车辆送我们去最近的高铁站(兰州西站)并购买动车票送我们去西宁。但由于此时时间已经超过晚上18点,所有从兰州前往西宁的高铁/动车票要么处于无票/候补状态,要么就是需要到半夜23点以后抵达西宁的超晚班次,我们无法接受;

9、最后,在我们的强烈要求下,工作人员经过请示上级,临时打了一辆滴滴安排我们通过高速开车前往西宁。于是,从晚上19点开始,四名成年男性挤在一辆雅阁车内在京藏高速上行驶了整整三个小时,终于在晚上22点整进入了西宁。回顾我这一天的行程,从原定的早上10点起飞时间开始算起到现在,我已经在旅途中折腾了整整12个小时!如果再加上早晨我前往机场以及22点进入西宁后前往酒店的行程,整个时间还要被拉得更长——这一切真让人身心俱疲![苦涩]

我可以接受飞机因天气情况导致的延误和备降,我也可以接受为了追回时间最后不得不用汽车来取代原本的飞行旅程,但我完全无法接受@中国东方航空 @上海航空 这种把乘客遗忘,完全不进行任何确认和联络,就默认客人“放弃行程”自顾自飞走的做法!

尤其是休息室工作人员曾信誓旦旦地向我们保证会通知我们登机,但直到飞机飞走我们也没有收到任何信息。更何况其他三位乘客好歹还通过其他方式了解到了航班动向,而我竟然“傻乎乎地”在那边干等,险些连最后乘车前往西宁的补救措施都没赶上!难道,这就是@中国东方航空 的待客之道?这就是你们白金卡常旅客应得的待遇?

最为讽刺的是,当19点刚过,我们四个大老爷们艰难地挤在雅阁车内准备出发时,每个人的手机突然不约而同地收到了“您搭乘的航班已经抵达西宁”的通知。这一刻,我们四个人相顾无言,唯有满脸苦笑。[晕]

@中国东方航空 @上海航空 你们必须要给我一个说法![怒]#飞机起飞4名贵宾室旅客被遗忘机场#

(7月5日晚22点10分更新后续消息:东航,你放我鸽子?O春卷
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